В общем, вроде как уровень замеряется так, на пробке трубочка, масло заливается чуть выше нее как, и должно стекать с пробки если чуть чуть открутить ее так? Тоесть масло если не льется его нужно долить. Тут же, масло сливалось очень долго при снятии пробки, и когда я снял поддон был полон масла. Налицо большой перелив масла, поэтому его и выдавило через низ теплообменника. Насколько я понял последний прикручен на коробку и из места стыковки может масло давить? Ибо у меня под ним масло как раз. Гуру жду советов желательно бы схему если есть у кого из мануала.... П.с все таки обычная механика и задний привод рулят. Ну и турбо еще
![;)](http://www.s-maxclub.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.png)
и странно что при давке масла автомат встал в аварийный режим...