Сообщений в теме: 130

[Александр73]

Когда своего приобрёл посбрасывал все данные, и вот сейчас при наезде 2700км., средний 10,8л. (50\50) трасса\город

[slpl]

Скрость то 60 что ли всю дорогу?

На М6 80-100 иногда обгон фур, на М4 110-150, на МКАД 80-100. На всем пути плавный разгон.

Сообщение отредактировал slpl: 16 Июнь 2014 - 15:16

[slpl]

Да, резина Bridgestone Potenza S001 245/45/18

[Germes]

У меня летом чуть вырастает расход и масла и бензина :-)

[slpl]

Наоборот как-то...

[Germes]

Ну езда куда более динамичная становится

[ErichHonecker]

Ну вы блин  даете. У меня на трассе  менее 9-ти литров не  выходило, а коль энергично обгоняешь то  скорее 10-11. В  городе сейчас 18- 19  литров, правда город у нас маахонький...за месяц проезжаю километров 500,  то есть сто  поездок по 5  км.Средняя скорость  по БК 20-25 км/ч

Сообщение отредактировал ErichHonecker: 28 Июнь 2014 - 4:55

[y-strauss]

Всем добрый, ребята почему не ставите Bluefin, расход не увеличивается, но такой прыти от микроавтобуса вообще ни кто не ждёт. Да, Вольвовский мотор, это сказка, S-max, с 2.5, это просто пожиратель километров на трассе. Единственное,жаль что эти моторы сняли с Максов.

Сообщение отредактировал y-strauss: 29 Июнь 2014 - 9:13

[ErichHonecker]

Причина проста как хозяйственное мыло- исправный 2,5Т и так имеет дури "за глаза" и ставить ему что то еще сверху просто нет никакой необходимости, и так колеса на месте проворачиваются. Чего ему не хватает для  реализации этой мощности- полного привода, а всякие  электронные  штучки используют лишь  поднять настроение  полудохлому мотору ну и владельцу заодно.  Лучше  просто привести двигатель в порядок и никакая модернизация не  потребуется.

Абстрагируясь от 2,5Т- подобные примочки  целесообразны на малой мощности моторах, вот у моего отца был Фокус 1,4, я  туда ставил джеттер и чиповал до кучи, эффект реально заметен, тк  в штатном исполнении мотор на пределе возможностей.

Сообщение отредактировал ErichHonecker: 29 Июнь 2014 - 10:07

[y-strauss]

Добрый, нет, здесь я с Вами не согласен, Англичане просто скинули крутящий момент на низ, здесь ни что не страдает ни мотор ни коробка, посмотрите зайдите на сайт Bluefin, они чипуют такие фирмы как Ауди, Фольксваген и дают гарантию. Зайдите на Мондео Клуб,в 2.5Т. У нашего мотора очень большой ресурс, да и брал я свою машину с новья, ни когда не жму тапку в пол, но инной раз приходится, когда идёшь на море, чтобы обойти караван фур.

[y-strauss]

Извините, но просто на будущее никокда не чипуйте атмосферник, что Вы выигрываете? 10 л.с.? Чип только на турбу.

[ErichHonecker]

Я читал  неоднократно отзывы о  чиповании этого двигателя, все они заканчивались помимо набора динамики  техническими траблами, приходившими тысяч через  10 после чиповки.

А обгон  3-х фур прекрасно делается  переходом с 6-й на 4-ю передачу и  набором  оборотов с 2-х до 5-ти- за несколько  секунд машина набирает со 100 до 150  км/ч. Я не  верю в чиповку которая позволит подобные  же действия сделать исключительно  на 6-й передаче, если конечно вместо 2,5Т не поставить  электромотор..У 2,5Т двигателя ровная полка момента с 2000 оборотов, куда там что скидывать?

Извините, но просто на будущее никокда не чипуйте атмосферник, что Вы выигрываете? 10 л.с.? Чип только на турбу.

Да именно 10 л/с, при стоковой мощности 1,4  в 80 л/с это очень существенно

Сообщение отредактировал ErichHonecker: 29 Июнь 2014 - 10:45

[Germes]

Я бы лично взял БлюФин, но как-то опасаюсь всех этих чипов и т.п

[Evgeny33]

Ну как то обидно, у всех что ли меньше чему меня? Я один такой почти ведро на сотню трачу?

нет не один!   у меня тоже дватцаточка на сотку легко уходит! Причем при температуре в 7-10 тепла. Я считаю что это не норма! Норма это + к паспортным данным литра 2-3!  А значит город 13.3+3=16.3 ////// трасса 7.1+3=10.1 И если трасса еще норм у меня 8.5-10.5 при 90-120 (и то многовато при такой крейсерской и самой экономичной скорости) . То для города в вооообще в ОВОЩНОМ режиме, везде накатом ,,,, остается еще глушить на светофорах))))) практически поглаживая газулю но не в натяг, все 20   Что то связано именно с городским режимом работы двигателя. 

[Quitter]

нет не один!   у меня тоже дватцаточка на сотку легко уходит! Причем при температуре в 7-10 тепла. Я считаю что это не норма! Норма это + к паспортным данным литра 2-3!  А значит город 13.3+3=16.3 ////// трасса 7.1+3=10.1 И если трасса еще норм у меня 8.5-10.5 при 90-120 (и то многовато при такой крейсерской и самой экономичной скорости) . То для города в вооообще в ОВОЩНОМ режиме, везде накатом ,,,, остается еще глушить на светофорах))))) практически поглаживая газулю но не в натяг, все 20   Что то связано именно с городским режимом работы двигателя. 

 

За 3 года по пробкам, не заморачиваясь на экономичности от 12.5 до 15-16 в городе МАКСИМУМ

[КараПиГру]

Мдя.... Вот это, братцы, жесть.... А я-то боговал на свой двухсполовинойлитровый вариаторный Тролейбус, мать его иппонскую, за его прожорливость... Но он даже при активном педалировании с прицепом больше 18 себе не позволял, несмотря на свою полноприводность.... НЕ-не, лучше трактор... Однажды на Фердинанде Первом я видел расход 14.5... Это 700 кг в машине, 800 кг в двухосном прицепе, и средняя скорость 125км/ч на маршруте 700 км... Но он тогда даже трёхлеткой не был... Посмотрим теперь каков аппетит у старичка Фердинанда Второго, но от Ладожского озера до Краснодара на двух с небольшим баках доехал 2300 км...Не скажу, что педалировал, но 120-130 всю дорогу...

[Бредоведов]

Не скажу, что педалировал, но 120-130 всю дорогу

Это дорого , если действительно 120-130 всю  дорогу до Краснодара.  По пятисоточке на каждую камеру, находящуюся  вне автомагистрали. А реально средняя скорость была около 80. 

[КараПиГру]

Это дорого , если действительно 120-130 всю  дорогу до Краснодара. 

 

Да, дороговато вышло... Дважды зяву поймал.... Два по 250 госуслугнул....

 

 

 А реально средняя скорость была около 80. 

 

78... Спал на заведёной...

[Бредоведов]

78... Спал на заведёной...

Значит дорога полупустая была.  У меня средняя 95-105 (в зависимости от загруженности) получается на участке Воронеж - Краснодар  с  оттормаживанием перед камерами, остановками пописать на заправках, поесть,  +  какие-то пробки в Дядине, Лосево и т.д. + проезд через Аксай.........  НО, между камерами и населенными пунктами я еду  160-180. 

[Evgeny33]

За 3 года по пробкам, не заморачиваясь на экономичности от 12.5 до 15-16 в городе МАКСИМУМ

вот как так то