Отшелушиваться ничего не должно,заводская покраска довольно таки качественная.А красили или нет -- бери прибор ,да и смотри.
#21
Отправлено 19 Июнь 2014 - 22:40
#22
Отправлено 19 Июнь 2014 - 22:46
Смотрел авто вроде не чего, и состояние и комплектация а вот порог чуть замят и вот краска блин ......Заметил после тест драйва и честно говоря расстроился увидев сий факт!
#23
Отправлено 19 Июнь 2014 - 23:02
Сегодня смотрел Макса 08 года, так на нём краска отвалилась на переходе от прога к задним крылья, а спереди тупо начала отшелушиваться, у кого нить возник такой косяк в процессе эксплуатации или всё таки их красили ?
Всем Доброго вечера !Когда я купил своего Макса 07 года ( с пробегом 125000) у него тоже были места на порогах (на выпуклостях ),где краску сбило песком и вокруг этих пятен краска продолжала отваливаться причем сильно , также на задней 5-ой двери, на стыке пластика и металла , в 2- х местах были вздутия , такая же проблема на заднем крыле со стороны колеса . Я разобрал 5-ую дверь (чтобы снять пластик) вскрыл вздутия ,расковырял краску вокруг этих очагов до тех мест ,где она крепко держится на кузове.Такие же процедуры сделал с порогами и задним крылом ,где надо подзачистил (но только слегка) и покрасил,пороги правда предварительно обработал антигравием.Прошла зима ,все на месте ,краска цела . К нам на работу приезжал фокус с такой же проблемой, видел С-макс стакой же проблемой, у моих 2-х хороших знакомых Шараны и у них тоже на 5-ой двери по стыку отвалился кусочек краски.Вся проблема в том , что оцинкованную поверхность очень трудно покрасить,стоит цинку чуть-чуть окислиться и краска с него начинает отваливаться.Причем я заметил, если вздутие не вскрывать то оно начинает очень сильно прогрессировать , а если вскрыть то словно останавливается, скорей всего это связоно с электромеханической коррозией металла,которая протикает быстрей в 2 раза без доступа воздуха ( примером является старый гвоздь вбитый в дерево , шляпка вроде хорошая , а внутри весь истлел- помню еще с 1-го курса института).Но надо признать эта болезнь встречается на фордах чаще чем на других марках машин.Свою я кстати машину проверял прибором - везде одинаковый слой краски , но что порадовало он оказался немного потолще чем на мультивэне (Т5) у родственника , кстати у него прибор показал ,что капот и переднее левое крыло красилось ,там слой краски был потолще .Вообщем не стоит поэтому поводу печалиться ,главное вовремя устранить проблему, тем более на скорость не влияет .
Сообщение отредактировал стеклорез: 19 Июнь 2014 - 23:10
#24
Отправлено 19 Июнь 2014 - 23:08
#25
Отправлено 20 Июнь 2014 - 8:50
#26
Отправлено 21 Июнь 2014 - 22:40
ремонт порога от 5 н/ч и до 15н/ч (если больше то проще поменять)+окраска 1 детали+ арматурные работы1-2н/ч,если брать не официалов то нормо час 1200р,а окраска 1 детали с материалами от 7000р это в москве, у диллеров раза в два дороже будет
Сообщение отредактировал vin: 21 Июнь 2014 - 22:42
#27
Отправлено 22 Июнь 2014 - 7:58
Доброго времени суток! А кто нить пороги мял,во склько рем встанет- на сколько цену сбивать
Я бы тебе посоветовал вообще отказаться от покупки авто с замятыми порогами! Ведь это - место самое наиболее подверженное коррозии. Замятый порог сразу же начнёт гнить!
#28
Отправлено 22 Июнь 2014 - 8:09
Я бы тебе посоветовал вообще отказаться от покупки авто с замятыми порогами! Ведь это - место самое наиболее подверженное коррозии. Замятый порог сразу же начнёП
Уже взял, пороги немного подмяты , получил хороший дисконт, думаю сам сделаю у хорошего знакомого у которого делал порог по предыдущей машине, он в место обычной шпаклёвки применяет какой то полимер (сам видел ) так что думаю если сделать нормально то всё будет ОК
#29
Отправлено 22 Июнь 2014 - 8:17
Ерунда, я три зимы ездил с ободранным до железа порогом, даже ржавчина не появиласьЗамятый порог сразу же начнёт гнить!
Я ещё ни одного ржавого Макса не видел. Железо хорошее.Замятый порог сразу же начнёт гнить!
Сообщение отредактировал pjv: 22 Июнь 2014 - 8:19
#30
Отправлено 25 Июнь 2014 - 19:00
Кто подскажет где можно глянуть код краски на ГАЛАКСИ 2007г.?
#31
Отправлено 30 Июль 2014 - 19:04
а у меня ржавеет посередине, не на стыке. машина 09 года. только в одном месте. начиналось как ржавчина со спичечную головку, сейчас краска отлетела с 5 рублевую монету. подкрасил лаком как для ногтей. Но не понятно от чего началось. по прибору машину нигде не красили. а у всех только в месте стыка с накладкой?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных