Отвечу по теме и я: после покупки авто, вернее при осмотре перед покупкой, видна была течь масла( думал из под датчика давления масла ГУР, на насосе который). Ну решил что это не критично. Но наблюдая за этим, начал сомневаться, что текет из под него, т.к. масло в бачке ГУР вообще не уходило.
Стал замечать, что после поездок по трассе с большими оборотами, пластиковая декоративная крышка двигателя в масле от горловины и на протяжении всего желобка до передней ее части. Этот желобок на крышке как раз выходит на датчик ГУРа. Горловина эта сама по себе шетается, на мой взгляд сильно. Т.е. либо кольцо уплотнительное усохло,чего не может быть, либо посадочное у клапанной крышки разбилось. Сперва поменял эти колечки - ничего не изменилось. Потом взял и подмотал под уплотнительные колечки и горловины, и крышки ФУМ ленту. Так вот сейчас горловина садится в клапаннную крышку плотно и не шетается. Очередная поездка по трассе показала, что ничего теперь не течет, декоративная крышка сухая, а самое главное - датчик ГУРа на насосе тоже сухой. Т.е. каким то образом через неплотную посадку горловины в клапанную крышку на высоких оборотах выдавливало масло и оно стекало по пластиковой крышке прямо на датчик ГУРа. Может кому поможет