Сообщений в теме: 7639

[Aleksandr60]

 

 

Поэтому я и порекомендовал вопрошающему не заморачиваться. В Пскове вряд-ли большие пробки. Если воще есть.)

 

 

Да Вы правы в нашем городе пробкой считается всё то ,что стоит больше 10 мин . и эти места можно объехать за 15 мин =)

[Aleksandr60]

Уважаемые знатоки подскажите может такое авто стоить таких денег ?

https://www.avito.ru...2009_1172628125

[poltinnik]

С этим не согласен в общем-то. 

Маховик - эт действительно болезнь и головная боль в нашем случае. 

Я не буду говорить, что у 100%, но близко, имхо. Просто многие не замечают, не обращают внимания.

 

Скажу только, что я езжу с вибрацией замеченной где-то с 50 тыс км, сейчас 180. Имеется она только в холодное и прохладное время года. 

Ну ты-же не снимал и не смотрел? Не факт что у тебя маховик. Вот ЕГР - это головная боль, при чем у почти  всех и почти до 100 тыр. 

 

2.0 из-за большей популярности ( вынужденной - 1.8 быстро перестали продавать дилеры)гораздо лучше изучен на форуме. Проще косяки и проблемы находить и устранять. 

По 1.8 много информации на фокусовском форуме, хотя и там довольно много расхождений именно по этим ДВС. Самый простой пример, есть с цепью а есть с ремнем ГРМ.

[Mikhail098]

Уважаемые знатоки подскажите может такое авто стоить таких денег ?
https://www.avito.ru...2009_1172628125

Ну если тебя не пугает пробег 250,
И не смущает что продавец ничего не смыслет в авто (достаточно того, что количество передач считает вместе с задней),

То почему бы и нет?!

Сообщение отредактировал Mikhail098: 06 Август 2017 - 12:39

[Aleksandr60]

Обидно конечно =( всё на что бы хотелось глянуть находится от меня за 1500-2000 км ! я у уже начинаю смотреть в сторону S-MAX c возможностью переделки в 7 мест, их хоть в Питере хватает ! есть возможность притянуть салон из Латвии не за дорого от того же гелакси ! (если подойдёт )

[SirWoland]

Покажи, где это написано, что-то я упустил.

В подписи к профилю, или это твой не первый S-Max/Galaxy?

 

Вот именно - "каждый новичёк"... Он ни чего не понимает там, а туда лезет. Для чего? Лично я понятия не имею какое у меня масло залито в МКП и меня это не интересует. Какое залито с завода, на том и буду ездить, ещё тыр 60 как минимум. И поменяю за 30 минут не перелопачивая 60 страниц форума.

До замены масло ни кого это не интересует. А зачем лезут и задают вопросы я тоже не понимаю. Все написано уже не раз и я, например будучи новичком в форде впринципе и в галке в частности ни задавал вопросов на которые уже есть ответы.

 

Не читал и не собираюсь, из рассказов знакомых знаю только одно, при любобой проблеме с АКП начинается всё с замены масла (вот с этого и начинается разводилово в сервисах), так как из 10 человек это помогает максимум 5 (но платят-то за масло и за замену все 10), остальные снимают потом сразу АКП, а из этих 5 ещё 2-им или 3-им  помощь оказывется временной, то-есть проблема пропадает временно, и через какое-то незначительное время появляется снова. В итоге в большинстве всё ведёт к ремонту АКП. (это не только наши машины, а вообще по АКП)

Так вроде речь о конкретной модели акпп на конкретной машине!

 

Это из каких соображений? Именно большинство?

Да, юольшинство. 

Посмотри на рынок БУ. У меня мама использует машину по выходным на дачу и зимой почти не ездит и то пробег имеет более 10 тык в год. Я машину использую по выходным и имею среднегодовой пробег около 20-25 тык. Люди которые ездят на работу имеют пробеги намного больше... А уж те, кто на машине работает/подрабатывает...

  

 

А вообще ты много чего разглядел, но не разглядел главного

Из твоего отзыва я извлек только одну основную мысль - "мне нравится МКП, а АКПП ломаются и ремонтировать их негде, правда я не про наши акпп, а про все вместевзятые (я так понимаю включая пежо и МБ с их проблемами)". И это в ответ на вопрос про конкретную машину.

Сообщение отредактировал SirWoland: 06 Август 2017 - 14:11

[SirWoland]

Обидно конечно =( всё на что бы хотелось глянуть находится от меня за 1500-2000 км ! я у уже начинаю смотреть в сторону S-MAX c возможностью переделки в 7 мест, их хоть в Питере хватает ! есть возможность притянуть салон из Латвии не за дорого от того же гелакси ! (если подойдёт )

А вот с этого места поподробнее. Что за возможность? И нет ли возможности помочь клубням "притянуть" им салон?

[Aleksandr60]

есть такой сайт https://www.ss.com/r...are-parts/ford/ привожу именно ссылку на форд ! так вот у меня друзья работают на фурах и при желании могут привезти то что я попрошу ! да и барыги за денежку тягают от туда запчасти !

[Aleksandr60]

вот кстати то про что идёт разговор =) https://www.ss.com/m...html#ov_id=6589

[kostian]

Большое спасибо за ссылку,уже отписал им. Тем более там знакомые живут и дочка туда едет.

[Aleksandr60]

сходил посмотрел , прокатился =) на S-MAX 2.3 AT (160 л.с.) автомат (благо таких машин в городе продаётся аж 3 штуки ) Впечатлений полные штаны ! едет плавно при переключении чувствуются едва заметные толчки !

[poltinnik]

В подписи к профилю, или это твой не первый S-Max/Galaxy?

Извини, но кто-то из нас либо дурак, либо "влючает дурака",  но я в упор не вижу где написано, когда я говорил, что АКП - отстой. Покажи мне это.

 

Так вроде речь о конкретной модели акпп на конкретной машине!

Я говорю обо всех АКП. Поясню почему. Не буду утверждать, но как мне кажется принцип работы АКП на всех машинах одинаковый и проблемы на АКП тоже похожие, поэтому проблемы могут быть на любой машине, вся разница только в пробеге и кто и как эксплуатировал.  

 

Да, юольшинство. 

Не смеши... Дальнейший диалог в этом направлении считаю бессмысленным.Только добавлю - Москва это не вся Россия.

 

Из твоего отзыва я извлек только одну основную мысль - "мне нравится МКП, 

Вот это правильно.

 

 а АКПП ломаются и ремонтировать их негде, 

А вот это нет. Что-то общее есть, но не верно.

[Mikhail098]

poltinnik,

Я вот не пью Джин, и все тут
(Бывает)

Но акпп они РАЗНЫЕ
(Тоже бывает)

Айсин с Фордом оно очень Гармонично и Надежно
(В это вааще трудно поверить, но бывает)

---
Делят Первое место с Планетарной в моем рейтинге

Сообщение отредактировал Mikhail098: 06 Август 2017 - 21:19

[poltinnik]

Mikhail098,Ещё ты до меня докопаться решил? Я что, где-то сказал что АКП плохие? Хоть на наших машинах, хоть на не наших. Если ты не читал диалог с самого начала, то повторюсь специально для тебя.

А я разьве сказал, что много? Я сказал, что если проблемы с АКП начались, то в большинстве это ведёт к снятию АКП с сомнительными мастерскими.А что с МКП много было проблем? Я считаю, что проблемы с маховиком на МКП можно примерно уравнять с проблемами на АКП, поэтому говорить, как сказал  LISS , что на МКП ремонт может влететь в копеечку - не корректно. Ремонт АКП тоже влетит в копеечку, а не пишут тут, так как ни кто (или почти ни кто) АКП сам не перебирает и даже не видят как их перебирают, вот и обсуждать не чего.

Сообщение отредактировал poltinnik: 06 Август 2017 - 21:35

[Mikhail098]

poltinnik,

Да блин
Я о другом

Уж что что, а докапывца я точно не хотел

[SirWoland]

Я говорю обо всех АКП. Поясню почему. Не буду утверждать, но как мне кажется принцип работы АКП на всех машинах одинаковый и проблемы на АКП тоже похожие, поэтому проблемы могут быть на любой машине, вся разница только в пробеге и кто и как эксплуатировал.

Я проектировал акпп и занимался их предсерийной доводкой, правда в институте и сразу после его окончания, но про акпп знаю многое и скажу на твое высказывание так: ДВС тоже в большинстве своем одинаковые, но какие-то ездят по миллиону, а какие-то требуют капиталки к 150-200 тыс. ПАрименительно к АКПП - в зависимости от кинематической схемы планетарной АКПП у нее сильно разнятся относительные скорости вращения звеньев. При высоких скоростях в муфтах и тормозах АКПП трансмиссонная жидкость (масло) начинает пениться, закипать и тут возникают проблемы... Второе ключевое различие - производственные допуска, втом же блоке управления и в соленоидах. Часто бывает клинит клапан регулировки давления - тоже конструкторская недоработка. Неравномерное распределение потоков трансмиссионной жидкости в различных температурных условиях и, как следствие - маслянное голодание некоторых элементов. Зачастую такие "ляпы" конструкторов вынужденные и максимально сглажены, но они встречаются и не редко. Поэтому говорить о примерно одинаковой надежности всех акпп основываясь только на принципе их работы в корне не верно.

[poltinnik]

Поэтому говорить о примерно одинаковой надежности всех акпп основываясь только на принципе их работы в корне не верно.

Опять ты каверкаешь мои высказывания. Я говорил о одинаковом принципе работы, и не говорил я о примерно одинаковой надежности. Как раз наоборот, я сказал о разной надежности - вся разница только в пробеге и кто и как эксплуатировал (это и есть разная надёжность), но это не значит вечность.. А вообще, перечитай мой предыдущую цитату, адресованную Михаилу (а изначально написанную тебе). Вот это я и хотел сказать. А если к этому добавить ещё и повышенный расход топлива, то экономия между маховиком и АКП вообще ставится под сомнение. 

[Aleksandr60]

Уважаемые форумчане! Подскажите если рассматривать не дизель то на какой по объёму двигатель стоит обратить внимание в первую очередь?

[Dan232]

Уважаемые форумчане! Подскажите если рассматривать не дизель то на какой по объёму двигатель стоит обратить внимание в первую очередь?

МКПП или АКПП?

Если мкпп, то простой 2,0 атмо. Следом идет 2,5 турбо (вольвовская турбопятерка, если найдешь живой, то норм мотор, но не дешевый в обслуге)

Если АКПП, то 2,3 только, больше нет.

В-общем то и все в твоём бюджете 500-600 тысяч. Если 700-800 и выше, то там уже 2,0 турбо на роботе.

[Aleksandr60]

Я все таки побаиваюс автоматов (есть опыт печальный) поэтому в первую очередь МКПП, ну и за конями негонюсь (освобождения от налога до 150 лошадей) вот как то так!