Alexey82

А я сегодня в салоне помыл подлокотники и все ручки.

https://services.tot...r-9900-fe-5w-30

Ford рекомендует А5В5, только такое и лью... уже 25 лет.

Сложный вопрос, какая топливная неизвестно, плунжерных пар давно не видел, там роторный распределитель и клапан, управляемый мозгами. В интернете 90% шлака. Лучше обращаться в нормальный сервис т.е. СТО.

Alexey82,  Некоторые прошивки работают только с исправным клапаном егр,надо убедиться в его работоспособности,возможно почистить и разработать. Заодно заглушку проверить,бывает она прогарает.

Спасибо Владимиррр. Точно. Стояла одна заглушка на выходе ЕГР. Шток ЕГР заклинил. Промыл все уайт-спиритом (то что было под рукой) разработал, смазал. Вырезал вторую заглушку и установил на входе ЕГР. Стер ошибки и машинка снова летает как пуля. Там где болты со звездой насадка Т30.

Всем спасибо.

https://www.drive2.r...80158490641492/.

Еще был случай у приятеля на Мазда 3 1.6л (почти ФФ2). Машина то заводилась, то не заводилась. То летела как пуля, то пропадала тяга. Могла заглохнуть на ходу. Иногда неделю ездила нормально. Думали на бензонасос, лючек под задним сиденьем не закрывали, остановишься, подергаешь провода, завелась поехала до следующего раза. Оказалось датчик коленвала глючил, вроде целый но периодический какой то внутренний обрыв.