Заглох и больше не завелся
#741
Отправлено 18 Август 2019 - 13:38
#742
Отправлено 19 Август 2019 - 7:01
Перестала набирать обороты или все-же заглохла?на ходу перестала набирает обороты
Это важный нюанс.
Сообщение отредактировал свандр: 19 Август 2019 - 7:03
#743
Отправлено 19 Август 2019 - 7:04
О прокачке есть отдельная тема, даже две, по-моему.Может кто качал такой
Тут- о другом.
#744
Отправлено 19 Август 2019 - 12:21
Перестала набирать обороты или все-же заглохла?после полной остановки и проворота ключа
водитель оттормазолся , заглушил , а потом больше не заводилась .
Сообщение отредактировал demidrol84: 19 Август 2019 - 12:23
#745
Отправлено 19 Август 2019 - 14:19
В движении нажимала на газ, но она не реагировала?
Скорее всего на ходу и заглохла.
Поэтому самая вероятная причина(если вдруг не завоздушилась)- поломка привода ТНВД.
В этой теме совсем недавно обсуждали такой случай.
Сообщение отредактировал свандр: 19 Август 2019 - 14:20
#746
Отправлено 19 Август 2019 - 14:39
свандр говорит про мой случай. Читай посты выше. Первичную диагностику я тебе уже обрисовал. Подключай сканер и меряй давление в рампе, если его нет или оно низкое - разбирай ТНВД, если он заклинил, соболезную.водитель оттормазолся , заглушил , а потом больше не заводилась .
Сообщение отредактировал Guha: 19 Август 2019 - 14:39
#747
Отправлено 19 Август 2019 - 16:13
#749
Отправлено 19 Август 2019 - 17:01
Эт что за устройство?радиатор охлаждения соляры
Если честно впервые слышу о нем, а уж о его проблемах-тем более.
#750
Отправлено 19 Август 2019 - 18:35
Свандр, есть такая фигня у меня. Под задним(2-ой ряд) правым пассажиром. Радиатор охлаждения поступающего топлива(кто там говорил про обратку?).
#751
Отправлено 19 Август 2019 - 18:36
#752
Отправлено 19 Август 2019 - 18:52
#753
Отправлено 19 Август 2019 - 18:54
#754
Отправлено 20 Август 2019 - 0:00
На обратку этот радиаторРадиатор охлаждения поступающего топлива(кто там говорил про обратку?).
#755
Отправлено 20 Август 2019 - 0:14
#756
Отправлено 27 Август 2019 - 10:14
. Когда фильтр менял было немного стружки , а может сканер подскажите каким можно проверить . ( на данный момент в отпуске ничего проверить не могу)Ага, и колесо попинайте... для начала прокачайте топливную магистраль. Если нужна была Замена фильтра - замените, один фиг магистраль прокачивать, заодно посмотрите есть ли стружка. Если после прокачки пузырей не будет подключайте сканер , крутите стартер и меряйте давление в рампе, по результатам пишите, я тут тоже пару страниц назад гадал. Итог - минус 150 ты₽ из семейного бюджета.
Сообщение отредактировал demidrol84: 27 Август 2019 - 10:15
#757
Отправлено 27 Август 2019 - 11:09
https://forscan.org- прогу юзаю эту. Сканер ELM-327, у меня проводной USB, бывают bluetooth-беспроводные (не берите дешмак китайский, там чип палёный, Форскан его не примет). Если была стружка, то насос явно пора ремонтировать, а теперь моё вИдение: 1) резко загнулись 2 форсунки (чудо), 2) заклинил ТНВД (мат), 3) я не знаток, и могу ошибаться ВО ВСЁМ.. Когда фильтр менял было немного стружки , а может сканер подскажите каким можно проверить . ( на данный момент в отпуске ничего проверить не могу)
Сообщение отредактировал свандр: 27 Август 2019 - 16:03
#758
Отправлено 27 Август 2019 - 16:01
Очень много полезного можно узнать, если не полениться.
Guha,Только сейчас увидел сумму, в которую обошёлся ремонт.
Ты забыл добавить один немаловажный нюанс- ТАКИЕ расходы это сугубо твоя личная инициатива.
Поломка привода ТНВД к ТАКИМ расходам сама по-себе не приводит.
За гораздо меньшую сумму можно было (если я правильно понимаю) поставить контрактный движок).
#759
Отправлено 28 Август 2019 - 9:32
Граждане, про сканер есть ЦЕЛАЯ тема.
Очень много полезного можно узнать, если не полениться.
Guha,Только сейчас увидел сумму, в которую обошёлся ремонт.
Ты забыл добавить один немаловажный нюанс- ТАКИЕ расходы это сугубо твоя личная инициатива.
Поломка привода ТНВД к ТАКИМ расходам сама по-себе не приводит.
За гораздо меньшую сумму можно было (если я правильно понимаю) поставить контрактный движок).
Я ничего не забыл, в диалоге я ссылался на свою проблему, где и писал об этом ранее. Контрактный движок - это кот в мешке. Поломка привода ТНВД приводит к тому, что куски вала летят в двигло, конечно можно поменять только распредвал и отремонтировать ТНВД, но разве вся эта мелкая гадость, которая упала в двигло не приведёт к большим проблемам?
Сообщение отредактировал Guha: 28 Август 2019 - 9:32
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных