У меня то их четыре, два спереди и два сзади
зачем тебе их четыре?
Отправлено 28 Август 2018 - 7:07
У меня то их четыре, два спереди и два сзади
зачем тебе их четыре?
Отправлено 28 Август 2018 - 17:30
зачем тебе их четыре?
Если не ошибаюсь, 4 стоят на "регулируемой" подвеске.
Отправлено 28 Август 2018 - 20:20
поменял помпу INA, ролик на натяжителе и паразитный. 230к.
решил сделать сам. Ничего не предвещало беды... помпа не захотела вылезать. пришлось заняться секасом, почти час вынимал. к счастью все получили удовлетворение. я от проделанного ремонта, машина от новых запчастюлек.
Отправлено 28 Август 2018 - 21:20
Поменял в клубном сервисе АСС рулевые тяги и наконечники. Правый наконечник с порванным прилично пыльником, правая тяга уже постукивала в левом повороте с торможением и на земле при дергании рукой люфтила. Так же поменял пробку рулевой на алюминиевую.
Снятые запчасти забрал с собой, на наконечнике хочу поэкспериментировать поставить-примерить пыльник от девятки благо копеечный на перспективу.
Отправлено 31 Август 2018 - 15:06
сайленты задних продольных рычагов, не?
Думаю они! 180 т.км., а с задней еще ничего не делал. СОбираюсь с мыслями)))
Отправлено 31 Август 2018 - 15:07
Ездил себе и ездил. Потом стало казаться, что ближний стал разного цвета. Один жёлтый, другой синий :-). Стал помогать себе частенько ПТФ-ми.
Приехал на ГТО (всегда у одних мастеров прохожу). Прибор к фаре подкатили и спрашивают так грустно - а Вы чего-нибудь с ближним видите?
Тут я понял - надо что-то делать. Фары не мыл, не полировал. Поменял лампочки. Не особо трудно, на парковке.
Поставил Osram Night-breaker. Результат очень порадовал.
Ксенон Осрам дороговастенько стоит! Т.е. предлагаешь попробовать для начала сменить лампы?
Сообщение отредактировал alesserg: 31 Август 2018 - 15:09
Отправлено 31 Август 2018 - 23:27
Ксенон Осрам дороговастенько стоит! Т.е. предлагаешь попробовать для начала сменить лампы?
На Вольвоклубе есть один форумер, который очень тщательно подходит к выбору ламп. Его рекомендации имеют некоторый вес.
Ну а цена. Это соглашусь. Но результатом я доволен. В конце концов, 2 лампочки за 6 лет...
Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 10:56
Сообщение отредактировал Tron: 04 Сентябрь 2018 - 11:14
Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 11:22
Tron,
главное не загадывать, а то как пойдёт)))
Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 11:26
да тьфу..3 раза)Tron,
главное не загадывать, а то как пойдёт)))
Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 11:44
О, я тоже такие себе поставил, перед и зад, и соответственно колодки. Лето-отпуск откатал, доволен. Бэз шуму и пыли, в смысле скрипа, ну и тормозят.
Щас кааак сделаю 15360489319728570354719331191272.jpg
Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 13:00
Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 14:30
Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 14:32
Отправлено 16 Сентябрь 2018 - 14:31
Вчера поставил адаптивный круиз контроль (ACC)
Салонной и подкапотной проводки для модуля CCMi и радара в машине не было. Но это не проблема, так как это уже хорошо знакомый мне этап.
Ранее, когда устанавливал адаптивное освещение, салонная и подкапотная тоже отсутствовала.
http://www.s-maxclub...showtopic=27618
В общем, никаких трудностей с установкой АКК не было.
Много времени потратил на установку модуля CCMi.
Он крепится на три самореза.
На первый взгляд покажется, что всё просто. Но он, «собака драная», должен устанавливаться в очень неудобном месте, где толком не подлезть и не закрепить его.
После продолжительных «извращений» и «танцев с бубном» всё-таки «враг был повержен».
Отправлено 16 Сентябрь 2018 - 19:39
на наконечнике хочу поэкспериментировать поставить-примерить пыльник от девятки благо копеечный на перспективу.
Подошел пыльник?
Тоже надо.( На одном новом наконечнике СTR сразу же пыльник в хлам.
Отправлено 16 Сентябрь 2018 - 20:14
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных