Volodik

Barulya, Под бардачком, желтого цвета, предохранитель на 20 Ампер.

не совсем так! 

там есть жгут проводов,который идёт от кузова на бензонасос,так вот на сервисе просто его заменили,сказали что это болезнь S-MAXов,со временем просто сгнивает!

По теплу все сниму в просушу их в слегка нагретой духовке,при 40-5- гр. и залью герметиком.

Да проще будет новый жгут самому протянуть,что бы уж на верняка было! а то через месяц,а то и раньше снова может за глючить! 

Если есть уже хоть какой то малейший обрыв в цепи,то хоть суши,хоть что делай,лучше не станет! со временем окислится контакт и по любому отвалится!

Всё,сам разобрался!

Всем привет! подскажите где стоит реле и предохранитель на бензонасос? 

Ситуация такая: сегодня не много покатался,часика 2 по городу,приехал домой,заглушил,через 5 минут сажусь в машину(надо было в магаз сгонять),а она больше не заводится! Стартёр крутит,но при включении зажигания не слышно как работает насос! Не мог же он прям так сразу взять и сдохнуть? тем более что его менял год назад! 

Немного подниму тему.

 

Вопрос не совсем про штатные парктроники, но что бы не плодить похожих тем... Подскажите, люди добрые, куда все же правильней и проще подключить не штатные датчики. Имеется в виду плюс от заднего хода? Прочел всю темы - теоретически понял - что либо тянуть через гофру в заднюю дверь (вопрос - как?), либо из правого люка тянуть в левый - где жгут всех проводов... опять же вопрос - как там поймать нужный? Мне кажется проще вариант с левым люком - так как разбора задней двери опыта у меня нет совершенно, очень боюсь что-либо сломать )

Ну сломать то на врятли сломаешь,там всё на клипсах и защёлках! я как то пару лет назад разбирал заднюю обшивку,ставил значёк форда с подсветкой (на габариты и на тормоз) подключал! так что смело можешь разбирать,а там уже сам смотри куда удобнее тянуть! Сложного ничего нет!