Сообщений в теме: 113

[ZIRON]

Paolo,
Это точно? Он в любом случае должен быть, по нему температура в салоне замеряется.

На дорестайлах его нет.

Paolo,у тебя в моторном отсеке всё работает? Вентилятор на радиаторе срабатывает? Электромагнит на компрессоре срабатывает?

Сообщение отредактировал ZIRON: 03 Май 2018 - 4:05

[Paolo]

ZIRON, да всё работает. 

[larssun]

На дорестайлах его нет.

датчик салонный температуры должен быть. Может и не под колонкой  но должен. 

[Paolo]

датчик салонный температуры должен быть. Может и не под колонкой  но должен. 

Один стоит за вентилятором, возле педали газа, а второй, вроде как, совмещен с датчиком солнечной активности на торпеде.

[ZIRON]

датчик салонный температуры должен быть. Может и не под колонкой  но должен.

Тема не большая и буквально на 2-й странице http://www.s-maxclub...c=3568&p=317869

[alexural]

Доброго времени суток, Дорогие Товарищи. У меня есть вопрос. Решил сменить в своем ford s-max 2007 г.в. родное головное устройство blaupunkt на китайское ГУ с андройдом. Для этого соответственно в некоторых моделях китайских ГУ требуется отдельный блок климат контроля. Мною были перепробованы несколько вариантов рабочих блоков управления климатов и не один не захотел работать. Самое интересное что заметил, если вытащить два разъема с блока климата, то через Blaupunkt управление климатом не пропадает. Кто с этим сталкивался? Как решали эту проблему? И является-ли это вообще проблемой? Если написал не по теме, прошу простить и помочь)))

[ZIRON]

Доброго времени суток, Дорогие Товарищи. У меня есть вопрос. Решил сменить в своем ford s-max 2007 г.в. родное головное устройство blaupunkt на китайское ГУ с андройдом. Для этого соответственно в некоторых моделях китайских ГУ требуется отдельный блок климат контроля. Мною были перепробованы несколько вариантов рабочих блоков управления климатов и не один не захотел работать. Самое интересное что заметил, если вытащить два разъема с блока климата, то через Blaupunkt управление климатом не пропадает. Кто с этим сталкивался? Как решали эту проблему? И является-ли это вообще проблемой? Если написал не по теме, прошу простить и помочь)))

Если не ошибаюсь,то скорее всего надо вносить изменения в центральную конфигурацию ЕЛМ-кой и ФОРСКАНОМ.

[АВИАТОР]

День добрый, сегодня обратил внимание, что не дует воздух из дефлекторов 3 ряда, климат в АВТО +21гр, режим MONO, НА УЛИЦЕ +24.

Воздух начал дуть при установке температуру LOW и сразу на максимальном режиме вентилятора.

Затем решил проверить работу 3 ряда в ручном режиме- вручную вентилятор управляется нормально, но как только включаю AUTO- вентилятор 3 ряда отключается.

Вопрос, это у меня проблемы или у нас не регулируется скорость вентилятора на 3 ряду в автоматическом режиме.

Если есть возможность- проверьте как у Вас работает 3 ряд в АВТО режиме- дует воздух из дефлекторов или нет?

Сообщение отредактировал АВИАТОР: 29 Июль 2024 - 14:26

[Kirill4521]

День добрый, сегодня обратил внимание, что не дует воздух из дефлекторов 3 ряда, климат в АВТО +21гр, режим MONO, НА УЛИЦЕ +24. Воздух начал дуть при установке температуру LOW и сразу на максимальном режиме вентилятора. Затем решил проверить работу 3 ряда в ручном режиме- вручную вентилятор управляется нормально, но как только включаю AUTO- вентилятор 3 ряда отключается. Вопрос, это у меня проблемы или у нас не регулируется скорость вентилятора на 3 ряду в автоматическом режиме. Если есть возможность- проверьте как у Вас работает 3 ряд в АВТО режиме- дует воздух из дефлекторов или нет?

Авто режим для того и создан чтоб климат сам решал когда включать и охлаждать. Если разница забортной температуры будет большая с внутрисалонной, то для быстрого охлаждения салона подключится климат 3 го ряда. У всех так на рестах. Причем он поработает какое то время и сам отключится, это я замечал не раз. В ручном режиме климат 3го ряда работает постоянно.

[АВИАТОР]

Проблема в том, что при +24 гр на улице и +17гр на климате- 3 ряд не работает, при этом передняя зона включает вентилятор обдува на полную, и только если вкл климат на LO- ВКЛ 3 ряд и при этом сразу на полную.

Просто у меня получается, что 3 ряд вообще не работает в АВТО режиме?

Попробую посмотреть работу климата 3 ряда на такой же как у меня машине, осталось найти такую машину...

[Kirill4521]

Проблема в том, что при +24 гр на улице и +17гр на климате- 3 ряд не работает, при этом передняя зона включает вентилятор обдува на полную, и только если вкл климат на LO- ВКЛ 3 ряд и при этом сразу на полную.

Просто у меня получается, что 3 ряд вообще не работает в АВТО режиме?

Попробую посмотреть работу климата 3 ряда на такой же как у меня машине, осталось найти такую машину...

 

Я думаю любая галка рест, климат ничем не отличается. И не зависит от двигателя.

При +24 и у меня не вкл 3й ряд, вот к +30 сразу включается, мне кажется тут больше не забортная температура важна а внутрисалонная, когда на солнышке постояла машина, замечал сразу 3й ряд подключается. 

Сообщение отредактировал Kirill4521: 31 Июль 2024 - 21:37

[АВИАТОР]

Спасибо за ответ, а как интересно 3 ряд нюхает температуру в салоне?

Просто получается 3 ряд практически всегда выключен, а это не есть хорошо для нашего огромного салона,лишний воздух явно улучшает климат внутри салона...

12 лет не думал про это, а тут на тебе

[Kirill4521]

Спасибо за ответ, а как интересно 3 ряд нюхает температуру в салоне? Просто получается 3 ряд практически всегда выключен, а это не есть хорошо для нашего огромного салона,лишний воздух явно улучшает климат внутри салона... 12 лет не думал про это, а тут на тебе

Нюхает температуру датчик внутрисалонный, у рулевой колонки, я его не так давно разбирал и чистил. Логику общей работы климата конечно не понять, но работает охлаждает и ладно. Благо год назад поменял магистрали 3го ряда на шланги. Теперь корректнее работает климат.

[АВИАТОР]

Ясно, я теперь выставил в ручном скорость вентилятора на третьем ряду- теперь дует постоянно.