motral

И ТУТ ОН - ПРОЖИГ!:
Конверс сразу меняет цветовую схему на красную.
Во время прожига вся приборка красная говорит о том, что мол, давай, дави на педаль....
Поле завершения БАЦ - обратно переключился на стандартную цветовую схему.
Ну или хотя бы лампочку какую... Маленькую...

так сделать, да и иниче не проблема вообще,
проблема в том, что Конверс не имеет доступ к HS-CAN шине, а инфа о DPF на ней родимой,
а BCM не считает должным слать это сообщение в MS-CAN приборке, тут остается только пинать Ford за это

у меня есть мысль как это сделать,
но это сложный алгоритм и приличное количество кода,
я физически не успеваю

Так хочу себе конверс купить, но как вижу цены сразу тоска берет     

10ть это тоска? ну гляньте стоимость в exist'e что-ли))

проблема с дорестайл Конверсом на межрестайле будет,
Конверс будет пищать беспрестанно сигналом - как ремень не пристегнут,
ну поскольку я шью межрестайл прошивку - поправимо тоже

стоит избегать установок
(слева - Конверс, справа - авто)
1. дорестайл на межрестайл
2. дорестайл на рестайл
второй вопрос эксклюзив, у меня готовой прошивки нет, но сделать можно,
но будет не дешево, так что лучше так не делать

а вот такие решения проверены и все ок
(слева - Конверс, справа - авто)
1. рестайл на дорестайл
2. рестайл на межрестайл
3. межрестайл на дорестайл

motral, а последние карты удалось заполучить?

есть добрые друзья

А прошивка самой головы (Блау рестайлинг) делается строго с сидирома?
Я бы у неё обновил прошивку на последнюю, с кнопкой mute.
Смущает только инструкция, что с диска она шьется час и не дай бог в это время дернуть питание.

это не последняя, а от 2013 года с кнопкой,
я ставил от 2015 - 17 мин шьется, с CD, ничего страшного, абсолютно,
пока я пытал голову - раза 3 за час прошил на аккуме, без движка

Саму программу тоже поломаю, все плюсы стока - что всегда с собой и не требует есть,
а у форда - то что система интегрирована с тем же Конверсом и не только.
карты теперь можно будет обновлять, ес-но в рамках выпуска их фордом.
при езде в городе, большом городе - пробки маст хев, в остальных случаях навигации вполне

установка левых микрофонов и прочей лабуды в авто меня очень сильно раздражает, сразу хочется сжечь такой авто.

а в итоге - на вкус и цвет, все идут своим путем - мой блау, была бы нормальная голова - типа Акодо на Мондео,
подумал бы, но увы на S-Max/Galaxy таких нет

motral, 
А для дорестайла на диск? Да обновить дорест на русский....
Назвался груздем....
Ждем короче

а дорестайл седня сделаю, update 5.3 глянул - все аналогично

Вчера тоже прошился у Алексея, после прошивки пытался найти упомянутые расхождения скорости - не нашел.
Скорость цифровая и стрелочная совпадают полностью, в диапазоне от 20 до 140 кмч точно. GPS при этом показывает на 1-2 кмч больше чем приборка.

на самом деле все должно совпадать, у меня тоже так,

когда я разбирался с прошивкой 1122, я нашел место в конфиге где стрелки калибруются,
т.е. у кого с этим непорядок (именно с несовпадением цифроскорости и спидометра, не gps, можно поправить)
 

Тоже был несколько удивлен, что цифровая скорость не показывается при включении круиза.

сделал - http://www.drive2.ru/l/5913300/

у кого 1122 прошита с цифроскоростью - просто подъезжаем и обновляемся бесплатно

Нет у меня не висит, у остальных висит?

Если бы у меня висел, то меня бы все в штатном устраивало.

нужно тип сообщения менять, как это сделать я не изучал

 

 

niv26, а не кажется ли Вам, Сэр, что интерфейс конверса итак перегружен? Тачскрина еще не хватает , особенно мне, очень не хватает

дак вас же никто не заставляет это устанавливать, не хотите - не ставьте, мне и Илье это нужно и нравится

 

я думаю вам стоит определиться - функционал Конверса недостаточный или вас все устраивает,

я лично не вижу нигде перегруженного интерфейса,

Конверс полностью прошитый всеми доп функциями выглядит абсолютно как стоковый в 2 клика

вот эта же фишечка =) для дорестайлов, вполне себе отлично работает

подробно тут http://www.drive2.ru/l/4674132/

 

на самом деле межрестайла 2 (точнее 2 версии прошивок)

- есть совместимые с дорестайлом, если совместимые с рестайлом,

зависит от даты выпуска, у меня, например, конверс межрестайл был и как раз совместимый с рестайлом,

выпуска марта 2010, т.е. до этой даты конверсы подходят на дорестайл,

 

мне попадался апрельский конверс, уже был по рестайловые блоки

 

дата производства конверса также указана на этикетке сзади,

 

на самом деле межрестайл конверс можно перепрошить под дорестайл и рестайл,

как и рестайл под дорестайл,

исключение составляет - дорестайл конверс в рестайл машину - ну это маразм так делать =)

Поддерживаю! Спасибо за ликбез!

А технические отличия кроме наклеек есть?

смысл межрестайла в том, что он ставился на переходные машины, в 2010 году машины были в кузове дорестайл,

а некоторые модули уже ставились новые, у них уже информация была как у рестайла,

т.е. если такую приборку воткнуть в дорестайл есть шанс что вылезет ошибка подушек и ремней

такое же эффект если ставить рестайловую приборку в дорестайл автомобиль.

 

из программных доработок в межрестайле улучшенный круиз-контроль - как в рестайле первых версий, без индикации установленной скорости круиза

ОМГ, на первом фото обычная приборка,

с большим монохромным дисплеем - встречается редко,

еще есть с мелким дисплеем, которых большинство

это не конверс

 

конверс - это приборка с большим цветным LCD 6.5' дисплеем

 

конверс дорестайл и межрестайл на фото 2

межрестайл отличить можно по наклейке сзади, версия начинается на AM2T-

 

рестайл на фото 3

фигню пишете господа,

 

Конверс+ назывался так всегда, есть дорестайл, межрестайл и рестайл, 3 вида конверсов.

 

дорестайл и межрестайл со стрелками ОЖ и топлива,

рестайл без, рестайл пошел четко с рестайловыми автомобилями.

 

еще есть британская версия конверса - со спидометром в милях и километрах и пробегом в милях

Так оно на рестайле так и есть с завода в штатной прошивке, а что на дорестайле не так?

 

на рестайле появилось в прошивке 1412, раньше тоже не было,

на дорестайле все печально, я планирую добавить в дорестайл позже