Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Клубный автосервис АСС Групп +7-901-550-00-22.

не держит холостые. И ABS.

Started By Guest_VaVo_* , Мар 11 2009 12:11

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 7

#1 Guest_VaVo_*

Гости

Отправлено 11 Март 2009 - 12:11

Машинка Galaxy 2.0i месяц назад стала вести себя странно. На холодную не держит обороты, постоянно пытается заглохнуть если стрелка тахометра опускается ниже чем 1000-1300, постоянно нужно подгазовывать на холодной машине.Но бывает что и прогретая все равно то же самое, а бывает проходит. С чего начинать компать.Датчик холостого хода меняли но толку никакого.

Как найти неисправность ABS на данной модели. Постоянно горит лампа ABS и ABS не работает.При выходе из строя одного датчика система отключается полностью или нет?

На машине газовое установлено, может ли оно влиять на работу двига на холостых.Может из-за него все.Стоит давано проблем не было.

Сообщение отредактировал VaVo: 11 Март 2009 - 12:14

Наверх

#2 lyolik

Водитель

Местные жители
304 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:Galaxy
Двигатель:2.0i (145PS)
Год выпуска:2008
Проживает:Гваделуппа

Отправлено 11 Март 2009 - 21:10

Проблемы могут быть не только с датчиком холостого хода, хотя что это? я так понял речь идет о датчике расхода воздуха? Наличие газового оборудования возможных причин проблемы только увеличивает: фильтр, редуктор, "мозги". В любом случае надо ехать к спецам на диагностику, методом русского тыка причину вряд ли найти. А что касается ABS, то в момент пуска двигателя система сомотестируется и при возникновении хоть каких-нить проблем просто вырубается, зажигая на приборке соответствующий транспорант. Понятно, что список возможных причин состоит не из двух строчек, а выявить истинную можно только диагностикой на спец оборудовании...
Вывод один: в нормальный сервис.

0

Наверх

#3 AnDel

Автоспец

Местные жители
1 311 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.0i (145PS)
Коробка:МКПП
Год выпуска:2008
Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 12 Март 2009 - 12:24

Проблемы могут быть не только с датчиком холостого хода, хотя что это?

ИМХО РХХ - регулятор холостого хода.

0

Наверх

#4 00 Guns

Водитель

Местные жители
141 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.0i (145PS)
Имя:Дмитрий
Коробка:МКПП
Год выпуска:2008
Проживает:Калининград

Отправлено 14 Март 2009 - 1:14

Проблемы могут быть не только с датчиком холостого хода, хотя что это? я так понял речь идет о датчике расхода воздуха? Наличие газового оборудования возможных причин проблемы только увеличивает: фильтр, редуктор, "мозги". В любом случае надо ехать к спецам на диагностику, методом русского тыка причину вряд ли найти. А что касается ABS, то в момент пуска двигателя система сомотестируется и при возникновении хоть каких-нить проблем просто вырубается, зажигая на приборке соответствующий транспорант. Понятно, что список возможных причин состоит не из двух строчек, а выявить истинную можно только диагностикой на спец оборудовании...
Вывод один: в нормальный сервис.

Полностью согласен.
Причина я думаю из за топлива.

Сообщение отредактировал 00 Guns: 14 Март 2009 - 1:18

0

Наверх

#5 vads

Стажер

Стажеры
4 сообщений

Д/р:02-06-1978
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.0i (145PS)
Год выпуска:2008
Проживает:Подольск

Отправлено 22 Октябрь 2011 - 19:13

У меня на фокусе такое было после отключения АКБ. В итоге нашел на форуме ффклуб рецепт. Точно не помню, но что-то типа того: отсоединить-соединить АКБ, завести авто, и несколько минут (минуты 3) держать определенный уровень оборотов двигателя.
Удивился этому шаманству, но попробовал - все столо ОК.

Судя по отзывам с сайта это помогло даже тем, кто безрезультатно потратил бабки на диагностику в сервисах, замену ДХХ

.

Точный рецепт поищите на вышеуказанном сайте.

0

Наверх

#6 Guest_ssskkkbbb_*

Гости

Отправлено 28 Ноябрь 2011 - 11:45

Чистка дроссельной заслонки в первую очередь. читай на сайте - 10минут сам

Наверх

#7 Guest_Nasch_*

Гости

Отправлено 09 Декабрь 2011 - 20:17

У меня 2.0 2002год.Проблема таже!

После покупки авто на 3 или 4 день заметил,что после ночной стоянки(гараж)двигатель работает около минуты стабильно на 1200 оборотах,затем когда обороты начинают потихоньку падать начинаются проблемы,т.е.на 1000 об.начинает захлёбываться,двигатель колбасит и глохнет!Это можно избежать если около 1 минуты просто подгазовывать.Был у диагноста,ошибок нуль,почистил дроссель,свечи заменены и свечные провода так-же!Проблема не исчезла!Машина на газе но стоит 4 поколение и на газ переходит когда двигатель разогревается на 30-40 градусов!Так как проблема на холодном двигателе проявляется то думаю газовая установка здесь не причём!Как найти ответ на этот вопрос?Помогите пожалуйста!
Бензин в баке 95 на проверенной заправке заправляюсь!Да,фильтр топливный тоже менял!

Наверх

#8 GriFon

Водитель

Местные жители
602 сообщений

Д/р:30-03-1976
Пол:Мужчина
Автомобиль:Galaxy
Двигатель:2.0i (145PS)
Коробка:МКПП
Год выпуска:2011
Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 18 Декабрь 2011 - 23:20

стала глохнуть на холостых,в основном когда со скорости переходиш на нейтралку то часто стала глохнуть либо на грани этого обороты 300-500 эффект детонирования получается,а когда заводишь то обороты держутся только после скорости на нейтралку такая хрень,один говорит прочистить вроде дхх,а другой попробовать поменять свечи,как бы всё это неоказалось напрасно