S-burg

Я думаю, правильнее даже НЕДОДЖИП 

Господа, спасибо всем за общение и за все проведенные с вами годы.

К сожалению, на сайте появилось много неадекватных клоунов, которые не умеют читать и получать информацию и очень не хочется общаться с такими людьми.
Я хочу сказать спасибо всем, с кем общался, как виртуально, так вживую.
Макс отличный автомобиль, но после него есть жизнь.

 

Ну да, отличная альтернатива семейному Максу. Прям сразу и не понял, что это не Макс в новом кузове.

Вопросов больше не имею.

"Поэтому я не стал бы сравнивать европейца Макса с танком пендосом - эксплорером, пусть и на "перелопаченной" базе от вольвы (что там было лопатить? удешевляли конструкцию наверное )

Ну а вариант человека "...который проездил на Максе больше 4 лет" явно не мой, даст Бог хватит и пары лет А потом посмотрим в сторону ...электромобилей, наверное Хотя в данный момент как замена Максу (но не совсем по цене, конечно), присматривал R-ку (вариант),"

 

 

 

Как я понял, электромобили тоже "перекручены руками" и выбор сделан.

Про R класс..... ну у богатых свои привычки. Я себе не смог бы его позволить. Хотя и не рассматривал.

А вообще, уважаю! Вы купили дизельную машину 2007 года, не собираетесь ездить на ней больше 2х лет, хотите пересесьть на R класс, или дорогущий электромобиль, ненавидите понты и строите разносторонние догадки про удешевление современных авто. Активная жизненная позиция.))

[quote name="niv26" post="237068" timestamp="1393302422"
Зы мне все таки нравится V класс от мерседеса- с предъидущей страницы[/quote]
V это интересно, спору нет. Но это уже не совсем легковой авто. У меня жена, например, наотрез отказалась водить микроавтобус. Хотя он по габаритам (в средней и короткой версии )не больше фэ5.

Почитайте сами, я уже это всё руками перекрутил. Недоджип Эксплорер совсем не рамный - это факт. Про это не было сказано. По мне так это просто жрущий танк в моднявом фраке с дурным налогом, 3,5л V6 прожорлив во всех смыслах, кормите сколько хотите. 
 Не жаль 1 эуро в год -  да ради Бога. Мне лично комфортнее в Максе с его 130 дизельными силами и расходом 8л по трассе, хотя Эксплорер повыше, порезвее и видно подальше. По салону он не больше, это заблуждение, особенно сзади. понтовее по-американски, это да. Но сравнивать этого монстра с интеллигентным, слегка инфантильным Максом наверное не стоит, это авто для совершенно разных потребностей. По мне так Эксплорер вообще великолепно убог, насмотрелся на это "чудо" в предыдущих версиях в подробностях при выполнении ремонтов и оценке инженерной мысли FORD USA.  Типичный пендосский авто, окультуренный и обновлённый, но со всеми геморроями таких машин. Ничего личного, только впечатление от ремонта и езды. Новый взять можно, б.у. даже не стал бы связываться, если катать как следует, может зло выдоить бюджет конкретно.

Нда... Конструктивно) особенно опять про предыдущую версию. Идиоты из форд полностью перелопатили машину, сделали из нее «недоджип» в угоду управляемости и потребностям европейцев, снизили расход на 25%.
Но Вы все это, видимо, уже успели «перекрутить руками» и придти к мнению о великолепной убогости основываясь на отличном знании предыдущей версии).
Вы хоть догадываетесь на какой платформе построен этот автомобиль? Если да, то как Вы можете сравнивать его с предыдущей версией да и вообще с типичными американскими авто.
Вы сейчас спорите с человеком, который проездил на Максе больше 4 лет. Наверное я смогу понять у кого салон больше (особенно багажник)))). Про задние сиденья читайте выше.