Сообщений в теме: 7

[bregusan]

кто то таскал легковые прицепы

много перетаскал.нет никаких проблем на трассе,езда задом потребует отдельного тренинга.есть особенности,например ,при повороте руля вправо,прицеп едет влево и наоборот.ну и соблюдайте правила,скорость не выше 70,определённые категории для различной грузоподъёмности прицепа.удачи!

[Black]

По началу не забывать про прицеп при перестроении из ряда в ряд.
Учитывать хоть и незначительное, но увеличение тормозного пути.

[lyolik]

А в новых водительских удостоверениях есть категория BE, вот это как раз наше авто + прицеп. Отдельная категория это конечно слишком круто, но тем не менее определенные навыки вождения тут оччччень не помешают, чтоб при поворотах прицепом не снести светофор, столб, отбойник и пр., чтоб при обгоне при возврате в свою полосу не снести обгоняемого, всегда помнить, что твоя длина теперь +4м на жопе, задам ездить тож, с первого раза не поедешь))) Да и при торможении с груженым прицепом не айс получается: у форда тормоза - зверь, а эта шаланда сзади норовит тебя обогнать, это тоже учитывать нужно. Так что перед дальняком советую пожикать по городу, чтоб пристреляться к новым габаритам и весу без тормозов, толкающему взад и увеличивающему тормозной путь раза в полтора! Ну, и привет морю!

[Саня-Танкист]

У вас на Калине враг народа едет?
Прицеп лучше цеплять к машинке помощней, лучше - к дизелю. А так - все будут ждать Калину.
Прицеп брать с инерционными тормозами - однозначно.
По подвеске - если будете грузить, то лучше пружинную.
Обязательно иметь запаску, если шина (диск) отличается от тех, что на тягаче.
Так же не забыть о домкрате, способном поднять прицеп.
Периодически контролировать работу стопов-поворотников.

[Paster]

А сколько вас человек в максе едет....а то если двоё....то и прицеп не нужен..в макса так запихаешь....будь здоров))

[s-max 2008]

А в новых водительских удостоверениях есть категория BE, вот это как раз наше авто + прицеп. Отдельная категория это конечно слишком круто, но тем не менее определенные навыки вождения тут оччччень не помешают, чтоб при поворотах прицепом не снести светофор, столб, отбойник и пр., чтоб при обгоне при возврате в свою полосу не снести обгоняемого, всегда помнить, что твоя длина теперь +4м на жопе, задам ездить тож, с первого раза не поедешь))) Да и при торможении с груженым прицепом не айс получается: у форда тормоза - зверь, а эта шаланда сзади норовит тебя обогнать, это тоже учитывать нужно. Так что перед дальняком советую пожикать по городу, чтоб пристреляться к новым габаритам и весу без тормозов, толкающему взад и увеличивающему тормозной путь раза в полтора! Ну, и привет морю!

категория е не требуется, если суммарная масса автопоезда менее 3,5 тонны

[Майкл163]

Я бы вообще не заморачивался с прицеепом на перевалах уж очень тяжело с ним будет а на серпантине и подавно , я каждый год мотаюсь на море и отдыхаем палатачным лагерем тоесть дикарями так у нас все спокойно в машины умещяется, я бы тебе посоветовал для макса багажник на крышу вместительный бокс поставить и все никаких проблем, я все на крышу убираю и в максе багажник полу пустой остается а ездием с детьми так что вещей немеренно, так что желаю прекрасного отдыха и дороги, удачи.