Перейти к содержимому



Фотография
* * * - - 3 Голосов

Покупка б/у автомобиля


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7639

#5341 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 08 Февраль 2017 - 12:22


Обожаю такие звонки Салоны: - У нас есть готовый покупатель на Ваше авто. Его все устраивает! Я: - А какое у меня авто? Салоны: - а...э... сейчас посмотрю....

 

А я обычно отвечаю.

Отлично! Везите покупателя ко мне с деньгами для заключения сделки.


  • 1

#5342 milaman

milaman

    Водитель

  • Местные жители
  • 201 сообщений
  • Д/р:04-09-1987
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 08 Февраль 2017 - 14:43

Какая разница на каких условиях я собираюсь ее покупать? Вы что-то сосредоточились не на том. Я написал обмен, а не мена, это значит что свою машину отдаешь, другую забираешь, взаимозачет если хотите назовите это.

 

Я спрашивал про дизельный двигатель. По вину я уже посмотрел комплектацию, спасибо. Вопрос про дизель остается открытым. Чет начитался я про сажевый фильтр, про его самоотчистку, про его стоимость, про нежность турбины, про геморой в межсезонье с зимним топливом и т.п. У меня вопрос зачем столько гемороя? Ради небольшой экономии топлива. А сажевый за 120 000 рублей экономно? А ну да... можно его выпилить... Я так и не могу понять в чем прикол.


  • 0

#5343 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 494 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 08 Февраль 2017 - 14:50

milaman, не заморачивайся с дизелем!

Вот выбирай:

 http://www.s-maxclub...showtopic=25944

http://www.s-maxclub...showtopic=25588

http://www.s-maxclub...showtopic=25703

 

PS И пожалуйста не в этой теме (ни к чему тут флудить), а здесь


  • 0

#5344 milaman

milaman

    Водитель

  • Местные жители
  • 201 сообщений
  • Д/р:04-09-1987
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 08 Февраль 2017 - 15:09

Да я тут и не собирался обсуждать покупку, я спрашивал про дизель. Услышите меня наконец.
  • 0

#5345 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Февраль 2017 - 15:23

Про дизель тебе и ответили.

За Дизелем с Айсин очередь (самый востребованный на рынке)
  • 2

#5346 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 08 Февраль 2017 - 15:44

*
Популярное сообщение!


У меня вопрос зачем столько гемороя?

Человеку, задающему ТАКОЙ вопрос при наличии на форуме ТАКОГО количества инфы, дизель НЕ НУЖЕН.


  • 7

#5347 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 08 Февраль 2017 - 15:45


. Я так и не могу понять в чем прикол.

Возьми бензиновую ,найдёшь и там с чем поприкалываться.

Не имел дизель и не заморачивайся,это другая религия и люди которые его понимают и разбираются.

А если действительно интересно ,почитай что рекомендовали здесь ,а не где ужастики рассказывают.

В целом ,это нормальный дизель из имеющихся на рынке.


  • 3

#5348 milaman

milaman

    Водитель

  • Местные жители
  • 201 сообщений
  • Д/р:04-09-1987
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 08 Февраль 2017 - 15:54

Ну так на этом же форуме ужастики и рассказывают. Зачем покупать машину с дорогущим фильтром и потом его вырезать объясните мне?


  • 0

#5349 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 08 Февраль 2017 - 16:01


Зачем покупать машину с дорогущим фильтром и потом его вырезать объясните мне?

Никто тебе в тысячный раз этого объяснять не будет. Тебе на ФАК давали ссылку.  


  • 0

#5350 4dmax

4dmax

    Водитель

  • Местные жители
  • 78 сообщений
  • Д/р:23-05-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Максим
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:1998
  • Проживает:Волгодонск

Отправлено 08 Февраль 2017 - 16:03

*
Популярное сообщение!

Ну так на этом же форуме ужастики и рассказывают. Зачем покупать машину с дорогущим фильтром и потом его вырезать объясните мне?

на любой авто или двигатель есть форум, где ужастики рассказывают. И чем популярнее агрегат, тем больше ужастиков. Статистика.

Дизель - это принципиально другой тип двигателя - не понимаете как он работает, лучше не берите. А берут его не столько из-за экономии на топливе, а из-за крутящего момента 340 против 185. Если Вам это о чем-то говорит.


  • 6

#5351 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Февраль 2017 - 16:15

Мой любимый ужастик это генератор на MB.
Там есть на топовых сериях Генератор с водяным контуром охлаждения (395 000р на экзисте) :)
  • 0

#5352 Solik

Solik

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 913 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 08 Февраль 2017 - 16:20


Ну так на этом же форуме ужастики и рассказывают.

Ты часто на форумах пишешь что у тебя все хорошо и уже пару лет ездишь без поломок и наслаждаешься жизнью? Обычно никто это не пишет, а вот если где то что случилось сразу же куча постов "ребята, атас!". Правильно 4dmax сказал - чем популярнее тем больше ужастиков понапишут, ничто не вечно. Еще бы уточнить у владельцев пробеги при которых проблемы начались, да потом еще удостовериться что они не смотаны :))


  • 1

#5353 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 08 Февраль 2017 - 16:27


Ну так на этом же форуме ужастики и рассказывают. Зачем покупать машину с дорогущим фильтром и потом его вырезать объясните мне?

Можно я попробую вставить свои 5 копеек.

Попунктно

Сажевый  - неубиваемый, чтобы убить, надо либо проявить смекалку, либо заправляться мазутом) Я не встречал людей на форуме, которые бы покупали новый, если у кого и стоит и забился - вырезают и опять счастливы, на форуме огромное количество материала по этому поводу, который легко найти через ФАК. Остальные продолжают ездить дальше с продолжающими и продолжающими самоочищаться сажевыми.

Турбина - неубиваемая. Чтобы убить, надо проявить смекалку и упорство. Иногда начинает подглючивать актуатор турбины, лечится чисткой или заменой - вполне бюджетно. Сама по себе турбина, без приложения криворучек, умереть не может. ИМХО - один из самых надежных и простых агрегатов на наших дизелях и вообще в природе.

И даже эти варианты такое большое исключение из обычных условий эксплуатации, что этими поломками в рамках многолетнего владения можно пренебречь.

По тяге бензин и дизель сравнивать вообще нельзя. 

Топливо - геморроя нет уже давно. Если не заправляться мазутом). Тоже, материала куча, можно даже рейтинг составить АЗС. Лукойл - общепризнанный лидер. Заводится ГОРАЗДО легче бензинки при морозах ниже 20-25С. Я лично сравнивал дизтопливо ЛУкойл с европейским, не шучу, органолептически мне понравится больше Лукойл.

Так что не читайте эти сказки.

Дизель оптимальный вариант


Сообщение отредактировал Udaff: 08 Февраль 2017 - 16:34

  • 1

#5354 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Февраль 2017 - 16:31

2Удафф.

Давай в цифрах.

Автор хочет авто с пробегом 86000км.
Сажевый удаляют на 300000км.
У автора пробег с его слов 12000км в год.

Значит Автору сажевого хватит еще на 20 лет :)
  • 1

#5355 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 08 Февраль 2017 - 16:34

Ну так на этом же форуме ужастики и рассказывают. Зачем покупать машину с дорогущим фильтром и потом его вырезать объясните мне?

ПАдАжди!
Ты ещё ужастиков про ГАЗ не читал
:-) :-) :-)

#5356 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 08 Февраль 2017 - 16:35


20 лет

Блин, быстрее состаришься реально))))


  • 0

#5357 milaman

milaman

    Водитель

  • Местные жители
  • 201 сообщений
  • Д/р:04-09-1987
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 08 Февраль 2017 - 16:50

Udaff, спасибо за адекватный комментарий. Читал, что ресурс сажего фильтра 100-120 000 км. Хорошо, если 300 ходит.


  • 1

#5358 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 08 Февраль 2017 - 16:56

Автор хочет авто с пробегом 86000км.
Сажевый удаляют на 300000км.
У автора пробег с его слов 12000км в год.
Значит Автору сажевого хватит еще на 20 лет :)

Не, Михаил,  автора терзают смутные сомнения по поводу пробега 86.000    ......


  • 0

#5359 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Февраль 2017 - 17:02

Udaff, спасибо за адекватный комментарий. Читал, что ресурс сажего фильтра 100-120 000 км. Хорошо, если 300 ходит.


Пойми, страшные вещи не всегда страшны, и наоборот :)

1. Сажевый я удалил и перешил за 3 плюс 1 тысяча рублей
2. А вот 500-сот рублевый свечи накала поменять за одну работу отдашь....
3. Подвеску ИВДЦ встретишь - готовь полсотни на амортики со временем (ну или танцы с бубном вокруг ксенона)
4. Если мкпп решишь - зажми в кулачек 50 тыщ

В общем "Что Ты до этого сажевого докапался?" :)
  • 1

#5360 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 08 Февраль 2017 - 17:10


4. Если мкпп решишь - зажми в кулачек 50 тыщ

Эй, ну хорош на механику гнать.....)) Если не в мегаполисе - она почти вечная).  Я вот посматриваю на заголовок про ПШ - страшно становится - уж очень часто он на виду стал появляться.

з.ы.  я ошибся - нашлись любители жевать за других по кругу.)


Сообщение отредактировал свандр: 08 Февраль 2017 - 17:10

  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1435 пользователей

Яндекс.Метрика