Что за датчик?
#1 Guest_Арчи_*
Отправлено 20 Январь 2010 - 20:03
Сфоткать немогу, нечем.
#2 Guest_Сеня с Семой_*
Отправлено 20 Январь 2010 - 20:17
Это расходомер воздуха, еще он измеряет темп. входящего воздуха.Хотелось бы знать, что за датчик стоит на корпусе воздушного фильтра, первый сразу после воздушного фильтра. Стоит в металическом корпусе. Если я правильно понял, то этот датчик мериет подаваемый воздух, вот только непонятно, на что он влияет и за что отвечает?
Сфоткать немогу, нечем.
#3 Guest_Арчи_*
Отправлено 20 Январь 2010 - 21:40
Например на другой моей машине (Опель Омега), отключение этого датчика ведет к немедленной остановке двигателя, а здесь работает. Увеличится ли расход бензина, как будет заводиться на холодную, или будет ли заводиться на холодную вообще?
#4
Отправлено 21 Январь 2010 - 11:33
При отключении расходомера, блок управления двигателем будет работать в аварийном режиме, мощьность ограничивается, расход возрастает. Ездить в таком режие нельзя, только до ближайшего сервиса. Иначе запорешь движок.Хорошо, я вроде это понял, вот только он у меня похоже навернулся. Я уже создавал тему что машина дергается, мне посоветовали сменить бензин и свечи. Я все это сделал, но лучше стало только на пару дней, а потом все обратно началось. Опыт общения с машинами у меня есть, поэтому я начал рассуждать и исключать все "но", и пришел к этому датчику. И о чудо, когда я его отключил, машина стала работать ровнее, обороты упали до нормальных (были слегка повышены). Отсуда еще один вопрос, к чему может привести отключение этого датчика?
Например на другой моей машине (Опель Омега), отключение этого датчика ведет к немедленной остановке двигателя, а здесь работает. Увеличится ли расход бензина, как будет заводиться на холодную, или будет ли заводиться на холодную вообще?
#5 Guest_sergei24.06_*
Отправлено 21 Январь 2010 - 11:35
#6 Guest_LRman_*
Отправлено 21 Январь 2010 - 15:43
#7 Guest_Арчи_*
Отправлено 21 Январь 2010 - 17:11
Насчет разобрать и попробовать починить, это думаю можно попробовать, т.к. новый заказывать надо и ждать 2-3 недели. На Опеле разбирал сам и чинил, вроде потом все работало хорошо, думаю и здесь получится, попробую.
#8
Отправлено 21 Январь 2010 - 21:37
На твоем авто почти без "проблем" можно снять клемму с датчика МРВ
то на Опеле, у форда (Galaxyи-шарана) по другому, после отключения (поломки/загрязнения) датчика, ЭБУ работает по другому алгоритму.Например на другой моей машине (Опель Омега), отключение этого датчика ведет к немедленной остановке двигателя, а здесь работает.
Если ты просто почистил датчик, собрал все обратно, завел и понял что ничего не изменилось - нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО обнулить ЭБУ простым снятием клеммы с аккумулятора
#9 Guest_Арчи_*
Отправлено 21 Январь 2010 - 21:58
Это я знаю, пробовал, не помогло, только полное отключение датчика помогло.Если ты просто почистил датчик, собрал все обратно, завел и понял что ничего не изменилось - нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО обнулить ЭБУ простым снятием клеммы с аккумулятора
Профиль заполнил до конца, раньше вроде небыло доступно его полное заполнение. Еще раз объяснюсь, кроме вашего форума больше ничего не нашел по Галакси, зарание извеняюсь если вопросы будут немного непонятны.
#10
Отправлено 21 Январь 2010 - 22:15
#11 Guest_Арчи_*
Отправлено 26 Январь 2010 - 14:46
И правду говорят, - Век живи, век учись, все-равно дураком помрешь. Короче разобрал я его и тоже увидел эти 2 диода, почистил их (грязи оказалось много) и сразу все стало нормально, и расход в норму вошел, а то кушать начала страшно. Всем спасибо за советы.Если понял правильно,да это датчик массового расхода воздуха,была такая беда,разобрал его там 2 диода,почистил кисточкой аккуратно,все стало ОК.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных