Сообщений в теме: 91

[samor]

А блок кнопок на 3х шурупах (звездочка)

если Вы хотите мне помочь - прочитайте пожалуйста мое сообщение еще раз. Я писал, что кнопки снимал, нес домой и чистил их дома, значит я знаю, что крепятся они 3мя болтами torx

[samor]

уж не знаю что такое, часа полтора назад сел в машину, пока грелась потыкал кнопки - пара работает, пара нет. хм, ну ладно поехал.  На обратном пути на подъезде к дому ради спортивного интереса тыкаю - все работает как надо. радости не было предела, думал может чистка помогла! буквально через 2 мин заехал на парковку - уже не работают... снимать эту часовую пружину ?

[vovik1976]

у меня тоже кнопки переключения панели неработали,оказалось панель тихо помирала-впоследствии поменял

[samor]

у меня тоже кнопки переключения панели неработали,оказалось панель тихо помирала-впоследствии поменял

 

увидел бы это сообщение вчера - не столкнулся бы с сегодняшней проблемой.

полез на свою голову в часовую эту пружину. снял руль, разобрал её. кто же знал что ее крутить нельзя. ну и конечно после сборки вылезают 2 ошибки: не работает есп и неисправность рулевого управления. Пружина эта под замену ? или можно что-то с ней сделать ? только пожалуйста ответы по делу....

а кнопки не работают и правда из-за приборки :(

[лелик]

увидел бы это сообщение вчера - не столкнулся бы с сегодняшней проблемой.
полез на свою голову в часовую эту пружину. снял руль, разобрал её. кто же знал что ее крутить нельзя. ну и конечно после сборки вылезают 2 ошибки: не работает есп и неисправность рулевого управления. Пружина эта под замену ? или можно что-то с ней сделать ? только пожалуйста ответы по делу....
а кнопки не работают и правда из-за приборки :(

Ничего там страшного нет.
Нужно её ещё раз снять. Провернуть легко до упора ( лента внутри вся свернется) влево, против часовой. И потом на 3 с половиной оборота вправо, по часовой- это и будет среднее положение пружины.

[samor]

Ничего там страшного нет.
Нужно её ещё раз снять. Провернуть легко до упора ( лента внутри вся свернется) влево, против часовой. И потом на 3 с половиной оборота вправо, по часовой- это и будет среднее положение пружины.

я может быть неправ, крутить центральную часть получается? Я ее крутил на неограниченное число оборотов (без усилий, порвать ничего не мог)

[samor]

Ничего там страшного нет.
Нужно её ещё раз снять. Провернуть легко до упора ( лента внутри вся свернется) влево, против часовой. И потом на 3 с половиной оборота вправо, по часовой- это и будет среднее положение пружины.

я разъединял 2 половинки механизма. Один как я понял с лентой, другой крутится бесконечно. Сейчас ходил снимал. Получается у пружины от упора до упора всего 6 оборотов. Покрутил против часовой до упора, потом 3,5 по часовой, поставил руль, собрал. Есп и неисправность усилителя рул. упр. все равно горит.

[alexxt]

Глупый конечно вопрос, колёса не забыл прямо выставить?

[samor]

Глупый конечно вопрос, колёса не забыл прямо выставить?

2 раза выглядывал, ровно стояли))

[Партизан]

я разъединял 2 половинки механизма. Один как я понял с лентой, другой крутится бесконечно. Сейчас ходил снимал. Получается у пружины от упора до упора всего 6 оборотов. Покрутил против часовой до упора, потом 3,5 по часовой, поставил руль, собрал. Есп и неисправность усилителя рул. упр. все равно горит.

Когда снял эту рулетку, прозвонил или визуально что видно? Электрика штука и простая и сложная. Из за обрыва одного проводочка может не работать куча всего.

[samor]

вчера снимал все это дело, детальска стостоит из 2х половинок (на каждой свой номер), откручивал, продул пылюку, собрал обратно (вращаются они всесте получается). 

ничего не прозванивал. а сегодня снимал руль, пружину эту уже не откручивал, крутил закрепленную там. 

[samor]

боюсь я там эту ленту или что там внутри не перекрутил. потому что выставил я уверен сегодня правильно. или между 2мя этими блоками тоже какая-то есть точная свзязь. 

[samor]

Вчера опять весь вечер проковырялся с этим делом - нифига. Уже клемму устал снимать лазить, снимал подушку, откручивал руль, все это дело держал в руках и крутил вместе с часовой этой, черт ее побери, пружиной- все равно есп и неисправность усилителя рулевогоуправления. Так как упоры слева/справа у нее есть - значит не порвал ничего. Так в чем же может быть проблема? Может программно нужно сделать чего? Калибровка какая. От отчаянния скоро всю машину разберу, только вот боюсь гореть будет все что только можно...

[samor]

Если будет завтра время - попробую ее опять располовинить, все просмотрю, гляну не переломил ли какой контакт, хотя при сборке тогда еще все смотрел, все ровно

[Evgenij]

Привет! У меня таже самая проблема,не работают кнопки вверх-вниз-влево.вправо и "ОК"-кнопки работают.Поменял-без изменений.Теперь остаётся улитка.Вопрос:После замены,загорается "ЕСП" или нет и как её гасить?

[vovik1976]

кнопки могут не работать из-за панели приборов. Поменятся с кем нибудь панелями, проверить

[Ромыч]

А как эти кнопки с панелью связаны? У меня иногда кнопки функцию свою меняют и иногда вылезает "АКК не доступен".

[samor]

Привет! У меня таже самая проблема,не работают кнопки вверх-вниз-влево.вправо и "ОК"-кнопки работают.Поменял-без изменений.Теперь остаётся улитка.Вопрос:После замены,загорается "ЕСП" или нет и как её гасить?

поменял что? Скорее всего из за приборки.

[samor]

А как эти кнопки с панелью связаны? У меня иногда кнопки функцию свою меняют и иногда вылезает "АКК не доступен".

вверх и вниз меняются местами? Что имеется ввиду под АКК?
с приборкой какие-то проблемы были?
опять же вероятней всего она

[Ромыч]

У меня кнопки, которые отвечают за радио глючат (громкость и поиск станции - они с левой стороны руля), хочешь прибавить громкость, а   он начинает диапазон сканировать. АКК - это адаптивный круиз-контроль. С приборкой проблем не припомню. А что с ней может быть?