Ядрён батон! И у меня такая же фигня как Саня-Танкист показал... Точно на том же месте на задних дверях!
Ё-маё! Едрить-колотить! Мать-перемать! Твою дивизию... Пробег почти червонец... Друзья, а можно по КАСКО перекрасить? Подскажите, пожалста...
Пескоструится задняя часть порога
Started By Stapler, Сен 28 2009 18:19
Сообщений в теме: 4
#1
Отправлено 28 Сентябрь 2009 - 18:19
#2 Guest_НИКОЛАЙ_*
Отправлено 07 Ноябрь 2009 - 19:54
У себя на максике поклеил бронепленку на выступ заднего крыла, на выпуклость, отлично никаких сколов до краски.Пленка клеится с помощью строительного фена и мыльного раствора, никаких проблем.
#3
Отправлено 07 Ноябрь 2009 - 20:40
Николай подскажи плиз где брал бронепленку? А то все прибрежку оббегал но так что-то и не нашел.
#4
Отправлено 08 Ноябрь 2009 - 19:32
[quote name='AnDel' date='14.9.2009, 23:54' post='30134']
В спорте идут по умолчанию, или как доп. опция титана (там накладка на передний/задний бампер, жабры, пороги)
у меня такие накладки стоят.тоже все в сколах.
В спорте идут по умолчанию, или как доп. опция титана (там накладка на передний/задний бампер, жабры, пороги)
у меня такие накладки стоят.тоже все в сколах.
#5 Guest_Newandbig_*
Отправлено 09 Февраль 2010 - 13:06
Ядрён батон! И у меня такая же фигня как Саня-Танкист показал... Точно на том же месте на задних дверях!
Ё-маё! Едрить-колотить! Мать-перемать! Твою дивизию... Пробег почти червонец... Друзья, а можно по КАСКО перекрасить? Подскажите, пожалста...
Простой выход- купить прозрачный антикор в виде баллончика - у меня был такой. Брал в КЕМПЕ, фирму-производителя не помню. Кажется штатовская хрень. Черно-белое оформление. Кажется ХАЙ-ГИР. Не уверен до конца.
Технология очень простая. Помыть и просушить место нанесения. Оклеить его вокруг малярным скочем с газетами, чтобы очертить зону нанесения и избежать брызг из-за распыления и порчи деталей вокруг. Убедится что нет сквозняков и ветра. Баллончик должен быть комнатной температуры, хорошо растрясти перед нанесением. наносить уверенно, 2-мя, максимум 3-мя тонкими слоями с интервалом. Много- тоже не хорошо. После подсыхания (небольшой паузы) снять вокруг малярный скочь. Внимание! Инструкция по применению читать на баллоне! Время засыхания от нескольких часов. Лучше потом день на авто не ездить, чтобы исключить налипание грязи на нанесенную прозрачную поверхность. Обработанная поверхность визуально будет все же отличатся от соседней поверхности. Но это лучше чем сколы. Такое же иногда делают на капоте, но смотрится не очень. Лучше потом по КАСКЕ покрасить.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных