skvorez

Ставлю на проводку.

Вот тоже электрик говорит что она..но до замены расходников и обслуживания воздушных клапанов все бвло норм..клапана уже тоже менял на рабочие..какое время норм а потом опять..


ТНВД можно подиагностировать таким образом, благо форскан есть:
https://forscan.org/download.html

Да удаляю все..ошибки на отсутствие то блок абс то блок двигателя то блок в салоне ..не знаю может ли влиять на это клапана воздушные ..меняшь задний турбинный..мин 30 едет без ошибок !

Denis,
Я про механику речи не вел, откуда он "сто пудово" знает что айсин, видел расшифровку своего вина или со слов механиков того техцентра, что не смогли нормально сканер "прицепить"

На коробке шильдик висит  

Приехал сегодня к официалу шить коробку - и опа... - засада , я недавно чиповал мотор - выкидывал сажевик и отключал ЕГР - машина ожила , все гуд - но сегодня как только не пытались - не смогли подключиться к коробке - не видит ее камп и все тут ...и онлайн и так и сяк... короче борода , кое как посмотрели конфигурацию - пишет вообще коробка передач механическая ( ЕАО МТ75 ) а тип коробки - автоматическая ! ну это вообще ни в какие ворота   что там эти программеры с прошивкой навернули прям не знаю - какие будут соображения ? не знаю что делать и как прошить коробку - она то у меня сто пудов  AWF 21 T80 SC .

Спорт режим - это рычаг АКПП переведен до упора вправо на драйве. Но ты полюбому должен со спорта сниматься что бы на паркинг поставить. А нейтраль - ну ее почувствовать только в пробках можно, машина катиться а Тахометр на 700 оборотах.

 

 S - это типа " спорт " режим - я понял - а по ходу это просто ручной режим переключения автомата , спорт режим - это отдельная кнопка возле мешалки - у меня на другой машине такая есть - это совсем другой принцип работы автомата - удлиненные передачи и т.д.