Перейти к содержимому



Фотография

Дизель 1.8 TDCI


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 85

#81 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 515 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 12 Февраль 2021 - 16:01

Ваша компрессия не фантан. 1 значительный разбег по цилиндрам 25-18 это ужас.  На таком моторе должная компрессия 26-24. это норма. И при условии что во всех цилиндрах одинаковые показания.  Попробуйте при замере подлить масло в цилиндр . если компрессия увеличиться значит писец поршневой. Если все останется на месте то - Начните с регулировки клапанов. Это самое простое что можно сделать . клапана регулируются шайбами . подходят от ваз 2109. И еще при замере компрессии  все цилиндры должны быть декомпрессированы. 

Поздно батенька пить боржоми.....

Уже почти полгода другой двс из матушки Англии стоит.


  • 0

#82 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 515 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 21 Февраль 2021 - 20:06

Вопрос. У кого как?

После долгой стоянки, когда температура двс однозначно равна уличной, датчик температуры блока в тестовом режиме показывает на 12 градусов меньше уличной.

Думал - сдох. Заменил на новый, думал - будет счастье. Оказалось что нет. Новый показывает на теже12 градусов меньше. 

Спросил в сервисе, может есть какая-то настройка, сказали что что нету.

Может кто встречался с такой проблемой?


  • 0

#83 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 624 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 22 Февраль 2021 - 3:36

alexxt,  Давно конечно не обращал на это внимания, а вообще температура ДВС всегда была примерно на 2-5 градусов теплее чем уличная температура. Ни когда она не была равна уличной. Раньше посматривал на максе, ещё раньше на 11-ой ( у меня там стоял дополнительный цифровой БК). Думаю связано это прежде всего с тем, что ДВС находится всё-таки в боле-менее закрытом пространстве, под капотом. 

З.ы. А вообще с этими датчиками какая-то хрень происходит. Как написал выше, именно в самом начале, перед запуском вебасто давно уже не заглядывал, а вот уже после того как запущено вебасто, прошлую зиму частенько посматривал. Так вот интересное заключается в том, что вне зависимости от того сколько проработало вебасто, 5, 15 или 20 минут, когда переводишь табло в тестовый режим он показывает одну температуру и тут-же, эта температура начинает понижаться,в течении 10-20 секунд она понижается на 4-7 градусов, потом понижение останавливается и через некоторое время уже идёт на повышение, так как вебасто всё-таки работает.


Сообщение отредактировал poltinnik: 22 Февраль 2021 - 3:48

  • 0

#84 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 515 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 22 Февраль 2021 - 7:26

alexxt,  Давно конечно не обращал на это внимания, а вообще температура ДВС всегда была примерно на 2-5 градусов теплее чем уличная температура. Ни когда она не была равна уличной. Раньше посматривал на максе, ещё раньше на 11-ой ( у меня там стоял дополнительный цифровой БК). Думаю связано это прежде всего с тем, что ДВС находится всё-таки в боле-менее закрытом пространстве, под капотом. 

З.ы. А вообще с этими датчиками какая-то хрень происходит. Как написал выше, именно в самом начале, перед запуском вебасто давно уже не заглядывал, а вот уже после того как запущено вебасто, прошлую зиму частенько посматривал. Так вот интересное заключается в том, что вне зависимости от того сколько проработало вебасто, 5, 15 или 20 минут, когда переводишь табло в тестовый режим он показывает одну температуру и тут-же, эта температура начинает понижаться,в течении 10-20 секунд она понижается на 4-7 градусов, потом понижение останавливается и через некоторое время уже идёт на повышение, так как вебасто всё-таки работает.

 

 

Это понятно, после запуска начинается нормальная циркуляция, температура выравнивается и немного опускается.

 

У меня при 0 на улице темпермтура на незаведённом  двигателе минус-12.


  • 0

#85 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 515 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 27 Февраль 2021 - 14:50

Посмотрите кто-нибудь, что показывает в тестовом режиме на не заведённом, после ночи, когда температура ДВС заведомо равна уличной.


  • 0

#86 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 624 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 28 Февраль 2021 - 3:13

alexxt, Я посмотрю, но чуть позже, денька через 3-4, (уже посмотрел-бы) но сейчас морозы 2 недели стоят ниже -30. Во первых табло замёрзшее - ну очень  сильно тормозит из-за этого, пока проявится на нём, чтоб видно было что-то время много проходит, а во вторых сам замёрзнешь в это время пока ждёшь. Сегодня уже чуть потеплело, до -25, денька через 2-3 обещают -9-15, вот тогда  посмотрю.и напишу. Попробуй Игорю (дед) в личку постучаться, или в ватцап (у них теплее), он там чаще бывает. Нас с 1.8 тут и так-то немного было, а сейчас, мне кажется, вообще единицы остались. Ну или Юре (Моздок).


Сообщение отредактировал poltinnik: 28 Февраль 2021 - 3:15

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 185 пользователей

Яндекс.Метрика