ЧИПОВКА -
или это?
ПНЕВМО-
Отправлено 12 Октябрь 2009 - 20:24
Отправлено 12 Октябрь 2009 - 20:51
Отправлено 12 Октябрь 2009 - 21:32
Сообщение отредактировал max silver: 12 Октябрь 2009 - 21:32
Отправлено 12 Октябрь 2009 - 22:10
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 8:55
я чипанул 2.0 бензин у себяИнтересно, кто нибудь чиповал 2.0 бензин интересен результат.? Хотя прочитал пишут что без вреда для двигателя, но что то с трудом мне вериться.
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 9:07
так поделись впечатлениямия чипанул 2.0 бензин у себя
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 9:48
И сколь по стоимости это обошлось?я чипанул 2.0 бензин у себя
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 11:20
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 14:34
делал через всем нам знакомого и любимого Ваню Стайлера..))...все подробности по цене у него...поскольку делается индивидуально под каждую машину......И сколь по стоимости это обошлось?
Где делал?
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 21:19
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 21:54
делал через всем нам знакомого и любимого Ваню Стайлера..))...все подробности по цене у него...поскольку делается индивидуально под каждую машину......
по ощущениям поделюсь позже т.к. вчера только закончили
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 0:16
ЧИПОВКА - @@@@@@@@@
Чаго йето значить?
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 8:52
правильней было бы сказать ..меняют настройки двигателя на более приемлимые и точные.... не изменяя при этом ресурс двигателя....Это программу управления двигателем заливают другую, более агрессивную так сказать.
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 10:11
Хочешь сказать груженый 2.0 идет по другому?:huh: В том то и дело что я это эжесь читал! Про бензиновые, так себе, мельком! А груженый 2.3 и в правду не важно идет.
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 17:18
Это точно!У меня 220 кобыл,но я не в восторге.Правда может ещё не обкатал-всего 14500 пробег.Хочешь сказать груженый 2.0 идет по другому?
Насчет подвески - лично я сразу заказал на своем 2,3 самовырав.заднюю, чтобы не собирать все неровности. А что касается лошадок - конечно хочется 181 вместо 161 , или 200 (что уж там мелочиться). Не удивлюсь если у кого 220 хочется 250 (280). Это дело бесконечное..
Отправлено 15 Октябрь 2009 - 14:48
Это точно!У меня 220 кобыл,но я не в восторге.Правда может ещё не обкатал-всего 14500 пробег.
Отправлено 15 Октябрь 2009 - 14:50
Это точно!У меня 220 кобыл,но я не в восторге.Правда может ещё не обкатал-всего 14500 пробег.
Отправлено 15 Октябрь 2009 - 16:43
про блокировку дифферинциала я уже спрашивал и подробно узнавал делает на наши машинки компания би тюнингДа нет Ты не одинок при пробеге в 52 улучшений нету ))) Хочется крутящий момент еще выше и лошадей так под 300....
Короче надо как на фокусе СТ народе тюнит Еще блокировку диффа поставить и пониже его бы еще...
Короче хочу такой
Отправлено 15 Октябрь 2009 - 17:45
Если у тебя 2,5 турбо, то возможность чиповки твоего двигателя намного выше стандартного атмосферника, с туриной можно и 30-40 лошадей накинуть без заморочек, т.к. все ваши а\м загнанные под евро 4 и удушенные по мощности, чтобы уменьшить кол-во выбрасов в атмосферу, могут больше, чем вы дуумаете, мы просто развязываем удавку и даем двигателю вздохнуть полной грудью, дышать свободно в принципе, это как девушки в узких юбках , сорри за сравнение, бегать вроде могут, но семеня маленькими шагами, а в широкой и короткой юбке и производительность повышается )))))
Отправлено 16 Октябрь 2009 - 23:06
Сообщение отредактировал max silver: 16 Октябрь 2009 - 23:08
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных