Сообщений в теме: 352

[Владимиррр]

Надеюсь кому-нибудь пригодится ))

Конечно пригодится! Машины не молодеют и постепенно привода начинают отходить в мир иной,а оригинал стоит не померно конских денег. Спасибо! 

[rubenoid]

Добрый день!

Кто-нибудь ставил неоригинальный внутренний правый ШРУС, к примеру Febest 2111-CA220RH?

Вопрос подойдут ли шлицы его вала к оригинальному наружному ШРУСу, который менять не надо?

[Denlee]

Добрый день!

Кто-нибудь ставил неоригинальный внутренний правый ШРУС, к примеру Febest 2111-CA220RH?

Вопрос подойдут ли шлицы его вала к оригинальному наружному ШРУСу, который менять не надо?

 

Ставил трипоид в сборе с палкой фиры Asva. у нее шлицы оказались толще, подтачивали

[rubenoid]

Ставил трипоид в сборе с палкой фиры Asva. у нее шлицы оказались толще, подтачивали

 

Да уж, тогда вопрос сужается именно до конкретно Febest, т.к. думаю именно его попробовать поставить.

 

А на Asva шлицы  прямо на палке подтачивали? Как именно - напильником, болгаркой??

[Denlee]

Да уж, тогда вопрос сужается именно до конкретно Febest, т.к. думаю именно его попробовать поставить.

 

А на Asva шлицы  прямо на палке подтачивали? Как именно - напильником, болгаркой?

В деталях не готов описать процесс, но пробовали всем. И напильник и болгарку. Я особо не застал процесс

[Anatoly8856]

Добрый день!
Кто-нибудь ставил неоригинальный внутренний правый ШРУС, к примеру Febest 2111-CA220RH?
Вопрос подойдут ли шлицы его вала к оригинальному наружному ШРУСу, который менять не надо?

я ставил. Но я так и не понял в чем косяк. До сих пор в машине валяется. Там во первых не подошел пыльник. Во вторых он у меня прошел около 8000. И началась такая тряска! Я от москвы ели до спб доехал. Поставили пыльник от оригинала. Купил специальную смазку для трипоидов. В итоге она вытекла. Так и не разобрали,когда вернулся,чтоб понять чья вина.

[y-strauss]

 я в шоке конечно от ребят, которые ставят такой важный узел, как привод.......знает от чего, да ещё болгариным или напильником подтачивают.....конечно ставить или нет, это дело личное....но,хорошо что он вообще где нибудь в поле не развалился, а на дальние расстояния вообще рулетка....доедешь или нет, если к примеру 1000-1500 в одну сторону....эх....лучше уж б/у оригинал взять.....и то надёжнее

Сообщение отредактировал свандр: 19 Май 2020 - 21:39

[Мурман2]

Почитаешь и ... я в шоке конечно от ребят, которые ставят такой важный узел, как привод.....знает от чего, да ещё болгариным или напильником подтачивают.....конечно ставить или нет, это дело личное....но,хорошо что он вообще где нибудь в поле не развалился, а на дальние расстояния вообще рулетка....доедешь или нет, если к примеру 1000-1500 в одну сторону....эх....лучше уж б/у оригинал взять.....и то надёжнее

На самом деле, коробка старая и внутренние шрусы очень могут запросто подходить ещё от первого мондео.

[rubenoid]

Я в итоге фебест поставил, всё подошло и вибрации ушли.

Что касается установки неоригинала, тут два момента было: во-первых я не был на 100% уверен что вибрации именно из-за правого привода, во-вторых фебест стоит 9 т.р., а оригинал 36 т.р. При такой цене эксперимент по поводу выяснения причин вибрации слишком дорого бы обошёлся, если бы причина не в приводе оказалась.

Вон на Драйве есть история где человек менял привода и неоригинал ставил, и оригинал, а в итоге проблема кажется в дифференциале оказалась. 

[Anatoly8856]

Я в итоге фебест поставил, всё подошло и вибрации ушли.
Что касается установки неоригинала, тут два момента было: во-первых я не был на 100% уверен что вибрации именно из-за правого привода, во-вторых фебест стоит 9 т.р., а оригинал 36 т.р. При такой цене эксперимент по поводу выяснения причин вибрации слишком дорого бы обошёлся, если бы причина не в приводе оказалась.
Вон на Драйве есть история где человек менял привода и неоригинал ставил, и оригинал, а в итоге проблема кажется в дифференциале оказалась.

ну ты обязательно отпишись. Т.к у меня произошла беда. А чей косяк хз. Смазку другую ставил? Пыльник старый тоже оставил? У меня путь был большой. Мурманск-СПБ-Нальчик-Геленджик,там катал много Майкоп-Нальчик и обратно. Москву проехал и началось. 140 трясет,газ отпускаю норм и т.д. в ту сторону я на этой дороге 180 ехал. Ну вот Когда отрезок заканчивался уже и на 110 было. Но тряска была такая,что не описать словами... Я всю дорогу почти ехал на больших скоростях и такой путь. Так что в гордских условиях может и проживет пару лет. На цену оригинала посмотришь что привода,что гидроопоры,что даже какой то ничтожной трубки что идет от трубки к тнвд. 12000!(Так что берегите быстросъемы) Хочется спросить вы че совсем е... Таких цен не видел. Кому говорю все в шоке. Меня спасла всем известная разборка. На одной дали привод,хорошо что у них есть там свои сто,мастер сказал ставить не будет. Попросил,чтоб мастер сам выбрал и поставил,стало все ок. Не знаю сколько он проживет.

[rubenoid]

Anatoly8856, пыльник новый ставил, смазку специальную для триподов, т.к. та что в комплекте не понятно какая. Я там заодно еще много чего поменял по подвеске и передней и задней, но главное что вибрация полностью прошла, дело было в приводе. Я на него и грешил, т.к. пару лет назад с него пыльник слетал и при замене иголки с подшипника посыпались. Но всё же только замена подтвердила предположения.

Поезжу посмотрю сколько фебестовский протянет.

Сообщение отредактировал rubenoid: 18 Май 2020 - 13:00

[Петрович51]

Ребята, всю ветку просмотрел, может не внимательно. Проблема такая: хочу заменить приводной внутренний правый вал. Екзист говорит, что нет информации по данной детали, только в сборе. В магазине сказали тоже самое. Нашёл уже не помню где, два таких вала, но пробиваются как на дизельные движки и АТ, МТ. У меня 2 литра бензин и КПП мтх75. Может кто-то из вас пробовал ставить эти валы, есть ли разница у кпп дизель и бензин?  И "МТ" это ни есть то же самое что и МТХ75?  

Прикрепленные файлы

•  Снимок экрана (6).png   101,86К   2 Количество загрузок:

[Shamaman]

Ребята, всю ветку просмотрел, может не внимательно. Проблема такая: хочу заменить приводной внутренний правый вал. Екзист говорит, что нет информации по данной детали, только в сборе. В магазине сказали тоже самое. Нашёл уже не помню где, два таких вала, но пробиваются как на дизельные движки и АТ, МТ. У меня 2 литра бензин и КПП мтх75. Может кто-то из вас пробовал ставить эти валы, есть ли разница у кпп дизель и бензин?  И "МТ" это ни есть то же самое что и МТХ75?  

Посмотри мой пост от апреля 16 года. Ставил на бензин 2.0  мтх 75 внутренний шрус от asva . машина по прежнему у меня,с тех пор 100 тыщ пробега, шрус живой. Только про смазку что я писал обрати внимание.

[Петрович51]

Shamaman, спасибо дружище, надеюсь там кат. номерок имеется. 

[Петрович51]

Shamaman, к сожалению там описан левый , а мне нужен правый. Вот такой, как на скрине.

Прикрепленные файлы

•  Снимок экрана (7).png   93,94К   2 Количество загрузок:

[Петрович51]

Рискнул, заказал зекерт, после праздников отпишусь. 

[Мурман2]

Shamaman, к сожалению там описан левый , а мне нужен правый. Вот такой, как на скрине.

Имхо, у третьего мондео он такой же.

[Петрович51]

Докладываю : Zekkert GS-4979 Шрус внутр. перед. прав. встал на место, как родной. В комплекте трипоид , пыльник и смазка не похожая на трипоидную. Летом будет большой пробег, будем посмотреть. Вибрация при разгоне исчезла. 

[klasik]

Думаю купить передний правый привод в сборе,есть фирмы NTY,Metelli, у кого есть опыт использования? Что за качество?

[andpan]

Потом плюнул и купил весь привод в сборе GS-P п/н 203289 за 7500 на emex. Заменил и все пропало. Проехал 30тыс, полет отличный.
 

 

Как сейчас вал? Сколько прошел?