VadimOrlov

MalsevAndrey,

Какой стоит реле-регулятор? Если гена бош, то и р-р должен быть бош, тут несколько человек с таким сталкивались, и я в том числе. Поменял р-р на гене на хороший, но не родной - вольтаж скакал, значёк АКБ светился регулярно. Как почитал, заменил на бошевский - всё сразу пришло в норму, с 1-го же пуска.

сейчас бош хрен найдёшь. ищу альтернативу, нигде нет никакой инфы. тупо перебором слишком дорого. замены стоят как бош год назад

в общем пропаивал трижды. Первый раз просто кольцевые трещины вокруг пинов разъёма - вылечилось отключение питания приборки, сброс стрелок на ноль. Но не вылечилось периодическое отключение мелкого дисплея. Повторная пропайка пинов разъёма проблему не решило. После изучения ютуба решил пропаять проц. Проблема ушла и даже как будто машинка стала резвее, может так совпало. Паралельно с этой бедой воюю с плаваньем оборотов на холостых, работать вроде стабильнее стало.

мне кажется что пропаивать нужно хорошим мощным паяльником чтоб аж пины в разъёме прогрелись. после второй пропайки паялом помощнее проблема ушла. наблюдаю. контакт клинера пшикнул капельку

было бы здорово добавлять оригинальный каталожный номер запчасти. чтоб всё было в одной теме

проверил жгуты дверных проводов, все в порядке. причина оказалась в следующем - прошлый хозяин колхозил дополнительное освещение в багажник потом убрал и оставил после себя сопли. пред сгорал строго при открывании багажника. подковырнул правый плафончик, вытянул оттуда комок проводов и вернул все в исходное состояние. ситуация нетипична но вдруг кому поможет .  Спасибо кто помогал советом !