Публикации
Мужчина
Средняя цена в Литве 700евро,но этот был с доккментами (сервисная книга) и ещё не снят.можно завести послушать. Бибика из лондона ударенная крылом.
#437702 Двигатель капут 1.8 Tdci
Написано
17 Ноябрь 2017 - 12:56
#437643 Двигатель капут 1.8 Tdci
Написано
16 Ноябрь 2017 - 12:57
надеюсь сюрпризы отложим на некоторое время. Ремонт оказался весьма дорог......Купил движок чуть посвежее ( |130 т.км) и сегодня устанавливают. Скрестил пальцы чтоб этот был живой подольше.
#437477 Двигатель капут 1.8 Tdci
Написано
13 Ноябрь 2017 - 17:19
Спасибо за разьяснения.
По поводу остановок по причине перегрева ....первый раз было это лет 5 назад. Сорвало один из шлангов системы охлождения. Пошёл пар из под капота и загорелась лампа. Заливал охлождайку, но её выгоняло и опять перегрев и остановка....пока не нашёл где течь. Вторрй раз пару лет назад в горах.по серпантину подымался на первой с остановками,пропуская встречные. Опять пробило шланг давлением. Поменял крышку на бачке (решил что причина в ней,не открывался клапан спуска давления).больше не повторялось.(
По поводу остановок по причине перегрева ....первый раз было это лет 5 назад. Сорвало один из шлангов системы охлождения. Пошёл пар из под капота и загорелась лампа. Заливал охлождайку, но её выгоняло и опять перегрев и остановка....пока не нашёл где течь. Вторрй раз пару лет назад в горах.по серпантину подымался на первой с остановками,пропуская встречные. Опять пробило шланг давлением. Поменял крышку на бачке (решил что причина в ней,не открывался клапан спуска давления).больше не повторялось.(
#437296 Двигатель капут 1.8 Tdci
Написано
10 Ноябрь 2017 - 12:06
возник вопрос к механикам, так как я полный нуб в этой сфере.
Исходная инфо ... эс-макс .1.8 тдци ,125 лошадок . намотал 260 тысяч. Масло меняю каждые 12-15 тысяч .Мотор не гружу . правда пару раз были остановки от перегрева .
Ситуация следующая
На прямой трассе ,на скорости около сотни почувствовал вибрацию руля . Сразу решил что заехал на участок дороги ,который подготовили под укладку нового асфальта, ребристый. проехав так пару километров ,понял что эта вибрация от мотора .Скинул обороты - начался стук в двигателе . Чем меньше обороты -тем сильнее стук . Итого проехал км 5 и заглох . Лампочка перегрева не загорелась ( вообще никаких сообщений на экран не высветилось), но когда открутил крышку для залива масла -пошёл пар (не обильно но всё-же) , но мотор прям раскалённым не был . Охлаждающая жидкость в бачке в норме и тоже не кипела. Мотор попробовал завести - заводится , но мотор гремит и пытается выпрыгнуть .....
Так вопрос в следующем - что может быть причиной ? на вскидку ,если можно . или может уже свой час пришёл ?
Пару месяцев назад менял грм комплект . Может ли быть причиной очибка при установке грм ?
#419371 Генератор - напряжение.
Написано
24 Апрель 2017 - 14:31
Реле регулятор, провод тонкий и одинокий.
спасибо. нашли повреждение на проводе ( перегнил ,а не перетёрся ) пямо возле подсоединения к фишке. .... правде сначала "специалисты" поменяли щётки с диодным мостом ( эту чёрную балду что крепится к генератору ) и уверяли что провод не на что не влияет.
