DasMMX

Бампер мне так и не отдали - сказали, что собственность страховой.
А жаль - новый бампер за зиму изрядно повредил, хотя, после первой трещинки стал относиться к этому гораздо спокойнее - большой пластиковый расходник.

Tron,
В сервисе на 2.3АТ диски - 2х3167 рублей, колодки передние комфорт - 4800 рублей, плюс скидка 20%, если работы будут делать они. Работы порядка 6 тысяч рублей

Подскажите по дискам!
Сейчас приехал на ТО (пробег 45000), советуют менять все колодки и точить все диски - цена порядка 14000 рублей (авилон), в мэйджоре насчитали на 10000 больше. При следующем ТО замена дисков.

Это нормальные цены? Имеет ли смысл заменить диски заранее, чтобы не точить лишний раз и сразу быть спокойным?
Я так понимаю, что диски и колодки можно купить самому - а будут ли их менять в оф.сервисе?

Спасибо.

Езжу по самым разным весям, днищем цеплял только однажды - в пермском крае, в глухой деревне, когда в машине было 7 человек и я особо не выбирал дороги. Во всех остальных случаях хватает - и по снегу и по колее. Застрял тоже только однажды - за грибами поехал, как потом узнал - том только уазики и гусеничные трактора ездят.
Уверенность на трассе стоит дороже, чем бессмысленно скакиние по бордюрам, имхо.

Интересно, в новых максах тоже оставлены крайние левая и правая части стекла под намерзание льда от того, что дворниками туда сметается?

Оставлены. При интентенсивном мокром снегопаде набивается очень быстро и дворники начинают стучать по этим сугробам
Подограв там может и не нужен - нужны "пологие склоны" по боковым краям рамки стекла, чтобы снег вылетал, но там так устроено, что он набивается...

воздуха тёплого, если выставить на печке 25, например, особо нет

Что-то тут не так. У меня на 2.3 климат всегда установлен на авто, 18 градусов. Дискомфорта не ощущаю ни в москве, ни на трассе, ни в перми. Даже когда улице -30 - окошко иногда открываю.