Maxmkmk

tramers,Самое тяжелое это те 4 более открутить.....неудобно подлость- место мало.

Не смог открутить болты. Два дня каждые пол часа брызгал WD-40. Очень старался, видимо, практически испортил грани. Тут вопрос, видимо, как чем и что резать.

Тупик. Пока я пытался отключить режим тех. обслуживания, внезапно сел аккумулятор. Сейчас после зарядки, сразу при повороте ключа загорается ошибка "отпустите ручной тормоз", и выдает ошибку  U2100-54 процедура первичной конфигурации не выполнена․ Что делать?

Отчитываюсь, изпользовал польский девайс. Приемущество в том, что можно не разбирать продольный рычаг, а только открутить сайлентблоки и выпрессовать.

Подскажите, пожалуйста. После замены дисков и колодок не удается отключить режим технического обслуживания, т.е.  нет удается включить ручник по инструкции. Какие варианты есть?

Пресс не нужен,если есть Толян)

Хорошая ссылка, но нет, я не возьмусь молотком вбивать.

Вомщем, ищу решения, машина стоит. Есть https://i.ebayimg.co...Obx/s-l1600.jpg такой инструмент из Польши. Вроде подходит, только слишком дорого: 175 евров.

Или такой https://i.ebayimg.co...9jQ/s-l1600.jpg попроще и дешево, не понятно только по размерам и действительно ли подходит под наши сайлентблоки.