Купил сегодня новый аккумулятор, пока нет морозов и цены не подскочили. Опять взял Тюменский. Уже третий. Предпоследний (У меня их 2, оборотных), который сейчас буду выбрасывать отходил 5 лет. Последнему 4 года, думаю ещё зиму выдержит в качестве оборотного. Цена вопроса 7000. Это я ещё старый не сдал, сдам старый, рублей 600-700 и того новый акум мне обойдётся максимум в 6400.
2 Голосов
Аккумулятор и все, что с ним связано
Started By
Guest_Galaxy2008_*
, Янв 10 2009 11:15
Сообщений в теме: 1741
#1741
poltinnik
-
- Старейшины Клуба
-
- 3 741 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
- Имя:Евгений
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497
Отправлено 21 Сентябрь 2023 - 13:00
Популярное сообщение!
#1742
АВИАТОР
-
- Местные жители
-
- 1 378 сообщений
Инструктор
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
- Имя:Александр
- Коробка:Powershift
- Год выпуска:2012
- Проживает:Москва
Отправлено 30 Август 2024 - 21:10
Добрый вечер, вот и у меня умер аккумулятор, причем одним днем- вечером приехал, а через сутки машина просто не завелась, тестер показал 10В, попытки зарядить успехом не увенчались, аккумулятор FORCE 60а/ч EFB, прослужил без месяца 5 лет, считаю это хорошим результатом, при условии, что в этом году первый раз заряжал аккумулятор зарядным устройством.
Купил АКОМ 60а/ч обычный СА-СА за 6300р.
В очередной раз сказал " спасибо" конструкторам Форда за расположение аккумулятора. После снятия аккумулятора смог определить причину отказа- закоротила одна банка, плотность в ней 1,0. Знающие люди сказали, что восстановить самому практически не реально- был сдан в магазине где покупал новый.
Новый аккумулятор перед установкой был на сутки поставлен на зарядку, взял около 16а/ч, плотность выросла с 1,28 до 1,3. Обнулил BMS для правильной зарядки нового аккумулятора в машине.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Bing (1)
