Koss

А можешь рассказать, что это?

Я видел такие штуковины, вроде и педали есть и моторчик с аккумулятором. Это как мопед?

Как на них ездить? Что происходит, если аккумулятор сел - педали как на мопеде будет трудно крутить? Как аккумулятор заряжать? И вообще - какие особенности?

Это новые технологии. Сейчас почти уже все велогибриды с литиевым аккумулятором (как у мобильных телефонов, только больше). Т.е. вес среднего велогибрида порядка 20-23 кг, примерно как вес советского обычного велосипеда.

Изначально это хороший складной велосипед (почти все складные) с алюминиевой рамой и скоростями. Мотор безщеточный и бесколлекторный, встроен в колесо. Так и называется - мотор-колесо. Есть и полноприводные версии (с моторами в обоих колесах). Дистанция на одном заряде порядка 40 км, если крутить педали (режим гибрида) - порядка 70-80 км. Скорость 30-35 км/ч. Ощущения полета. Особенно приятно ехать мимо пробки не крутя педали и даже в горку с встречным ветром. У многих моделей акк. встроен в раму и ничего вообще не отличает от обычного велосипеда, поэтому люди удивляются когда видят нарушение законов физики )

Если кому интересно - могу сделать скидку на велогибриды (электровелосипеды) для соклубников. Если интересно - в личку, если офф топ - прошу удалить.