german4

При замене (заправке) фреона, если замены узлов не было - необходимо заправить 20 мл.масла

Наконец дошли руки. Перепрессовали ступичный. Датчик АБС достать из кулака не удалось (можно было, только вероятность смерти датчика была очень высока). Заказал токарю оправку, размеры на фото. Диск был распилен самостоятельно. Скажу сразу, что эксперимент удачным полностью назвать нельзя, потому что наружная обойма входит в кулак глубже, чем был сделан бортик на оправке. Т.е. бортик нужен высотой 2-2,5 мм. Дожали через внутреннюю. До датчика подшипник не доходит около 2 мм (на фото плохо видно - прошу понять и простить...). Сталь надо покрепче на диск. 

Надоело менять клипсы крепления передних брызговиков, пошел в магаз, купил винты (черные под torx) на 6 (как сказали - крепление крыльев на каком-то вазе) и закладные к ним. 30 минут, и все брызговики держатся и не шелохнутся.

В первом случае (впуск-зеленые)

Поменял масло, залил Мотюль 5w30 8100. Классно, после формулы двиг почти не слышно, работает ровненько, гидрокомпенсаторы перестали напоминать о себе. Не реклама. Посмотрим, как его мотор кушать будет. Цена у нас 4200 за 5л.