Сообщений в теме: 48

[Саня-Танкист]

Ну, вобще-то сильно напрягаться не стоит. Если темп. под 90 - вентилятор должен срабатывать, в т.ч. и на заглушенном двигле.
Вот если на холодном срабатывает - тогда, при возможности, на диагностику...

[Сергеич]

меня беспокоит что он очень быстро срабатывает, проехал 10 км без работы холостого хода, подъехал к дому заглушил машину а он уже работает, может машина перегривается, но на датчике нормально показывает у Вас то как просто беспокоит на других авто такого не было.

Попробуй отключить кондей и посмотри как будет работать. Загляни под капот не попало ли на радитор что нибудь, такое у нас тоже было.

Сообщение отредактировал Сергеич: 26 Октябрь 2010 - 19:40

[EK-Max]

... И еще ребят вопрос между делом не горит стоп верний на крышки багажника, не подскажете там лампочка или целиковый свето диот. и как менять

Там лампочка, только чуть больше обычной. На форуме уже обсуждалась процедура замены. Ищи поиском здесь или на дружественном .com- ском сайте (там это точно есть).

[Сергеич]

Кондей не включал, а под капотом посмотрю. И еще ребят вопрос между делом не горит стоп верний на крышки багажника, не подскажете там лампочка или целиковый свето диот. и как менять

Лампочка, если не стоит спойлер. Снимается с внутренней стороны, насколько я помню, аккуратно снимается верхняя планка, а там все понятно будет. А еще лучше почитать мануал.

[SilentSmart]

продуй соты радиатора

+1 однозначно можно промыть радиаторы

[SilentSmart]

В 95% случаев перегрева народу помогает промывка радиаторов, в 4% - уровень антифриза, 1% - уже некорректная работа агрегатов

[Саня-Танкист]

У Вас то рябята такого не было не кто не замеча. Тосол в норме, заменем посмотрел по чекам старого хозяина 10000км назад.

Используя дедуктивный метод Холмса могу предположить, что с системой охлаждения проблемы
Т.к. антифриз поменян, считай, недавно. А с завода его срок службы - 10 ЛЕТ! Задумайтесь, какого черта предыдущему хозяину его менять?
Кстати - а шо там залил то? Нэвжэ ТОСОЛ?

[АВИАТОР]

Сделай так- установи тестовый режим работы приборной доски, выведи показания температуры ОЖ двигателя, заведи двигатель и оставь его работать и жди когда вкл вентилятор и зафиксируй температуру, если вкл произойдет до 90гр- глюк датчика или мозгов, если вкл после 90гр- все нормально.
А то,что вентилятор работает после выключения двигателя- нормальное явление ведь двигателю необходимо охлаждение и при температуре более 90гр вкл вентилятор.
Также в режиме теста покатайся на машине и посмотри какая температура ОЖ- без кондея и при температуре на улице +5+10гр у меня выше 92-95гр ВООБЩЕ не поднимается даже если стоишь в глухой пробке, летом при +30 и вкл климате наблюдал +98гр, но это при вяло текущем движении по Московским пробкам, а на трассе при такой температуре не выше 90-95гр.
Если при движении будет наблюдаться рост температуры свыше 95-98гр- дуй на промывку радиатора с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ разборкой иначе нормально радиатор не промыть.

[Саня-Танкист]

Вчера день отъездил вроде не включался специально замечал, какой тосол залит не знаю. Цвет красный. А какой тосол должен быть можно марку.

Оригинал, и только оригинал - http://s015.radikal....4bae90a1be4.jpg
Пы.Сы. ТОСОЛ - это марка АНТИФРИЗА, выпускаемого в экс-СССР. Отстой полный...

[АВИАТОР]

Вставляем ключ в зажигание, нажимаем и УДЕРЖИВАЕМ на правой стороне руля центральную кнопку, затем поворачиваешь ключь в положение когда загораются все лампы на приборке и ждем 3-5с пока на экране на появится надпись TEST, отпускаем кнопку на руле и заводим машину, далее кнопками верх- низ, на правой стороне руля пролистываем меню теста пока не найдешь температуру двигателя, выключение режима теста- заглушить двигатель.