- Просмотр профиля: Сообщения: slaer
Статистика
- Группа: Местные жители
- Сообщений: 125
- Просмотров: 12 538
- Статус: Водитель
- Возраст: 54 лет
- День рождения: Октябрь 1, 1969
-
Город
Санкт-Петербург
Обязательные поля
-
Пол
Мужчина
-
Автомобиль
S-Max
-
Двигатель
2.0 TDCI (140PS)
-
Имя
Вячеслав
-
Коробка
АКПП
-
Год выпуска
2008
-
Проживает
Красное Село,Санкт-Петербург
Инструменты
Друзья
slaer еще не добавил друзей
Последние посетители
Мои сообщения
В теме: Генератор - напряжение.
11 Январь 2018 - 20:11
В теме: Генератор - напряжение.
11 Январь 2018 - 17:17
Человек спросил про 13.5 вольт после отработки ППП,ты сказал,что так и должно быть- я не согласился,вот и всё. При малых пробегах в день и запусках ППП будут проблемы с недозарядом,по причине такого уж заложенного алгоритма в работе интеллектуальной зарядки. У меня лично стоит 5 квт Вебасто с GSM модулем запуска и штатным дисплеем Вебасто. Запитано это всё хозяйство одним отдельным "+"проводом на АКБ. Больше с эл.оборудованием а/м Вебасто не связана. Могу скинуть его совсем на лето,а могу запустить ППП со стороннего АКБ или с зарядного 220/12v. Так вот даже если ППП отработает на стороннем эл.питании,то гена выдаст при запуске свои 13.5v и всё. Кстати,он столько выдаёт и без управляющего провода( тонк.с гены).Потом надо часа 2-3 поездить,чтобы хотя бы до 14v поднялось. Можно конечно ещё после 1-2 минут работы ППП запустить двигатель и тогда будут вам положенные 14.5v, но если чуть позже запустишь-ожидай 13.5v. На штатных ППП думаю мозг знает,что такое может быть, когда на улице минус,а двигатель стал + 40° скажем, после много часового простоя.Может где-то надо просто галку поставить,что машина с ППП ?Я пишу про одно, ты отвечаешь про другое. При чем твои ответы вводят иногда в ступор мой инженерский мозг.
Я не имел в виду что он прям закипит. Короче почитай про химические процессы в АКБ, в холодном АКБ, про температурную компенсацию и внутреннее сопротивление АКБ. Можно еще про нашу интеллектуальную зарядку нашу.
В теме: Генератор - напряжение.
11 Январь 2018 - 13:36
Нет, не пришёл,у меня их даже два,один дома.Просто хочется ППП пользоваться как белый человек,без танцев с бубнамиПоходу вашему аккумулятору пушной зверёк пришёл,с нештатной вебастой и вашей температурой воздуха за бортом так часто внимания акб уделять.
В теме: Генератор - напряжение.
11 Январь 2018 - 13:24
температуру АКБ никто не отслеживает,датчиков таких у нас нет,да и не нагреется АКБ практически совсем. Вебасто потребляет минимум энергии,не сильно разряжает АКБ при работе.Я по разному экспериментировал,например вчера заряжал АКБ прямо на машине,полностью подзарядил часа за 4-5 и не отсоединяя зарядное запустил Вебасту.Поработала минут 15,запустил двигатель- гена 13.5 выдаёт.Так ,что не прокатывает версия,что подогреватель усадил АКБ,я зарядное не отключал при работе ППП.Про малый ток никто не писал, прочитай внимательнее.
И да, при разрядке на вебасто акб разогревается. Поэтому если гена сразу даст 14,5 вольт на акб могут пойти большие токи, несколько десятков ампер в первые минуты, что может совсем не увеличивает срок службы. Поэтому снижением напряжения ток ограничивается и все счастливы.
В теме: Генератор - напряжение.
11 Январь 2018 - 12:09
не согласен.С чего это вдруг после отработки Вебасты нужно АКБ малым током заряжать? АКБ,что нагрелась,или полностью заряженным стала?Выше Solik верное мнение написал.
- Просмотр профиля: Сообщения: slaer
- Privacy Policy
- Правила общения ·