добрый день. потела сверху коробка. машина постояла 2 недели (под машиной масла нет), поехал автомат похожн встал а аварийный режим, держал только 3 передачу. дотянул до стоянки еле как, увидел сверху автомата масло и идущие откуда то пузыри. позже выяснил что давило из под теплообменника....
В общем, вроде как уровень замеряется так, на пробке трубочка, масло заливается чуть выше нее как, и должно стекать с пробки если чуть чуть открутить ее так? Тоесть масло если не льется его нужно долить. Тут же, масло сливалось очень долго при снятии пробки, и когда я снял поддон был полон масла. Налицо большой перелив масла, поэтому его и выдавило через низ теплообменника. Насколько я понял последний прикручен на коробку и из места стыковки может масло давить? Ибо у меня под ним масло как раз. Гуру жду советов желательно бы схему если есть у кого из мануала.... П.с все таки обычная механика и задний привод рулят. Ну и турбо еще помогите разобраться?
и странно что при давке масла автомат встал в аварийный режим...
вылилось масло с автомата, галакси 02, 2.3 литра
Started By
Guest_sashok_gte_*
, Июн 16 2009 6:59
Сообщений в теме: 3
#1 Guest_sashok_gte_*
Отправлено 16 Июнь 2009 - 6:59
#2
Отправлено 16 Июнь 2009 - 9:18
помогите разобраться?
и странно что при давке масла автомат встал в аварийный режим...
Тут у народа в основном Aisin новый, вряд-ли кто поможет.
У меня один раз было такое - грамм 150 выдавило после смены и на этом закончилось, без аварийного режима слава богу, кстати, после стоянки тоже.
Стоит AG-4 099 - одна заливочная пробка в передней части коробки (в сторону переднего бампера) и отверстие для замера уровня с болтиком - в задней части. Сам я ничего не лил, но процесс выглядит примерно так - слив старой жидкости, установка нового фильтра, прокладки и поддона, освобождаются оба отверстия, льют через заливное отверстие до появления жидкости через мерное (примерно 3,5 литра). Уровень смотрят на прогретой коробке в режиме P при работающем двигателе - жидкость должна чуть выплескиваться через мерное отверстие.
Если недавно меняли жидкость, то скорее всего доливали на глазок, мерное отверстие не освободили
Возможно, нужно будет еще ошибки АКПП сбросить...
#3 Guest_sashok_gte_*
Отправлено 16 Июнь 2009 - 15:24
как сбросить ошибки?
#4
Отправлено 16 Июнь 2009 - 20:15
как сбросить ошибки?
подключиться к диагностическому разъему и посмотреть, какие ошибки коробка там себе записала. Коробку (да и всю остальную технику, кроме эбу двигателя и иммобилайзера) "видят" VAG-овские диагностические программы - они более распостраненные по сервисам.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных