Альберт

В 130.000 несколько раз макс плохо завёлся и звук бензонасоса при включении зажигания стал глухим и щипящим.На сервисе подсоединили манометр - давление плохо держит ( цыфры не помню) и после выключения зажигания давление сразу падает.Сказали жди - скоро обязательно накроется.Долго ждать я не стал, иначе подведёт в самый нужный момент.Почитал разные темы: колхозить или купить оригинал за 15000 руб. Всё таки родной 130000 проработал.Заказал-поставил.Покатался 3 месяца и НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ насос внезапно умер! Достали в сервисе, бензонасос как будто и не ставили - чистенький,блестит.Прозвонили моторчик - мёртвый.Заказывать новый- 2 недели ждать и цена-жаба душит.Решили колхозить.Почитали 1 час форумы( в основном наш ) , съездил купил в Би-Би ( всё на российские машины) моторчик, термотрубку, разъём, фильтр , резиновое кольцо ( чтоб Бошовский моторчик плотно сидел в фордовском корпусе ) , около 40 минут сборки и результат : 10000 - полёт нормальный. И в жару под 40, и в мороз за 30, и 170 км/час. Сейчас не помню точно , колхоз около 2000 руб обошёлся. Где-то лежит накладная с ценами,кому интересно могу поискать. В колхозе ничего сложного,просто аккуратно и элементарно.Просто может мне не повезло с оригиналом.