iiv

В продолжении темы.

В субботу был за городом и заехал на заправку. Заправил полный бак, заплатил, возвращаюсь в машине - мама дорогая! Под машиной бензиновое пятно метр диаметром! Заглянул под машину - сильно капает бензин, почти льется. Устроил шухер на заправке, мысленно перекрестился, завел машину и отъехал метров сто от заправки, дабы не рвануть вместе с заправкой  .

Заглушил, заглянул еще под машину - вроде капает не на глушитель. Подождал  еще минут 10 - капель прекратилась. Еще раз мысленно перекрестился, завел машину и поехал домой.

Финал. Сегодня с утра поехал к ремонтникам - и на подъемник. Посмотрели, горловина в порядке, из шлангов не капает, следы-подтеки с верхней части бака. Слили бензин (60 л), сняли бензобак.

Что оказалось. Крышка бензонасоса была не сильно затянута, и часть прокладки с одного края была втянута внутрь бака. Причем ремонтник сказал, что похоже, бак никто раньше не снимал. По видимому, крышку на заводе затянули не очень плотно, в ходе эксплуатации она еще открутилась, и при создании в баке разряжения, прокладку частично втянуло внутрь. Пары бензина стали вырываться наружу, запахло бензином. А при заправке полного бака, часть бензина под давлением вылилась через щель, и бензин продолжал капать пока из горловины не слился.

Ремонтники сказали, что такого еще не видели. 

niv26,

Пахнет свежаком. Немного подумал  - наверное, из выхлопной трубы свежаком пахнуть не может.

Катал не удаляли. Вебасты у меня нет.

Скорее где-то небольшая утечка. Поеду на подъемник смотреть. И нюхать локально.

С 13 июля 2016 года, после годичного перерыва, вновь влился в ряды галаксоводов.

Настоящая любовь - это навсегда! 

Ну для этого мотора это нормально, пик момента на 3500.

 

Как вариант проверить реальные показания датчика температуры и промыть МАР.

Большое спасибо. Как чистить MAP датчик в этой теме отлично расписано.

А как проверить реальные показания датчика температуры не подскажете? Где он находится и как его поверять.

Всем привет, 

такой вопрос уже задавался пользователем nats74 10 февраля 2014, но на него ответа не было.

Собственно проблема в том, что двигатель 2.0 в горячем состоянии не заводится. Крутишь стартер, появляются вспышки, но обороты замирают около 100, машина трясется (типа детонация), при надавливании на педаль газа обороты не набираются.

На холодную двигатель заводился хорошо. Но вот сегодня потребовался дабл-старт (впервые).

Лампочка неисправности двигателя не загорается. Посмотрел ошибки через БК, выдал только две информационные. 

Зимой еще не пробовал, так как авто купил две недели назад. Грешил на аккумулятор (он был еще родной, пробег 99 000), заменил на этих выходных - ничего не изменилось.

Также есть ощущение, что машина тупит на малых оборотах, начинает хорошо разгоняться после 3000.

ФАК и большинство тем про бензиновый двигатель старательно прочел.

У кого будут какие мнения?