Den25111983

ЕГР открыт только в режиме холостых оборотов.

Den25111983,
Я когда выставлял на продажу, приезжал смотреть земляк твой.
Рассказывал, что в РБ кончились живые варианты

Не соглашусь! В РБ есть живые варианты, но ОЧЕНЬ мало. Первого S-MAX искал больше года, второго 3.5 месяца. Поэтому кто ищет тот найдет либо здесь, либо в РФ.

Поделюсь опытом снятия 4-ой форсунки: чем только не проливал и на холодную и на горячую, в итоге плюнул и выкрутил 2 гайки но не полностью, так и ездил 3 месяца. В начале июня послышался характерный чмыхающий звук, как и следовало ожидать вышла 4 форсунка. Снял, все почистил, заменил медную шайбу и смазал форсунку керамической смазкой Febi и поставил на место. Как-то так.

Модераторы сюда не заглядывают, блин.)
Мне вот интересно - а названия тем воще никто не читает, кроме тебя?

Den25111983, Ты только писать можешь, читать - не? Все до кучи сюда писать решил?
Есть же на форуме много других интересных тем.)

Уважаемый! Я с вами не выпивал и на "ты" не переходил. Читать и писать умею не хуже вас! А сюда написал, т.к. посчитал что эта тема более связана с коррекцией форсунок.
Если вам сложно ответить - не отвечайте, но и "пену" пускать не нужно!

После S-max может быть только S-max свежее либо Галка.

Да, присутствовать теперь буду, а как возможно проверить коробку? И получилось не 2 дня, с утра звонят, говорят, все готово, забирайте, хотя вечером предлагал мастеру доплатить на руки 2 т.р., чтоб на час задержался, дособрал, наотрез отказался.

Проверить можно только визуально вскрывалась она или нет, там будет свежий герметик на стыках корпуса. Либо если сами помните на вид какая она была в снятом состоянии, может какие-то отличительные признаки были, например царапина. Ну а посторонние шумы от сцепления скорее всего из-за сломанного выжимного, педаль сцепления проваливается тоже из-за вытекания тормозухи из сломанного корпуса выжимного, т.к. сделан он полностью из пластмассы и очень хрупкий. Сломать, мне кажется, могли при установке подающей магистрали в выжимной сверху МКПП, это такая пластмассовая рогатка с загнутым концом, который входит в выжимной (сверху хорошо просматривается в районе каретки переключения скоростей), левая часть рогатки подаёт тормозухи в выжимной, правый для прокачки, там ещё что-то наподобие вентиля. Так вот эта самая "рогатка" бывает, очень часто, туго выходит и заходит, поэтому вполне возможно могли в спешке сломать, либо образовалась трещина.

Здравствуйте! Поставил сегодня ЕГР. Заглушил на входе в ЕГР и на выходе. После первых 3-х запусков Чек на приборе горел, потом погас и в течение дня не загорался. Подключил ELM327 - ошибка в ЭБУ висит Р0490. Буду наблюдать.

Здравствуйте! Всех с наступающим Рождеством христовым. Вчера пытался разработать клапан. Проливал очистителем карбюратора, WD-40, жидкостью для промывки пистолетов для пены - эффекта практически 0, на открытие клапан не много идёт, а на закрытие ни в какую. Сегодня утром купил керосина и залил весь ЕГР под самый двигатель. В итоге начал понемногу разрабатываться. Может у кого нибудь будет проблема с разработкой, пробуйте керосином.