Сообщений в теме: 1581

[shtopor]

Не очень получилось, но все же видно как бегут пузыри.
https://youtu.be/OxSUmTadeC8

[shtopor]

Не очень получилось, но все же видно как бегут пузыри.
https://youtu.be/OxSUmTadeC8

Продолжил опыты вечером, завел троит, встаёт в нормальный режим. Откручиваю пластмассовую пипку на корпусе фильтра сверху, не знаю как она называется и начинаю завоздушивать систему. Пузыри пошли обильно и очень много, думал сейчас движок заглохнет, но не тут то было, он продолжал работать ровно Что делать, куда бежать, но проблему решать нужно!

Сообщение отредактировал shtopor: 18 Апрель 2017 - 22:17

[SToropets]

Продолжил опыты вечером, завел троит, встаёт в нормальный режим. Откручиваю пластмассовую пипку на корпусе фильтра сверху, не знаю как она называется и начинаю завоздушивать систему. Пузыри пошли обильно и очень много, думал сейчас движок заглохнет, но не тут то было, он продолжал работать ровно Что делать, куда бежать, но проблему решать нужно!

снимите видео с момента первого пуска и до того как не начнет работать нормально ,  с видом на приборку.

[SMaximka]

Насоса нет. 

Я тебя про колечко в фильтре спрашивал. Как оно? Не обращал внимание? Обрати обязательно...Мне из-за этого колечка в 2-х сервисах ТНВД приговорили и в одном из них полную промывку системы с баком. Тоже, то нормально заводилась, то со 2-3-5 раза. Как захочет. Диагностика тоже показывала, что-то с давлением, то-ли низкое, то-ли высокое, не помню уже. Так я уже лет 6 езжу, ни чего не делал, только вот это колечко поменял и всё. Размер 13 х 3 мм.

Ситуация такая, поменяли 3 детали, отмеченные на фотке,

 

 ford-focus-mk-3-1.8-tdci-engine-diesel-2008-2009-819-p.jpg   136,81К   1 Количество загрузок:

 

машина стала заводиться идеально, даже характер пуска другой, более мягко заводится без вибрации. Но прошло 3 дня и все тоже самое, вчера завел с 4 попытки, сегодня с 10-ой, что за фигня, какие мысли? В понедельник погоню снова в сервис. 

[SToropets]

Завтра с утра видео запишу, ну и вас попрошу сделать тоже самое, что там происходит в трубке при троении.

https://youtu.be/yOFnjFWvKis

Ничего не происходит в трубке. Совершенно.

[LatvSSR]

Драсьте всем.

Ford S-MAX 2010 года, двигатель DURATORQ TDCI 2,0.

Год после покупки отъездил без проблем. Пришлось лечь в больницу на 5 суток. На улице темп-ра около нуля.

После прибытия домой  при попытке завестись при повороте ключа получаю на дисплее

Восклицательный знак и две надписи – ДВИГАТЕЛЬ НЕИСПРАВЕН и ИММОБИЛАЙЗЕР ВКЛЮЧЕН.

Посмотрел АКБ – показывает 11.9 вольта. Хотя остальные потребители - фары, аудио ит.д. работают.

Снял клемму, зарядил до полной.

Подсоединил АКБ, пооткрывал-позакрывал с брелка машину-ОК. Пытаюсь заестись – то же самое.

После получасового раздумья вновь подошел – ошибок нет, машина завелась. Проработала минуты полторы и заглохла. Теперь заводится, но работает непродолжительное и непредсказуемое время, потом обороты резко падают и, если не нажимать на газ, то мотор глохнет, если же нажать на газ, то обороты хоть и падают, даже в какой-то момент на панели загорается символ топл.насоса однако удается удержать движок в работе, хотя и не всегда.

Иногда просто глохнет, иногда глохнет с надписью – ДВИГАТЕЛЬ НЕИСПРАВЕН.

Кто сталкивался, буду признателен за пинок в нужном направлении.

[poltinnik]

LatvSSR, С ЕГРом что?

[свандр]

на панели загорается символ топл.насоса

Не сразу понял, что это чек загорается.)

poltinnik, правильно спросил - расскажи сначала, что ты знаешь о  с ЕГР делал или не делал. Об этом тут много написано ( и в смежных темах).

 

Если есть возможность, то можно и ошибки считать при загорании чека. Многое может проясниться. 

Сообщение отредактировал свандр: 23 Апрель 2017 - 10:17

[LatvSSR]

Прочитал тут некое количество тем про ЕГР, дроссельную заслонку, завоздушивание.... не знаю с чего начать.

Пока решил советов дождаться. 

[poltinnik]

LatvSSR,Ну уж начни хоть с чего-нибудь...    

[свандр]

Пока решил советов дождаться. 

Тебе ж уже сказали с чего начать. 

Никакого завоздушивания у тебя нет. Ошибки при нем не вылазят. 

ДЗ тут тоже ни при чем совершенно - фиг-бы ты завел, если-б она клинила. 

 

Расскажи про ЕГР. Если ничего не делал, то с него и начинай. Что с ним делать - наверняка уже читал. 

[LatvSSR]

Спасибо, комрады, завтра и начну изучать ЕГР,  по результатам буду вас тревожить. :-)

[свандр]

начну изучать ЕГР,

На всякий случай - глушить ТОЛЬКО исправный ЕГР.  Как его исправить ( разработать)  - есть в темах. 

Идеальный вариант - удалить  программно и физически ( обязательно одновременно). 

з.ы. Но ошибки-то прочел-бы.... Чтоб потом на нас не пенять...))

Сообщение отредактировал свандр: 23 Апрель 2017 - 10:34

[LatvSSR]

Прочитал ошибки.

Дизель - нет ошибок

Торм. система - C100 - unknown fault code (стирается)

Приборная панель - 1607, С401,С416 (стираются)

Кузовная электроника(модуль BCMii - C100 (unknown fault code)

Парковка  - 9B48

Усилитель рулевого управления - C100 (unknown fault code).

 

Все ошибки стираются, однако, после того как АМ заглохнет возникают вновь.

Вчера  от старта до умирания проходило от полминуты до 3 минут, сейчас же

завел - уже минут 25 тарахтит на стабильных оборотах и не глохнет.

Правда на улице потеплей стало, солнце пригрело :-)....  засада

 

P.S. - завтра с товарищем будем смотреть ЕГР, 

[LatvSSR]

p.s. коды ошибок что-то расшифровать не могу - на нашел инфы

[Paolo]

p.s. коды ошибок что-то расшифровать не могу - на нашел инфы

ошибки нужно смотреть сканером, а не на приборной панели и когда горит чек(желательно).

[romtuzzz]

Мужчины!
А не может какой-нибудь контакт глючить на одном из разъёмов?Ну или какой -нибудь шлейф с проводами саморезом кустарным зацепили...

[romtuzzz]

Где машина находилась эти 5 суток?В гараже?Мышки там где-нибудь не похулиганили?

[LatvSSR]

Не, все 5 суток на улице в личном дворе.

Псц... вот уже час работает без сбоев. Прямо полтергейст какой-то. Понятно что рано или поздно вылезет,

но уж как-то странно - вчера ни в какую больше 3 минут, а сегодня как заново родившаяся...

[LatvSSR]

ошибки нужно смотреть сканером, а не на приборной панели и когда горит чек(желательно).

Дык это я сканером смотрел китайским - делфи....какой-то. Может у них свои коды, не такие как у офф. дилеров