Сообщений в теме: 352

[ИгорьДЕД]

Тоже присоединяюсь к этой теме по внутреннему шрусу, вернее триподу. У меня как и у многих была проблема с вибрацией при езде в натяг или при разгоне. Причину увидел нечаяно: до меня кто-то поставил пластиковый хомутик на пыльник внутреннего шруса, вместо положенного железного. Т.к. авто у меня не так давно, то решил проверить: разобрал а там......   Кто-то усердно всё отмыл от смазки и .... просто на сухую собрал, да ещё пластиковым хомутиком стянул. Вот вредитель! Хорошо что ничего вроде не задрало и не разрушилось!  Вобщем купил хорошую смазку, промыл, продул, набил смазки, поставил нормальный хомут. Скажу честно, что вибрация ушла не сразу, а где-то в течении наверное 800-1000 км. Ну как мне показалось. Блин, настолько "привыкаешь" к этой вибры, что даже  не заметил что она исчезла. Ну не суть, главное у меня проблема вот так исчезла.

[свандр]

У меня как раз появляется, если газ в пол (большой нагрузки) на оборотах ниже 2 тыс., от скорости не замечал зависимости

Читай внимательно эту тему и тему про маховик - он является причиной. 

[valytok]

при замене передних стоек вылез левый  внутренний шрус  и рассыпался один игольчатый подшипник . все было собрано промыто  смазано и поставлено на место. но на скорости  от 80 и выше ощущаются вибрации на руле независимо от передачи на которой едешь, хотя до замены стоек этой вибрации не было.может кто сталкивался с такой ситуацией?

[zolgal]

при замене передних стоек вылез левый  внутренний шрус  и рассыпался один игольчатый подшипник . все было собрано промыто  смазано и поставлено на место. но на скорости  от 80 и выше ощущаются вибрации на руле независимо от передачи на которой едешь, хотя до замены стоек этой вибрации не было.может кто сталкивался с такой ситуацией?

Я когда смазку менял в правом внутреннем , так же рассыпал два подшипника , но всё собрал , вибрация ушла , смотри наверно не так поставил подшипник , он не должен спадать с шипа

[valytok]

Я когда смазку менял в правом внутреннем , так же рассыпал два подшипника , но всё собрал , вибрация ушла , смотри наверно не так поставил подшипник , он не должен спадать с шипа

спасибо! попробую  еще раз все пересмотреть. а то я уже не знал на что думать.

[valytok]

Я когда смазку менял в правом внутреннем , так же рассыпал два подшипника , но всё собрал , вибрация ушла , смотри наверно не так поставил подшипник , он не должен спадать с шипа

с подшипником все оказалось нормально  ни биений ни люфта не обнаружено - снял оба колеса  зачистил посадочные . собрал все назад  и вибрация пропала. осталось проточить  диски так как при вращении колеса суппорт  ходит вправо и влево

[SilentSmart]

Коллеги, уже начала напрягать вибрация слева. Как диагностировать какой шрус крякнул - внутренний или наружний? А то уже вибрации прямо совсем явно ощущаются (иногда почти не заметно, а чаще заметно сильно).

Кстати, есть ли опасность затягивания процесса замены?

[larssun]

SilentSmart,

Если на вывернутом  в лево колесе и при старте с ускорением вперёд или назад вибрация усиливается или слышен треск, то наружний. 

Внутренний может раздолбать сальник - потечёт .  Наружний особого вреда не принесёт, шары повываливаются, сам встанешь от треска. 

[SilentSmart]

Понял, спасибо! ))

[greywolf]

SilentSmart, на подъемнике подергать внутренние шрусы. Люфт возможен, но только еле заметный. Если привод болтается, значит пора менять. У меня тоже трясло и при разгоне, и в итоге даже просто на скорости по прямой, без нагрузки. В итоге правый внутренний шрус просто рассыпался когда начали его доставать.

[demiurr]

Появилась лёгкая вибрация при активном разгоне на любой передаче при оборотах чуть более 2000 об/мин.

Более чувствуется на первой, второй передачах, на пятой не ощущаю.

Куда копать? Было такое у кого?

 

Как решил продать машину, так начало вылезать всякое (((

[valytok]

Появилась лёгкая вибрация при активном разгоне на любой передаче при оборотах чуть более 2000 об/мин.

Более чувствуется на первой, второй передачах, на пятой не ощущаю.

Куда копать? Было такое у кого?

 

Как решил продать машину, так начало вылезать всякое (((

вариант №1 -если стоит двухмассовый маховик , №2-внутренний  шруз

[demiurr]

№2-внутренний  шруз

думал, но зависит от оборотов двигателя, а не от скорости авто.

 

Значит, видимо, маховик.  

[свандр]

Значит, видимо, маховик.  

Можно, конечно, сделать поправку на бензин....Но на дизеле вибрация ощущается как раз с 4 по 6 передачи при проблемах с маховиком. 

Почитай тему про маховик, там бензинщики тоже отписывались. 

[desperado]

Добрый вечер.Вот и меня коснулась эта тема.Внутренний трипоид шатал рукой - стучит.Подскажите пожалуйста вот этот  подойдет- Febest 2111-CA220RH.  Дизель 2.0 TDCi 130 л.с.

[Anatoly8856]

Всем привет) Тема эта очень сложная. Ломаю голову с этой вибрацией уже месяц. В 2х сервисах конечно посоветовали разобрать правый шрус и посмотреть что там. Но! Вспоминая прошлые авто все вибрации на хх решались заменой опор двигателя и самая больная была нижняя. На днях поменял ее на febi ,прошлая была порвана,но увы ничего не изменилось. Можно копать дальше средняя конечно не дорого,верхняя это уже 15000 р. Легкая вибрация на авто на хх это одна беда. Другая беда,когда поднимаешь обороты до 1500 чувствуется ощутимая вибрация на нейтрали. Был на диагностике форсунок,как с конвеера сказали. Поэтому дизбаланс отпадает. Да и это так же больше похоже на какую то опору двигателя. Теперь о вибрации при наборе скорости. Сегодня наблюдая за тем в какие моменты она происходит,я не заметил ее особо на какой либо передаче кроме 5,причем это особенно заметно если включить круиз на 110 км/ч,скинуть скорость примерно до 80 ,потом нажать кнопку can,машина начинает интенсивно ускоряться именно в этот момент машину начинает колбасить. Как разгон заканчивается,вибрация присутствует,но легкая. Если разгоняться плавно,то такой мощной вибрации нет. Люди которые наблюдали за вибрацией у себя,меняли маховик,шрус. Обращали ли вы внимание на тахометр? Как реагирует стрелка тахометра во время вибрации? Она синхронно с мощной вибрацией при резком ускорении дергалась?

[Ford57]

Anatoly8856,Была вибрация наХХ и на 4-6 й при ускорении. 

[Basov]

Задолбала эта вибрация. Сначала приговорили трипойд, поменял на китайский- не помогло. Поставил фирменный за 15 тыс- не помогло. Приговорили с другой стороны, еще 16 тыс- не помогло. Приговорили толстый клапан на тнвд- не помогло. Заменил тнвд на новый- не помогло. Не знаю куда и лезть, кого слушать. Денег жалко и результата "0"

[Basov]

Да, у меня дизель на акпп.

[Ford57]

Basov,Мож кто подскажет, а я из своего опыта: на Тойоте с АКПП лопнул маховик, на нём закреплён "бублик" гидротрансформатора - это и была причина мандража.