Перейти к содержимому



Фотография

Duratec 2.0 не заводится (нет сигнала на форсы)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 15 Май 2012 - 1:07

Приветствую!

Итак, сразу к делу. Умер насос. Пока я пытался хоть как-то завестись спалил стартер (да. сам от себя не ожидал). Это была присказка.

Насос поменял - воткнул Airtex, Старетр поменял - поставил от Фокуса 2.0 (только бендикс поставил со своего - на фокусе он длиннее).

Кручу мотор - ноль реакции =( Насос качает, т.к. его слышно, а во-вторых я сбросил магистраль с рамы - давление есть!

На приборке зацвел чек, который я успешно опросил - "обрыв цепи форсунки №", где № = 1..4, т.е. обрыв питания форсунок.

Искра есть.

Куда копать?
  • 0

#2 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 15 Май 2012 - 7:25

Начни с предохранителей, а вдруг..
  • 0

#3 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 16 Май 2012 - 8:24

проверил - все целые

нет питания +

подал плюс от аккума принудительно - управление идет, форсы пшикают, заводится, но работает на 2х горшках... хотя при проверке - искра есть во всех 4х

мозг уже закипел
  • 0

#4 matyshkin

matyshkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 85 сообщений
  • Д/р:20-09-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:БРОННИЦЫ

Отправлено 16 Май 2012 - 9:54

А может когда стартер менял, задел что-нибудь или провод какой оборвался или отошёл. До ремонта я так понимаю всё работало?
  • 0

#5 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 16 Май 2012 - 12:15

до ремонта все работало... да - там проводов куча... не могу понять куда и откуда идет +
  • 0

#6 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 16 Май 2012 - 22:57

кажется нашел где... но пока только по схеме.. и как раз провода от стартера идут... только не могу понять - блок 1BB01 - это кто?
  • 0

#7 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 17 Май 2012 - 22:57

Тихо сам с собой веду беседу =)))

вот интересно - а где живет точка sp208? и там же есть предохранитель... а еще не могу понять PCM - это кто? блок управления двигателем? а то в етисе оно ну никак не расшифровывается =(((
  • 0

#8 GriFon

GriFon

    Водитель

  • Местные жители
  • 602 сообщений
  • Д/р:30-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 15 Октябрь 2012 - 21:45

Тихо сам с собой веду беседу =)))
вот интересно - а где живет точка sp208? и там же есть предохранитель... а еще не могу понять PCM - это кто? блок управления двигателем? а то в етисе оно ну никак не расшифровывается =(((

чето смотрю так никто и не пресоеденился к твоей беседе Андрей,
РСМ это и есть блок управления двиглом-мозги короче говоря,и находится он за подкрылкой левого переднего колеса в пласстмасовой белой фигне

Сообщение отредактировал GriFon: 15 Октябрь 2012 - 21:46

  • 0

#9 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 16 Октябрь 2012 - 10:44

Да я разобрался =) проблема была в проводке - я думал, что контрольная точка находится в РСМ, а это оказалось в гофре - попал песок и перетер жилу
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 102 пользователей

Яндекс.Метрика