Сообщений в теме: 122

[Стас214]

Партизан вот я с тобой в корне не согласен! есть у меня возможность сравнить то что тщательно обслуживается у официалов здесь и привезено мне под заказ из-за бугра... ты знаеш сравнение не в пользу местного! Причем автор правильно пишет под заказ это вам не базар... единственная заморочка для тех кто спрашивал в постах выше -это дизель и скорее всего мкпп, у меня на глазах 4макса и 3 галактики которые я пригнал людям под заказ на всех 7 машинках поломки за 10 мес. 1 рулевые наконечники, 1-привод генератора резиновый который со стороны собственно генератора, и ВСЁ!
p.s. напишу за себя -сам дурак затянул с обслугой, да и пробеги у меня 5-7 тыс в месяц не по самым хорошим дорогам, а так же заправки не лучшего качества в смысле топлива!

[alesserg]

DVDed, Там только надо зарегиться! https://www.etis.ford.com/home.do

[Стас214]

а по таможне -удобнее таможить в Белоруссии с постановкой и снятием , а далее птс на месте...этим действием можно уйти от сбора на утилизацию, да и работая с братьями -славянами можно я думаю сократить расходы на доставку % на 30-50

[Olcher]

а по таможне -удобнее таможить в Белоруссии с постановкой и снятием , а далее птс на месте...этим действием можно уйти от сбора на утилизацию, да и работая с братьями -славянами можно я думаю сократить расходы на доставку % на 30-50

А проще еще самому поехать за авто и тогда доставка будет 0%))). Правда если к примеру я сам никогда не занимался пригоном авто то не поеду искать не знакомых людей в Белоруссию кто бы мне притащил нужную машину отдав деньги неизвестно кому и не известно под какие гарантии. Правда у нас есть клубни в Белке кому можно доверять. Попробывать можно наладить это дело. Главное просчитать стоит ли эта экономия потраченного времени. Не всякий себе может позволить это. Для меня к примеру если разница будет около 1000 евро я подумаю стоит ли завязываться через Белку этим или просто не тратя драгоценное время воспользоваться услугами проверенного человека и спать спокойно.

[Gena]

а по таможне -удобнее таможить в Белоруссии с постановкой и снятием , а далее птс на месте...этим действием можно уйти от сбора на утилизацию, да и работая с братьями -славянами можно я думаю сократить расходы на доставку % на 30-50

От налога на утилизацию не как не уйти. В любом случае нужно будет заплатить 3 тыс.
В добавок обязательно нужен и сертификат экологического класа "Евро 4"

Сообщение отредактировал Gena: 21 Сентябрь 2012 - 13:43

[Gena]

Да, а я думал , что основной доход перегонщика это НДС ?! тогда какой резон в вашей услуге ?

Можно прокатиться, мир посмотреть, себя показать. Да и вообще перед покупкой: пощупать, потрогать.
Мне видится так, что данный ресурс предназначен для помощи форумчанам. На счет того, что пара тысяч евро это пшик не правда.

Было бы не плохо так зарабатывать, но вы же сами говорите о наживе. НДС составляет 19% от стоимости авто, математика не сложная. Если машина стоит в Европе 20000€, то заработок должен составить 3800€, по моему вы сами себе противоречите.
Вам предлагают услугу, а не лохотрон. А как всем известно за услуги, нужно платить.( это работа!)
В любых других вопросах я отписался, что помогу и расскажу.

[Gena]

Как я понял, НДС и стоимость услуги - вопросы обсуждаемые.
Линейная логика подсказывает, что цена формируется так:
Стоимость машины - НДС + таможня + стоимость работы.
Но, в ряде случаев предлагается оплатить перегонщику дорогу и дорожные издержки.
Пока ясности так и не появилось. Только вопросы.
Есть какие-то траты на:
- транзитные номера
- топливо
- таможенно-пограничные взятки

И еще важный вопрос. Надо вносить таможенный залог здесь. А если машина не понравится? А что делать, если другая машина, мотор другой? Может проще везти рубли и платить при пересечении границы?

Стоимость авто высчитывается из ряда затрат: цена авто+цена таможни+затраты на все расходы+стоимость работы.
Если машине не понравится , то таможенный залог можно будет вернуть через месяц по заявлению в ЦАТ. На другую машину нужно вносить другой залог или есть вариант таможни через Беларусь, там пошлину можно оплачивать сразу на границе. Иначе никак!

Много имен, много. мнений! Администраторы изучите адреса?

Почему так враждебно настроены? Вас много раз обманывали?

[Gena]

Мне больше по душе Тересполь-Брест.
Изначально перед поездкой нужно найти человека с белорусским гражданством и шанген визой, который будет готов на себя таможить машину(не бесплатно естественно)
Договариваетесь с ним о встрече на территории европы, сажаете его в машину и едете на границу.
На территории Польши нужно будет пройти досмотр и поставить отметку о экспорте авто (чтоб потом можно было забрать НДС ).
После чего едете к белорусам.
Там вы переписываете купчу на донора (гражданина Белорусии)
Проходите паспортный контроль.
И начинаете процедуру таможни.(там вам все покажут)
При выезде с таможни едете в гаи, ставите и снимаете с учета, договор купли продажи и на Москву.
Лучше всего приезжать на таможню рано утром в будние дни.
О взятках в Белорусии не может быть и речи, это не Россия!

[Gena]

Вы гражданин России. Хоть и единый таможенный союз, а государства то разные.

[Gena]

Не ищите сложных путей. Я вам уже объяснил как проще.