рубль23

это справедливо для двигателя 2.0tdci

Попробуй посмотреть датчик MAP, у меня дело было в нем

Вопрос решён. Загорелись сторонке ошибки P0113, U0401. P0113 это ошибка датчика IAT(показывал температуру всасываемого воздуха - 40), он у нас вместе с датчиком MAP(дад), купил новый, полез менять, а там провод от фишки оторван. Залечил, поставил. И всё заработало, вентилятор, на 102° включается, при кондер включается, когда надо не работает. Ошибки тоже все ушли. Так что я пришёл к выводу, что всё дело было в оторваном проводе, как это связано мне не понятно, но факт остаётся фактом

Провод проверен. Модуль заменён. На новом модуле вентилятор не работает, на старом работает постоянно

Добрый день. Подскажите уже не знаю куда копать. Началось с того, что начал кипеть двиг. Вент некрутился. На сто подсказали, что вышел из строя модуль управления, поменял. Вент какое-то время покрутился и перестал. Вент разобрал, поменял щетки, подшипник. Поставил, на прямую подключаю работает, через модуль нет. Проводку проверил,прозвонил, обрывов нет. Поменял датчик и крышку бачка, результатов нет. НО при этом ставя старый модуль вент. крутится на полных оборотах. При включении кондера ничего не меняется, он холодит, работает как положено. Подскажите куда дальше копать?