Перейти к содержимому



Фотография
- - - - -

Сверчок и АКПП


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 Aleon

Aleon

    Водитель

  • Местные жители
  • 13 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:*
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 15 Июнь 2011 - 11:34

В последнее время все чаще стал просыпаться сверчок. Слышен на прогретой машине, нахолодную нетути.
Сначала появлялся только перед самой остановкой или в самом начале движения, когда педаль тормоза еще не совсем отпущена (особенно хорошо слышен в пробках), теперь поет и на паркинге...
S-Max, 2,3. Стоит заморачиваться или забить?
  • 0

#2 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 15 Июнь 2011 - 12:56

Колодки просто отжимаются от дисков? Стойка стабилизатора? Ступичный подшипник?

Можно ли точнее описание?
  • 0

#3 Aleon

Aleon

    Водитель

  • Местные жители
  • 13 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:*
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 15 Июнь 2011 - 13:02

Про колодки зря написал :acute:
Имел в виду, что сверчок (ну очень похоже именно на "пение" сверчка) раньше появлялся при скорости близкой к нулю, при нуле (т.е. держим педаль тормоза, когда стоим в режиме драйв или акпп в паркинге) не было.
Теперь есть и на околонулевых скоростях, и при стоянии в режиме драйв, и при стоянии на паркинге.
Начинает петь только после некоторого времени, проведенного в движении. Если заглушить, постоять минут пять, завестись, то минуту-две сверчка не будет.
Слышен звук негромко. Слышен как внутри салона, так и снаружи.
Звук явно откуда-то из трансмиссии

Сообщение отредактировал Aleon: 15 Июнь 2011 - 13:03

  • 0

#4 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 15 Июнь 2011 - 13:07

А характер писка? Постоянный, прерывающийся, или меняющийся в зависимости от движения, другим условий?

Если это "писк" в момент около-нуля при торможении, а также при отпускании тормоза - то это колодки по дискам.
  • 0

#5 Aleon

Aleon

    Водитель

  • Местные жители
  • 13 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:*
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 15 Июнь 2011 - 13:38

Сверчок постоянный (не писк, а именно голос сверчка поющего:acute:.
Колодки не при чем. Ибо в "стоячем" положении теперь поет тоже.
  • 0

#6 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 15 Июнь 2011 - 13:42

Послушай шум/свист от ремней (в первую очередь ремня привода аксессуаров, который на генератор, роликов. Думаю в них засада :acute:
  • 0

#7 Sapior

Sapior

    Водитель

  • Клубные жители
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 15 Июнь 2011 - 14:22

Было у меня что-то подобное, вылечилось перемещением троса АККП
  • 0

#8 Aleon

Aleon

    Водитель

  • Местные жители
  • 13 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:*
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 15 Июнь 2011 - 14:36

Sapior
А что такое трос АКПП?


SilentSmart
Не, ремни слегка другими голосами поют
  • 0

#9 Sapior

Sapior

    Водитель

  • Клубные жители
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 15 Июнь 2011 - 15:28

Sapior
А что такое трос АКПП?


Трос АКПП передаёт манипуляции рычага на механизм переключения передач. Если стоять лицом к открытому капоту, справа под водушным фильтром находится механизм переключения к которому крепится открытый конец троса. Трос уходит в оплётку и вниз к рычагу переключения. Перемещал я именно участок в оплетке (лыжной палкой нажал на него)

Сообщение отредактировал AnDel: 20 Июнь 2011 - 22:41
Оформление цитирования

  • 0

#10 Aleon

Aleon

    Водитель

  • Местные жители
  • 13 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:*
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 15 Июнь 2011 - 15:34

Sapior

Ок, пасиба. Поковыряюсь

*ушел искать лыжную палку* :acute:
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 33 пользователей

Яндекс.Метрика