maikl

Меня интересуют следующие позиции по срокам поставки, ценам и возможности поставки в Мурманск:

1. 1731018 - 1шт.

2. 1786847 - 1шт.

3. 1482624 - 1шт.

4. 1141163 - 1шт.

Одноразовый хомут там. Подобные хомуты стоят на пыльниках ШРУС и рулевой рейки. Представляет их себя полоску с отверстиями и пупырками .

Ищите "хвостик" и поддевайте его отверткой. Для установки по идее нужен спец инструмент. Без него у меня ни разу не получилось надеть как положено.

Дабы не мучится с оригинальным хомутом ( который еще и стоит рублей 200)  купите обычный червячный хомут.

И еще вопрос: напорную трубку от бака к двигателю я отсоединил, а где у нас обратка? От двигателя идет вторая трубка, но она на прямую в абсорбер, минуя бак.

Одноразовый хомут там. Подобные хомуты стоят на пыльниках ШРУС и рулевой рейки. Представляет их себя полоску с отверстиями и пупырками .

Ищите "хвостик" и поддевайте его отверткой. Для установки по идее нужен спец инструмент. Без него у меня ни разу не получилось надеть как положено.

Дабы не мучится с оригинальным хомутом ( который еще и стоит рублей 200)  купите обычный червячный хомут.

Спасибо, разобрался с этим хомутом. Но не получается разьединить трубку от абсорбера к баку, куда ни давлю - не разьединяется зараза.

Ой да ладно. 

Снимал я бак. Делов то ..... Больше разговоров. Я пилил кузов на Volvo V70XC. Так там нужно было снять кардан, вискомуфту, и всю подвеску с редуктором. А тут...... 4 болта , 2 фольги ,несколько трубок и разъемов. У меня насос отходил 5 лет и 150 тысяч. 

 Пилить дыру которой будешь пользоваться раз в 5 лет ...... Ну х\з.

Коллеги, здравствуйте и с праздником!

Наконец и мой насос крякнул на пробеге 125000 км. Полез под машину, защиту снял, но как снимается хомут с наливного шланга, никак не могу понять, подскажите. Нигде таких не видел.