Сообщений в теме: 301

[spoon]

 

зы. Все измерения токов утечек производили после полного засыпания машины (30 минут)

А как именно проводили замеры?

Если подключать амперметр в разрыв плюса, то видно по часам как потребление скачками падает. Я даже в этой теме приводил список как именно. У меня сейчас засыпает за 30 минут (без постановки на охрану):

 

22:19 00 1.12

22:29 10 0.23 (погасла магнитола)

22:34 15 0.11-0.10 (отработало реле в гем)

22:44 25 0.01-0.02

22:49 30 0.01

 

 

 

 

Подключали амперметр в разрыв плюса... С закрытием дверей штатным центральным замком.

Магнитола гаснет через 10 минут (прибл 0,30)

Еще через 20 минут отключается еще что-то (прибл 0,10)

Дальше не ждал, думал это всё...

[Бредоведов]

Машина простояла 4,5 дня...

При таком токе утечки (100 мА) за 4.5 дня аккумулятор потеряет заряд 4,5*24*0,1=10,8 Ач. Номинальный заряд аккумулятора -? 60 Ач? Получается около 18 % потерь ? Но это мало и погода стоит тёплая. Вывод: если не завёлся, заряд аккумулятора до простоя был уже не 60 Ач, а гораздо меньше, чудес не бывает. А вот почему гораздо меньше - стоит выяснить.

[spoon]

antupin, Тут дело, в том, что при подключенной нештатной сигналке с кан модулем, ток утечки скакал 0,30 до 0,80...

Т.е. если дождаться пока ток станет 0,10; подключаю сигналку становится 0,30; подключаю кан модуль к сигналке, начинает скакать до 0,80 с интервалом около 3х секунд.

Аккумулятор на 74Ач

Сообщение отредактировал spoon: 06 Ноябрь 2013 - 9:21

[Бредоведов]

spoon, и сколько по времени он так скачет (300-800 мА) и когда успокаивается и на каком значении?

Сообщение отредактировал antupin: 06 Ноябрь 2013 - 9:31

[spoon]

antupin, Ну после 30 минут простоя всё еще скачет... Я думал, что это уже все и ждать не стал... Не знал я, что она полностью засыпает через 45 минут... На выходных попробую с 45 минутами поэкспериментировать... 

[Наталья]

Люди, подскажите. Не примите за блондинку,... У меня галакси 2011 2л дизель. С дуру включила вебасто 2 дня назад и посадила в ноль аккумулятор. Сегодня машинка завелась, но аккумулятор поменять надо, потому как в первые же морозы встану на прикол. В сервисах сказали, что надо смотреть какой аккумулятор стоит, а для этого нужно вскрывать и смотреть. А можно ли как-то без этого? Или кто-то подскажет, какой купить. Всем спасибо

[Андрей]

Наталья, а зачем его менять? просто зарядить и все. 2 года для аккумулятора не срок. 

но если очень хочется просто потратить денег, то, например, Bosch 0 092 S40 100

Сообщение отредактировал Андрей: 18 Декабрь 2013 - 21:23

[niv26]

Люди, подскажите. Не примите за блондинку,... У меня галакси 2011 2л дизель. С дуру включила вебасто 2 дня назад и посадила в ноль аккумулятор. Сегодня машинка завелась, но аккумулятор поменять надо, потому как в первые же морозы встану на прикол. В сервисах сказали, что надо смотреть какой аккумулятор стоит, а для этого нужно вскрывать и смотреть. А можно ли как-то без этого? Или кто-то подскажет, какой купить. Всем спасибо

а что заряжать не пробовали? попахивает разводом от сервисменов на новый АКБ

 

А так на дизеле 80 ампер часов емкость

Сообщение отредактировал niv26: 18 Декабрь 2013 - 21:25

[Наталья]

Наталья, а зачем его менять? просто зарядить и все. 2 года для аккумулятора не срок.

Андрей, я его уже в прошлом году заряжала, он уже садился. Может быть из-за вебасто. Потому что утром прогреваю, чтобы только ребенка до школы довезти, а потом она стоит. А вебасто жрет ток хорошо. После это хорошо машинку погонять, а у меня сейчас это не часто получается. У меня в дилере форд есть знакомые, которые сказали, что лучше поменять, но купить в магазине, так как у дилера в 2 раза дороже, а смысл тот же. Не хочется пачкаться, а сначала купить. А потом уже менять.

[Наталья]

Не не развод. Но в запчастях сказали, что есть от 50 А и выше. И все зависит от установленного оборудования, что даже по вину ничего не сказать. А у меня из допов только вебасто, все остальное штатное

[niv26]

Varta 585 200 080 316 2

 

Bosch 0 092 S50 100

[Андрей]

Наталья, даже в мануале написано, что после использования ППП необходимо откатать примерно то время, которое работал ППП. В любом ином случае аккум будет в недозаряде. 

Код неоригинального аккумулятора я скинул (см. выше). По ВИН номеру могу подобрать оригинальный код. 

 

НО! если не делать, как указано в мануале - это будет больному припарка =( проблема не в аккуме, а в том, что на машине или надо больше ездить, или ППП не использовать =)

[Наталья]

Андрей, спасибо. Это я знаю и стараюсь наверстывать на выходных)))
Если не сложно, проверьте. Нужен весь или достаточно последние 5 цифр?

[Андрей]

Наталья, весь. Можно в ЛС 

[Наталья]

Отправила

[Андрей]

Наталья, отправил в ЛС.

дублем сюда - 1682038 или тот, что предложил niv26 =)

 

хотя цена в разбеге около 700 р =) 

[Бредоведов]

Люди, подскажите. Не примите за блондинку,...

Наталья, зарядите аккумулятор, как советуют. Если он разряжен в ноль не месяц назад, а вчера-позавчера, то ничего с ним не случится, ну потеряет 5-10% номинального заряда в худшем случае.

[Наталья]

Всем спасибо за советы. Аккумулятор я все же поменяла, а старый поставлю на подзаряд на случай ядерной войны.

[vadim271970]

   

На американских тягачах стоит дисконектор (блок защиты АКБ).Он отрезает жилой отсек(набит бытовой техникой) при разряде АКБ,что-бы можно было пустить двигатель,иначе водила на стоянке может высадить под нуль.Установить его в цепь перед отопителем и проблема запуска двигателя исчезнет,он не даст полностью разрядить АКБ.Если интересно почитайтеhttp://tulatruck.ru/forum/8-60-1

Сообщение отредактировал vadim271970: 19 Декабрь 2013 - 16:29