Filiskop

Доброго всем!У меня такая проблема.С наступлением морозов заметил,что не работает попогрев,то есть подсветка на кнопках работает,а шкала нет.Предохранители поменял-без изменений,заранее спасибо!

Здравствуйте!
У меня такая же проблема, подскажите как решили проблему?
Как только салон прогревается, то начинает работать, я уже подумал может микросхема какая глючит от мороза.
Спасибо!

Камрады, приветствую! Столкнулся со следующей проблемой, прошу помощи форумчан. Авто S-Max 2007 бензин 2.0 пробег 95т.к. Москва, лью 95 и выше. Изучил темы, похожей проблемы не нашел.
Постараюсь изложить суть.
Во время движения и собственно на холостых тоже двигло глохнет. Загорается чек и на панельке надпись "двигатель неисправен". Еле допилил до сервиса (периодически заводя агрегат с ключа и накатом, вызывая недовольство остальных участников движения). На сервисе диагносты усмотрели ошибку дроссельной заслонки (код Р2110). Сказали могут и помыть дроссель, но не факт что поможет. Типа дроссель наелся и надо менять. Походу поменяли свечи. После я уехал и залез на форум фокусов с темой промывки дросселя. Заслонку на след день почистили. Не помогло.Диагностика никакую ошибку не показывает. Сегодня разобрал всё сам, опять помыл почистил, не помогло.
Также у проблемы есть особбеность, на холостых, когда вроде всё нормально работает, стоит нажать на кнопку омывателя лобового стекла, как движок глохнет или падают обороты и начинает троить. Включение света или кондея таких проблем не вызывает.

Думал бензин плох, проблемы начались после заправки на Роснефти 95. Оставалось четверть бака, залил на Лукойле 98 2/3 бака, не помогло.
Предлагают поменять дроссель... но он стоит 16килорублей и я боюсь что проблема не в нем.
Если были похожие ситуации или есть мысли на тему, прошу помочь!
Заранее признателен, извините за много букв

Хочу поделиться своей историей. У меня была такая же история , а именно двигатель время от времени дёргался троил при нажатии педали газ тупил или совсем глох при резких манёврах, на холостых работал но не устойчиво (это собствеено симптомы).
Разгадка:
До этого всего помыл двигатель стал выезжать из авто мойки и выяснилось что выехать я не могу так как залил катушки. В итоге на эвакуатор и всервис.
В сервисе мне поменяли две катушки и сказали чтоб не ставил верхний кожух который накрывает двигатель, не знаю зачем так я его и кинул в багажник.
После чего утром дня через 3-4 по пути в школу( отвозил ребёнка) у меня начались один в один такие симптомы. На что я открыв капот, снимая фишки по очерёдно с катушек обнаружил  что один из цилиндров не работает, а вернее работает но не устойчиво. Что я дальше сделал, заглушил двигатель открутил катушку и снял её со свечи, о боже   что я там увидел у меня в стакане где находиться свеча, вода причём вода закрывает почти полностью свечу. Я взял тряпку тчательно с помощью отвертки и тряпки просушил стакан и в место катушки которую снял, поставил старую  (которую мне дали в сервисе после ремонта когда залил двигатель) и накрыл кожухом двигатель. Завожу вроде всё работает и подумал вот блин развели катушка то исправна поехал на работу, а вечером такая же фигня думаю вот блин засада открыл капот открутил катушку всё сухо и вспомнил что катушка старая дай думаю поставлю ту которая стояла до этого. Завожу и удивляюсь и радуюсь всё работает как часы.
Причина, откуда вода?
А вода попала из омывателя, на капоте из тройника (две штуки) и так как кожуха на двигателе не было и тройники подтекали вся вода походу из-за утечки попадала на двигатель и затем заливалась в стакан. Вот отсюда и причина всего и катушка была одна неисправна которую самже и поставил после просушки стакана. Да уже думал (почитав форум) менять блок управления двигателем. Но как говориться дело было не в бабине  

В общем дело было не в бобине. Гул и вибрация эта была из-за маховика, так что маховик поменяли и за одно сцепление всё прошло больше не вибраций ни гула всё как в космолёте.

Хотелось бы узнать вылечили гул, у меня точь в точь такие же симптомы поменял уже почти всё кроме подшипника, есть ли результат?
Давлю на газ даже когда стою не еду, появляется гул причём до 3000 об. , после пропадает. Если один еду то звук меньше если народ в салоне то звук больше.
Я уже писал по этому поводу.

У меня тоже гул есть но до 3000 оборотов после пропадает, я уже писал по этому поводу не знаю что делать с этим. И присутствует вибрация.

1)Вибрация присутствует всё время чувствуется на кузове и руле, особенно раздражает ( подушки двигателя и коробки менял кроме гидро).
2)Гул присутсвует до 3000 об. вибрация пропадает. При нажатии сцепления гул пропадает и появляется если надовить на газ. от1500-1700 до 3000 об. (По симптомам судя по ответам на форуме не коробка и не шаровые)
3)Заметил что когда прогрею двигатель, выключаю, вытаскиваю ключ жду 5-10 мин. завожу всё становится на свои места работает с маленькой вибрациеей гула нет и двигателя не слышно.

Машина б/у 2.0i бензин, есть подозрение что свечки и форсунки также какойто датчик может есть у кого мысли или ответ?

Да кстати после покупки менял подушки как и уже писал, все ролики ремень, трубки охлаждения дв.,фильтр салона ,жидкости все кроме тормозной и трансмисии, на сервисе сказали подтикает помпа есть подтёки в патрубках гура точнее в соединениях сейчас по мимо гула есть так же вибрация от включения климата. чувствуется в салоне.