Снятие ТНВД
#21
Отправлено 15 Ноябрь 2011 - 16:08
#22
Отправлено 15 Ноябрь 2011 - 20:24
#23
Отправлено 22 Ноябрь 2011 - 13:59
#24
Отправлено 22 Ноябрь 2011 - 20:09
Жду!!!Приехал я... Красивый городок Тюмень. Сегодня вечером все распишу.
#25
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 16:05
Вал распределительный выпускной- 19 800 руб. Шайбы отдельно не было в счете...ежели тока она в комплекте.
ТНВД - 26 890 руб.
Турбина - 31 085 руб. (восстановленная на заводе изготовителе)
Форсунка топливная 9 300 руб. (комплект)
Свеча накала - 596 руб. (штука)
Ремень ГРМ - 2 800 руб.
Ролик натяжной ГРМ - 2 055 руб.
Ролик паразитный ГРМ - 2 300 руб.
Пожалуй все дорогие зап части перечислил...
#26
Отправлено 27 Ноябрь 2011 - 11:10
#27 Guest_Летчик_*
Отправлено 24 Декабрь 2011 - 23:12
#28 Guest_Летчик_*
Отправлено 24 Декабрь 2011 - 23:46
Подскажите плиз, а кто нить разбирал тнвд от двушки, проблемка у меня такая вылезла, бежит солярка по соеденению крышки на самом насосе (на скока я понимаю где плунжерные пары расположены) затянута она на 4 болта, шляпки под звездочку сделаны. Так вот такой вопрос если кто знает есть ли там прокладка какая нибудь или резинка? подскажите пожалуйста. Все скорее всего изза вибрации потому как на пол оборота затянул стало меньше бежать но не прекратилось(((
#29
Отправлено 25 Декабрь 2011 - 7:29
#30 Guest_Летчик_*
Отправлено 25 Декабрь 2011 - 10:32
если возможно вскрой пожалуйста))))и фото если можноЯ не разбирал, но когда искал запчасти на глаза попадался какой то ремкомплект ТНВД, там было несколько прокладок. Если есть желание то можно попробовать мой старый насос вскрыть.
#31
Отправлено 25 Декабрь 2011 - 18:36
Ты сам где проживаешь? Просто совершенно нет времени этим занятьсяесли возможно вскрой пожалуйста))))и фото если можно
#32 Guest_Летчик_*
Отправлено 25 Декабрь 2011 - 20:18
Сообщение отредактировал Летчик: 25 Декабрь 2011 - 20:19
#33
Отправлено 25 Декабрь 2011 - 20:40
только картинки из этиса, ничем другим не помогуесть там прокладка или нет мож кто знает? хотя бы на словах пожжжжалуууйста
#34
Отправлено 25 Декабрь 2011 - 23:32
Нипиши в личку свою почту скину мануал по насосу.
#35
Отправлено 26 Декабрь 2011 - 3:05
#36
Отправлено 26 Декабрь 2011 - 17:05
блин. бывает))))ks222, ты ему турбину нарисовал! А у него насос течет.
#37 Guest_Летчик_*
Отправлено 15 Февраль 2012 - 18:29
#38
Отправлено 23 Октябрь 2013 - 19:03
#39
Отправлено 26 Октябрь 2013 - 21:34
проблемка так и не решилась с уплотнительным кольцом, не могу найти ремю комплект и через инет тоже, мож кто поможет с разбором своего тнвд, или размером этого кольца или адреса где можно заказать кольцо или продажей по почте за умеренную плату кароч кто чем может! или хотя бы живого фото
там фигурное кольцо. в форме восьмерки. хрен подберешь. пробовал из двух колхозить, но это на неделю, короче как повезет. мой совет не экперементировать
#40
Отправлено 06 Апрель 2015 - 15:27
Всем привет с мондео клуба! На родном форуме ответа не нашел, поэтому пришёл на ваш.
Авто Мондео 4, движок 140 л.с с топливной сименс, такой же как на S-max. Заметил запотевание в нижней части ТНВД. Сверху всё сухо, на соединении с трубкой подачи тоже. Масло это или салярка непонятно, но больше похоже на масло так как цвет всё таки черный. Все это дело по мотору стекает на поддон картера и далее на защиту. По уровню масло не уходит, да и подтёки от этого не сильные, но все равно напрягает. Что это может быть? Менять прокладку меду ТНВД и мотором, либо может подтекать на самом ТНВД?
P.S. Несколько месяцев назад, снимали голову, ТНВД естествено отсоединяли от головы.
Проблемму на фото выделил красным:
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных