Перейти к содержимому




Фотография

рулевая рейка, наконечники,рулевые тяги,опорные подшипники


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 222

#1 кочан

кочан

    Водитель

  • Местные жители
  • 32 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва.Митино.

Отправлено 18 Июль 2014 - 18:40

Возникла проблема. На пробеге 77000км при повороте руля появился хруст.Особенно сильный если морда авто стоит выше кормы.

Шаг 1.замена опорных подшипников- ни к чему привела. Но при замене диагностировали лёгкий стук в рулевой тяге.

Шаг 2. Куплены рулевые тяги,заодно наконечники и пыльники(TRW,Лемферден).При снятии тяг из пыльников вытекла вода,шарнир наконечника был ржавым, но пыльники были целыми.Вода под пыльники попала из-за некачественного хомута. Далее всё это хозяйство было поменяно.Сход-развал.Ура! Как сказал Ю.А.Гагарин: -Поехали! А вот и нет.через 30км появился стук в рулевой рейке(больше негде т.к всё остальное заменили).Лезу на форум,читаю,сопоставляю факты из жизни одноклубников.Всем спасибо. 

Шаг 4. В СЗАО ищу кто ремонтирует рейки. Разговор с мастером-Может обойдёмся заменой пластиковой заглушки-пробки на металлическую(она была в наличии)?Был дан чёткий ответ - Не поможет. Хорошо, согласен на ремонт 12500р (всё включено).Разобрали , осмотр рейки.Вердикт -ржавая(из-за воды в пыльниках),проточили,перебрали,заменили сальники,фторопластовые? втулки, хомуты на пыльниках и заглушку-пробку,собрали,прокачали систему.Сход-развал не потребовался т.к геометрия не была нарушена(наконечники и тяги не разбирались). Большое спасибо.

Ошибки допущенные до шага 4:

 

1. Неправильный выбор сервиса.Неграмотная установка наконечников из-за чего была выдавлена пробка-заглушка,что привело к ремонту рейки.Тяги нужно ставить либо при снятой рейке ,либо закручивать одновременно с левой и правой сторны(со слов слесаря).

2. При покупке авто  надо было заменить хомуты на пыльнике,вода не попадёт внутрь ,соответственно не будет коррозии, соответственно деньги останутся в кармане(около 27000р(стоимость хомутов 100р,почуствуй разницу).

Выводы.1 Поменяйте хомуты пока не поздно ,что бы не платить 27000р, деталь то копеечная,а приводит к большим расходам.На новых пыльниках маленькие хомуты тоже были некачественные.

               2.При обращении в сервис спросите у слесарей : А знают-ли уважаемые мастера специфику замены рулевых тяг на С Максе,Мондео, и Гелакси(хотя если Вы это читаете,уже скорее всего- поздно.Если не знают,то шаг 4 неизбежен.

P.S.фото ржавых тяг не могу выложить -очень тяжелые.


  • 2

#2 pvv

pvv

    Водитель

  • Местные жители
  • 717 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:восток м.о.

Отправлено 18 Июль 2014 - 19:13

кочан,через радикал ,любые и тяжёлые и ржавые .)
  • 0

#3 steve747

steve747

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 024 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 20 Июль 2014 - 8:35

Спасибо за сообщение. Но не понял, про рейку

"...Неграмотная установка наконечников из-за чего была выдавлена пробка-заглушка,что привело к ремонту рейки..."

и вот: "Разобрали , осмотр рейки.Вердикт -ржавая"

Так что привело к ремонту рейки, "ржавость" или  "неграмотная установка наконечников"?

У меня не праздный вопрос, тк раздаются посторонние звуки от туда, в "крайних" положениях руля, а до конца гарантии осталось 2 месяца. Кстати, а чего по гарантии не пробовал ремонтировать? Не успел?


  • 1

#4 кочан

кочан

    Водитель

  • Местные жители
  • 32 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва.Митино.

Отправлено 20 Июль 2014 - 20:27

Спасибо за сообщение. Но не понял, про рейку

"...Неграмотная установка наконечников из-за чего была выдавлена пробка-заглушка,что привело к ремонту рейки..."

и вот: "Разобрали , осмотр рейки.Вердикт -ржавая"

Так что привело к ремонту рейки, "ржавость" или  "неграмотная установка наконечников"?

У меня не праздный вопрос, тк раздаются посторонние звуки от туда, в "крайних" положениях руля, а до конца гарантии осталось 2 месяца. Кстати, а чего по гарантии не пробовал ремонтировать? Не успел?

\К ремонту рейки привели оба фактора.

1.Плохие хомуты способствуют образованию ржавчины внутри.Далее ремонт рейки со шлифовкой вала.

2.Неграмотная установка рулевых тяг(спасибо за уточнение) ,ведёт к выдавливанию заглушки.Далее снятие-ремонт рейки,возможно без шлифования вала.

Что касается "крайних положениях руля и звуков оттуда. Возможно пыльник рулевой тяги задевает о подкрылок. Я вылечил это подрезанием подкрылка обычным острым ножём(снятие колеса не требуется).

На гарантию положил после покупки машины. 


  • 0

#5 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 739 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 21 Июль 2014 - 1:36

Подскажите слабое место в передней подвески Galaxy?
  • 0

#6 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 21 Июль 2014 - 3:04

Подскажите слабое место в передней подвески Galaxy?


Это самое сильное ее место.
  • 0

#7 degss

degss

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:29-12-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 21 Июль 2014 - 21:03

Большая просьба подсказать контакт мастера, который ремонтирует рейку за 12500р. Столкнулся с аналогичной проблемой на пробеге 76500 км, клубный сервис насчитал 13-15 т.р. восстановление рейки+6 т.р. работы по снятию/установке плюс 2 т.р. сход-развал. При этом там же недавно делали замену рулевый тяг/наконечников, что наводит на определенные мысли.


  • 0

#8 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 154 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 21 Июль 2014 - 22:16

degss,Нужно "побадаться" с сервисменами которые меняли рул. тяги. Это их косяк!

Если они диагностировали их кончину, то и рейку бы увидели и приговорили.

Посмотри в FAQe про рейку и рулевые тяги, там много инфы.

Делать рейку не спеши может помочь её регулировка! 


  • 0

#9 degss

degss

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:29-12-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 21 Июль 2014 - 22:41

Нашел информацию, что замена рулевых тяг делается со снятием рейки, согласно этису. Если этого не сделать, ремонт обычно приводит к повреждению рейки. На рейку нареканий никогда не было, после замены рулевых прошел менее 2 тыс км по ровным дорогам, в ямы не попадал. Сейчас появилось закусывание при повороте руля вправо на 10-15 градусов, при повороте влево закусывания нет и руль крутится плавно. Стуков при движении по неровной дороге нет. 

Сервис предлагает оплатить еще 21-23 т.р. за восстановление рейки, не знаю, что и думать.


  • 0

#10 кочан

кочан

    Водитель

  • Местные жители
  • 32 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва.Митино.

Отправлено 22 Июль 2014 - 15:47

Если администрация сочтет это за рекламу, удалите это сообщение.84959723995 89015184334 между мкад и трикотажкой.
  • 0

#11 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 739 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 22 Июль 2014 - 21:16

Подскажите в Галакси 2008г чисто гидроуселитель или гидроуселитель с электро?

Сообщение отредактировал Kampf: 22 Июль 2014 - 21:17

  • 0

#12 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 23 Июль 2014 - 8:43

Подскажите в Галакси 2008г чисто гидроуселитель или гидроуселитель с электро?


У 2,0 дизеля с электро
  • 1

#13 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 23 Июль 2014 - 8:45

Нашел информацию, что замена рулевых тяг делается со снятием рейки, согласно этису. Если этого не сделать, ремонт обычно приводит к повреждению рейки. На рейку нареканий никогда не было, после замены рулевых прошел менее 2 тыс км по ровным дорогам, в ямы не попадал. Сейчас появилось закусывание при повороте руля вправо на 10-15 градусов, при повороте влево закусывания нет и руль крутится плавно. Стуков при движении по неровной дороге нет. 
Сервис предлагает оплатить еще 21-23 т.р. за восстановление рейки, не знаю, что и думать.

Смотрел этис, там про снятие рейки для замены рулевых тяг не нашел ни слова.
  • 0

#14 degss

degss

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:29-12-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 23 Июль 2014 - 9:24

Сделал диагностику в сервисе, который специализируется только на восстановлении реек, диагноз - опорные подшипники (как проверяли - один чел крутит руль, второй держит руку на пружине, при этом на пружину передаются отчетливые стуки). Буду менять опорные, после чего будет ясно, в каком сервисе правильно диагностировали


  • 0

#15 виктор11

виктор11

    Водитель

  • Местные жители
  • 210 сообщений
  • Д/р:30-11-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:виктор
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:тверь

Отправлено 23 Июль 2014 - 20:02

Тяги нужно ставить либо при снятой рейке ,либо закручивать одновременно с левой и правой сторны(со слов слесаря).----  по моему это полный бред :shok: , если я не прав то поправьте.


  • 0

#16 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 154 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 23 Июль 2014 - 21:05

Тяги нужно ставить либо при снятой рейке ,либо закручивать одновременно с левой и правой сторны(со слов слесаря).----  по моему это полный бред :shok: , если я не прав то поправьте.

Главное- чтобы момент откручивания рулевой тяги не передавался на рейку!

Хотите держите вал газовым ключом, либо спец инструментом,


  • 2

#17 виктор11

виктор11

    Водитель

  • Местные жители
  • 210 сообщений
  • Д/р:30-11-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:виктор
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:тверь

Отправлено 23 Июль 2014 - 21:17

Paolo,согласен на все 100.снимать рейку для замены рулевых тяг это как заправлять бензин со снятием бака :D  


  • 0

#18 steve747

steve747

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 024 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 26 Июль 2014 - 10:51

Вчера, когда парковался в Флоренции, скрип стоял на всю улицу, позорище...


  • 0

#19 Sergejoreshkin

Sergejoreshkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 568 сообщений
  • Д/р:22-02-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Можайск

Отправлено 26 Июль 2014 - 11:14

Вчера, когда парковался в Флоренции, скрип стоял на всю улицу, позорище...

Привет.Опорники умерли?


  • 0

#20 steve747

steve747

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 024 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 26 Июль 2014 - 20:37

Sergejoreshkin, привет! Да хрен его знает, ТО же делал перед выездом, в дженсере, на гарантии же еще, они мне: все здорово, не волнуйтесь...

ЗЫ На спуске с горы, при повороте  налево(те при разгруженном левом колесе), в довольно крайнем положении руля, появляются даже стуки, которые ясно ощущаю на руле...


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 730 пользователей

Яндекс.Метрика