посмотрел этис . усилие затяжки болтов :
Момент затяжки: 10 Nm
Отправлено 08 Апрель 2012 - 13:35
Момент затяжки: 10 Nm
Отправлено 08 Апрель 2012 - 14:48
ну и отлично, раз так несложно. буду делать - постараюсь не забыть зафотать для помощи другим ))
посмотрел этис . усилие затяжки болтов :
Сообщение отредактировал matyshkin: 08 Апрель 2012 - 14:48
Отправлено 15 Апрель 2012 - 15:37
Отправлено 15 Апрель 2012 - 18:46
удачно не получилось)))Желаю чтоб всё удачно получилось!
Отправлено 15 Апрель 2012 - 21:44
ошибся. левую заднюю шпильку. неудачно получилось, теперь жду - масло пойдёт или нет - покупать новую или эта покалеченная будет служить. новая стоит негуманно - около 10 тыр. на разборах дешевле - 1,5-2 тыр.сломал клапанную крышку - забыл отвинтить правую заднюю шпильку,
Сообщение отредактировал ks222: 15 Апрель 2012 - 21:45
Отправлено 15 Апрель 2012 - 22:24
Проверил щуп сухо. Долил резервный литр, он сразу в землю.
Отправлено 16 Апрель 2012 - 15:59
Ура, обошлось малой кровью! Фильтр маслянный немного был подмят и на ребре мятины лопнул. дырка с иголку а заструячило всё дно автомобиля. Теперь точно не заржавеет. Вывод если фильтр случайно монтировкой задели лучше новый сразу! Всем удачиУ мня тоже "потеет" в этом месте тысяч этак 10-15. С маслом проблем не было. Пока.
Завтра проверю, на всяк случай...
ЗЫ. Мотор не мыл 3 года, как купил авто... Мхом не зарос, но и подтеканий сверху не видно...
Две недели продержался и лопнул. Масла долил где то около 3 литров, не всё в землю ушло!Ура, обошлось малой кровью! Фильтр маслянный немного был подмят и на ребре мятины лопнул. дырка с иголку а заструячило всё дно автомобиля. Теперь точно не заржавеет. Вывод если фильтр случайно монтировкой задели лучше новый сразу! Всем удачи
Отправлено 10 Июнь 2012 - 14:23
Отправлено 10 Июнь 2012 - 14:56
набор головок. если не ошибаюсь , то ограничится всё головкой на 10. может ещё на 8 понадобится, не помню точно.какой инструмент нужно для замены прокладки
пользую набор FORCE / приблизительно такой - http://www.avito.ru/..._force_81628224вообще для обслуживания макса?
Отправлено 17 Сентябрь 2015 - 21:11
История такова были пропуски зажигания стал смотреть катушки увидел лужу масла под 4 катушкой, рушил думаю пока менять.
Рекомендую хотя бы немного почистить если они загрязнены шланги и провода от пыли и грязи вокруг крышки, чтоб в двиг не насыпать.
Менял на днях эти прокладки ни чего сложного больше всего около часа заняла очистка клапанной крышки от скопившейся смеси пыли и грязи религия не позволяла поставить грязную крышку в зад. Покупал неоригинал фирма "Виктор Рейнз" сделано в немеции, знакомый продаван насоветовал, цена около 1300 рубликов.
Герметик как сказано выше, не наливал, посчитал не нужным на прокладке в месте соединения половин двигателя есть специальные утолщения. Ключи головочные 8-10-12 порядок затягивания болтов есть в этисе, затягивал от руки динамометра под рукой не было. работы около 2 часов без смены свечей. Пока что пропуски зажигания не повторялись.
Отправлено 17 Сентябрь 2015 - 21:55
История такова были пропуски зажигания стал смотреть катушки увидел лужу масла под 4 катушкой, рушил думаю пока менять.
Рекомендую хотя бы немного почистить если они загрязнены шланги и провода от пыли и грязи вокруг крышки, чтоб в двиг не насыпать.
Менял на днях эти прокладки ни чего сложного больше всего около часа заняла очистка клапанной крышки от скопившейся смеси пыли и грязи религия не позволяла поставить грязную крышку в зад. Покупал неоригинал фирма "Виктор Рейнз" сделано в немеции, знакомый продаван насоветовал, цена около 1300 рубликов.
Герметик как сказано выше, не наливал, посчитал не нужным на прокладке в месте соединения половин двигателя есть специальные утолщения. Ключи головочные 8-10-12 порядок затягивания болтов есть в этисе, затягивал от руки динамометра под рукой не было. работы около 2 часов без смены свечей. Пока что пропуски зажигания не повторялись.
Ставил не оригинал прокладки ,какой фирмы не помню, хватило на два месяца. На днях поставил оригинал 2300р у уфициалов
Отправлено 24 Сентябрь 2015 - 18:51
Крышка начала сопливиться после проведенного ремонта тыши через три. Дальше залило колодцы свечей.Сегодня руки дошли, снял крышку. Резинки немного огрубели и хоть и имеют на поверхности прилегания три отлива , маслице пропускали. Причина тоже обнаружилась. Работы проводившиеся с головкой оставили неглубокие поперечные царапины на поверхности прилегания клапанной крышки, Пока прокладки новые ,масло держится, подогрелись, подсели и побежало. Откачал масло из колодцев , обработал крышку карбклинером и наложил тонким валиком герметик по внешним сторонам резинок , чтоб не попало в нутро головки . Герметик графитовый васоко температурный остался с ремонта движка. Дал подсохнуть и всё собрал обратно.
Отправлено 24 Сентябрь 2015 - 19:05
Крышка начала сопливиться после проведенного ремонта тыши через три. Дальше залило колодцы свечей.Сегодня руки дошли, снял крышку. Резинки немного огрубели и хоть и имеют на поверхности прилегания три отлива , маслице пропускали. Причина тоже обнаружилась. Работы проводившиеся с головкой оставили неглубокие поперечные царапины на поверхности прилегания клапанной крышки, Пока прокладки новые ,масло держится, подогрелись, подсели и побежало. Откачал масло из колодцев , обработал крышку карбклинером и наложил тонким валиком герметик по внешним сторонам резинок , чтоб не попало в нутро головки . Герметик графитовый васоко температурный остался с ремонта движка. Дал подсохнуть и всё собрал обратно.
Делал так. Не помогло, только замена прокладки.
Отправлено 26 Ноябрь 2020 - 9:37
Раз в год начинает заливать колодцы свечные - значит пора менять прокладку.
В это раз намазал все душевно незасыхающим герметиком Reinzoplast синий. Оченно конечно опасался что герметик стечет в масло и каналы позабивает. Уже вторую тысячу все норм. Герметик полеуретановый, при нагреве имха размягчается достаточно чтоб стечь в двигатель и остаться в фильтре. Этим же герметиком давно уже мажу соединения сантехники дома - не засыхает т.е. позволяет потом разобрать соединение, но и не течет.
Отправлено 02 Декабрь 2020 - 17:08
остаться в фильтре.
Это если герметик доберется до фильтра,а то может забить сетку маслоприемника и будет масленое голодание. О последствиях думаю не надо рассказывать.
Отправлено 03 Декабрь 2020 - 2:36
Это если герметик доберется до фильтра,а то может забить сетку маслоприемника и будет масленое голодание. О последствиях думаю не надо рассказывать.
Отправлено 27 Июль 2021 - 14:12
Тысяч 10 назад тоже менял прокладку клапанной крышки. Сейчас, смотрю, опять сопливит.
В чем м.б. причина? Криво поменяли? Перегрева не было.
С завода 150 тыс. прошла "родная", а поменянная только 10.
Отправлено 27 Июль 2021 - 21:08
Сделай это всё Сам, руками.Тысяч 10 назад тоже менял прокладку клапанной крышки. Сейчас, смотрю, опять сопливит.
В чем м.б. причина? Криво поменяли? Перегрева не было.
С завода 150 тыс. прошла "родная", а поменянная только 10.
Сообщение отредактировал lim.: 27 Июль 2021 - 21:09
Отправлено 17 Ноябрь 2021 - 11:45
ЗЫ. в тот сервис больше не возвращайся))
Я вернулся в тот сервис! Не буду называть имен, но сервис известный в МСК. Времени и желания не было самому заниматься, ключа динамометрического тоже.
Итог печален.
Прокладка была привезена мной из экзиста. Мастер сказал, что тонковата для оригинала и прихватил точечно герметиком. При установке она выпала в одном месте из паза и после затяжки болтов её просто разрезало. Поздно вечером уехал на дачу и неполадки обнаружил уже только утром - под машиной была лужица масла, правая сторона машины и дверь багажника обляпана мелкими каплями масла, моторный отсек в потеках в районе ремня.
Эвакуатор из наших мест дороговато выходит, ближайший населенный пункт с сервисом - ПГТ (рисковано), поэтому решил самостоятельно посмотреть причину. Благо отпуск начался. Фото:
Хорошо, что не уехал на дальняк тем же вечером. Масло было на минимуме.
В результате, в том же ПГТ заказал из Тулы новую прокладку, герметик. Поменял сам. Динамометрический ключ заменил метровой дубиной и бытовым безменом.
Позвонил в сервис сказать, что вот такой казус при установке и чтобы были аккуратнее. Без претензий.
Ответ обескуражил. Дословно не вспомню, но ответили - "запчасть была ваша, поэтому претензии не принимаются". Пытался объяснить, что если бы запчасть невозможно было поставить, но я бы настаивал, то моя вина. А в данном случае именно работа выполнена неправильно. Не дослушивая и каждый раз перебивая твердили одно и тоже (см.выше). По этой логике получается, что если масло не у них покупаешь, то можно и вообще его не заливать. Повторюсь - претензий с моей стороны не было, хотел только оповестить.
В итоге, сожалею что 11 лет обслуживания в данном сервисе завершены: есть право на ошибку, но считаю, что конфликты всегда нужно урегулировать, а не гнуть свою линию. Именно из-за отсутствия понимания и клиентоориентированности, в правильном смысле, нахожусь в поисках нового сервиса в ЗАО.
Это уже вопрос в другой теме, но вроде Автономию рекомендовали.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных