Pahtet105

Pahtet105,Снять агрегатный ремень, открутить пару или тройку болтов(не помню)крепящих компрессор к кронштейну, опустить компр. в низ, открутить центральный болт на шкиве, снять прижимную шайбу, далее стопорное кольцо,далее сам все увидиш и разберешся.

меня интерисует номер подшипника.

Такой стоял  NSK - 35BD219T12DDUCG21

если шумит при выключенном компрессоре, то подшипник тот самый на котором сидит сам шкив. меняется легко, даже трубки не надо откручивать.

Что надо сделать!? ОПиште!