Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Клубный автосервис АСС Групп +7-901-550-00-22.

Масло в двигатель

Started By dukerrr, Окт 21 2013 22:15

Лучший Ответ Olcher, 13 Октябрь 2021 - 15:00

Мы на сервисе отказались от Castrol и перешли на бельгийский оригинал Texaco Перейти к сообщению

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 1537

#1 dukerrr

Водитель

Местные жители
45 сообщений

Д/р:04-11-1977
Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
Коробка:МКПП
Год выпуска:2006
Проживает:Москва

Отправлено 21 Октябрь 2013 - 22:15

Ребята я тут читал читал, вот у меня S-Max 1.8TDCI 2006 года пробег 107 000км. какое масло залить для дизеля ? можно ли залить 5-40 мобил или фордовское 5-40?

или нужно заливать 5-30 обязательно,пробег то за 100 000?

кастрол лить нехочу, против оригинала ничего не имею, 5-40 нормально будет и зимой и летом?

и где в москве лучше покупать, можно ли покупать в автомагазинах типа Русь(он самый ближайший) или в Экзисте заказывать, не нарваться на палево.

Сообщение отредактировал dukerrr: 21 Октябрь 2013 - 22:21

0

Наверх

#2 Guest_Baklan_*

Гости

Отправлено 27 Октябрь 2013 - 23:31

Добрый вечер!

На очередном ТО (5) на 53 000 км официал залил кастрол проф-л 5в-20. На прошлых заливали фордовское 5в-30, нонешний кастрол с допуском м2с948-в, что совсем не совпадает с книжкой по эксплуатации, где м2с913-в. Кто как думает, с какой целью они залили мне Экобуствоское масло в Дюратек? Зиму откататься и вернуться на 5в-30?

Наверх

#3 player1

Водитель

Клубные жители
985 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
Имя:.
Коробка:АКПП
Год выпуска:2012
Проживает:Питер

Отправлено 28 Октябрь 2013 - 0:07

нонешний кастрол с допуском м2с948-в, что совсем не совпадает с книжкой по эксплуатации, где м2с913-в. Кто как думает, с какой целью они залили мне Экобуствоское масло в Дюратек? Зиму откататься и вернуться на 5в-30?

Залили с целью поменьше заморачиваться. 948-й допуск типа перекрывает 913-C и считается сейчас основным для бензинок.

Но вязкость 20 лично меня смущает. Не поплохеет ли от такого жидкого масла нашим старым моторам?

Я летом залил 5W-30 WSS-M2C913-C обычное "Формула-Ф".

0

Наверх

#4 Guest_Baklan_*

Гости

Отправлено 28 Октябрь 2013 - 12:26

Да они не сильно парятся, если не на гарантии авто. Мне самому уже плоховато от цифры 20 во второй части Облазив и-нет, решил, что это для температуры не выше +20С. Я, тормоз, не посмотрел, что у них там на на витрине к розливу было. Никак не думал, что с каког-то хрена, они поменяют привычную формулу.

Тысяч несколько проеду, буду менять к весне.

Наверх

#5 SilentSmart

Профессионал

Почетные члены
4 313 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
Имя:Илья
Коробка:АКПП
Год выпуска:2007
Проживает:Омск

Отправлено 28 Октябрь 2013 - 12:29

Насколько я знаю, не так давно (с лета) официалы снова льют 5в30. Не?

0

Наверх

#6 Guest_Baklan_*

Гости

Отправлено 28 Октябрь 2013 - 13:52

Значит, втюхали остатки от прошлых партии по устаревшим требованиям. Накатать кляузу что ли на них ....

Наверх

#7 Ford57

Профессионал

Клубные жители
3 173 сообщений

Д/р:17-09-1957
Пол:Мужчина
Автомобиль:Galaxy
Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
Коробка:МКПП
Год выпуска:2008
Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 28 Октябрь 2013 - 22:12

Что вы так заморачиваетесь на классе вязкости? Гораздо важнее допуск производителя мотора, или класс качества API. А-то посмотришь в магазине на иных, мне типа, 10w30 а остальное не парит.

0

Наверх

#8 Guest_Baklan_*

Гости

Отправлено 28 Октябрь 2013 - 23:11

Доброй ночи! тк в книжке м2с913-в проставлен, а на канистре, которую в багажник кинули, 948-й допуск, на 5-20 чётко прописано - для экобустов. Где дюратек и и где эко (риторически)?Уже вижу как парни от официалов начинают гундеть, что это более новый допуск, перекрывающий прошлые. Почему бы им не объяснить до момента замены масла, что да почему, но это , видимо, не удел небожителей. Ладно, не смертельно.

Наверх

#9 Ford57

Профессионал

Клубные жители
3 173 сообщений

Д/р:17-09-1957
Пол:Мужчина
Автомобиль:Galaxy
Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
Коробка:МКПП
Год выпуска:2008
Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 29 Октябрь 2013 - 21:34

Baklan, Я тож думаю, что более современное масло не навредит. Для моего по АСЕА рекомендовано А1/В1, но это было в 2008году. Сейчас в магазины поставляется А5/В5 - более современное. Оно что, убьёт мой, практически такой же движок, как выпущенный в 2012году? Бред.

0

Наверх

#10 Paolo

Инструктор

Старейшины Клуба
2 260 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
Имя:Павел
Коробка:МКПП
Год выпуска:2008
Проживает:Воронеж

Отправлено 29 Октябрь 2013 - 22:55

Baklan, Я тож думаю, что более современное масло не навредит. Для моего по АСЕА рекомендовано А1/В1, но это было в 2008году. Сейчас в магазины поставляется А5/В5 - более современное. Оно что, убьёт мой, практически такой же движок, как выпущенный в 2012году? Бред.

Ford57, не надо путать вязкость масла и классификацию масел(по АСЕА или API). Классы масел существуют для упорядочения и контроля их свойств, улучшения химических,экологических и физических характеристик при появлении более новых технологий в моторостроении. Это не означает, что более современное масло на 100% подойдет к вашему авто, тем более в дизель лить 5w-20 ни один нормальный "сервисмэн" не будет (хотя бы потому, что нагрузки в дизеле больше чем у бензинок в разы).

Повторюсь 5W-20 - только для двигателя 1.0 экобуст(бензин). Инфа от компетентного инженера из Германии.

Нашим же менагерам все пофигу-какое привезут, то и льют(а куда девать если оно уже здесь).

0

Наверх

#11 СВА

Водитель

Местные жители
410 сообщений

Д/р:20-04-1978
Пол:Мужчина
Автомобиль:Другой
Двигатель:Другой
Имя:СВА
Коробка:АКПП
Год выпуска:2015
Проживает:Калининград

Отправлено 30 Октябрь 2013 - 11:20

Baklan, Я тож думаю, что более современное масло не навредит. Для моего по АСЕА рекомендовано А1/В1, но это было в 2008году. Сейчас в магазины поставляется А5/В5 - более современное. Оно что, убьёт мой, практически такой же движок, как выпущенный в 2012году? Бред.

Ford57, не надо путать вязкость масла и классификацию масел(по АСЕА или API). Классы масел существуют для упорядочения и контроля их свойств, улучшения химических,экологических и физических характеристик при появлении более новых технологий в моторостроении. Это не означает, что более современное масло на 100% подойдет к вашему авто, тем более в дизель лить 5w-20 ни один нормальный "сервисмэн" не будет (хотя бы потому, что нагрузки в дизеле больше чем у бензинок в разы).

Повторюсь 5W-20 - только для двигателя 1.0 экобуст(бензин). Инфа от компетентного инженера из Германии.

Нашим же менагерам все пофигу-какое привезут, то и льют(а куда девать если оно уже здесь).

Вчера проходил ТО-1 у дилера Форд в Польше. Так вот ихний сервисмен был очень удивлён тому, что у нас льют 5W-20. Он также сказал, что это масло только в 1,0 экобуст. Всем остальным - 5W-30. Межсервисный интервал у них 20 тыс.км. И воздушный фильтр меняют через 30 тыс.км.