Перейти к содержимому



Фотография

Потеря мощности, как диагностировать?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 88

#41 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 407 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 22 Июль 2013 - 10:10

Почему бы не подключить дилерскую диагностику и проехаться с ней, поснимать показатели производительности агрегатов?
  • 0

#42 ввалисейко

ввалисейко

    Водитель

  • Местные жители
  • 74 сообщений
  • Д/р:29-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:выборг

Отправлено 22 Июль 2013 - 17:59

Почему бы не подключить дилерскую диагностику и проехаться с ней, поснимать показатели производительности агрегатов?

наконец-то сделали, переустановили ПО работы двигателя и машина поехала. спасибо всем за советы.
  • 0

#43 Вальдемар

Вальдемар

    Водитель

  • Местные жители
  • 95 сообщений
  • Д/р:03-08-1967
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Висагинас, Литва

Отправлено 26 Август 2013 - 9:22

Когда появляется надпись: "двиг. неисправен", в мозги записывается код ошибки, если она не постоянная, то при выключении зажигания она не сохраняется, но если она выскакивает за день определённое кол-во раз, то загорается "чек". Желательно узнать код ошибки(с помощью сканера), а потом её расшифровать и лечить. Обычно при резком наборе, при таких симптомах, происходит недодув турбины(причин много, и вот для этого нужен код ошибки). Полистай форум, здесь много инфы на эту тему.



Извиняюсь, а как можновычислить код ошибки? Я захожу в тест, но ничего там не пойму. Там много всего пишется, а что есть ошибка, не понимаю.
  • 0

#44 Вальдемар

Вальдемар

    Водитель

  • Местные жители
  • 95 сообщений
  • Д/р:03-08-1967
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Висагинас, Литва

Отправлено 26 Август 2013 - 9:49

Всех с прошедшим праздником. Я тут вспомнил, что не описал причину пропажи тяги от турбины ( описано выше). Помог мне один спец, сразу с фонариком полез, и нашел что соскочила трубочка с впускного, снизу. Это я значит когда стартер выковыривал ее и зацепил. А трубочка вроде бы идет на клапан управляющий геометрией турбины. Правда намотал я километров 600 с неодетой трубочкой. Какие последствия от такой езды могут быть? Сейчас едет как раньше - летит. Ну, все буду рад если кому то пригодится при поиске схожей проблемы.


Извините за вопрос. А где находиться клапан клапан управляющий геометрией турбины. Если такой коричнево-красный, то их там 2. И в какой последовательности к ним подсоединяются вакуумные шланги. Их та по 2 на каждом. Спасибо!

и еще вопрос к знатокак. Каким образом можно проверить работу турбины в гаражных условиях. С каким давлением, или чем там, она должна дуть? Спасибо!

Вопрос для знатоков. Каким способом можно проверить работу турбины в гаражных условиях? Какое должно быть давление, или что там еще? Спасибо!
  • 0

#45 Sokol

Sokol

    Водитель

  • Местные жители
  • 77 сообщений
  • Д/р:11-10-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 27 Август 2013 - 13:40

Про клапан управления геометрией турбины была тема на форуме, поищите. Порядок подключения надо на машине смотреть. У меня слетал шланг(тонкий такой) с впуска, а шел он на дальний, помоему, сосок краснокоричневого клапана, того, что справой стороны движка. Значит с другого соска клапана шланчик идет на пневматику турбины.
  • 0

#46 Big_BRAT

Big_BRAT

    Водитель

  • Местные жители
  • 40 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Тверь

Отправлено 13 Июнь 2014 - 15:33

Доброго дня! И меня сегодня настигла потеря мощности, причем это произошло после выезда с сервиса, где произвели замену масла с фильтром и заменили передние стойки. Чек не загорелся, турбина вроде посвистывает при игре газом, трогается нормально, но тяги нет - педаль в пол, а машина не спеша, без подхвата, медленно набирает обороты, очень медленно. Патрубки все на месте и затянуты, все фишки под капотом пошевелил (думал что-то стронули при замене) - все внешне вроде в норме, а машина не едет...


  • 0

#47 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 689 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 13 Июнь 2014 - 15:47


турбина вроде посвистывает при игре газом
Какой двигатель? В профиле стоит 2,3 на нём нет турбины.
  • 0

#48 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 13 Июнь 2014 - 17:48

Доброго дня! И меня сегодня настигла потеря мощности, причем это произошло после выезда с сервиса, где произвели замену масла с фильтром и заменили передние стойки. Чек не загорелся, турбина вроде посвистывает при игре газом, трогается нормально, но тяги нет - педаль в пол, а машина не спеша, без подхвата, медленно набирает обороты, очень медленно. Патрубки все на месте и затянуты, все фишки под капотом пошевелил (думал что-то стронули при замене) - все внешне вроде в норме, а машина не едет...

Чудес не бывает. Проверь еще раз все соединения впускного тракта начиная с фланца крышки воздушного фильтра. Похоже где-то подсасывает воздух.
  • 0

#49 Big_BRAT

Big_BRAT

    Водитель

  • Местные жители
  • 40 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Тверь

Отправлено 14 Июнь 2014 - 14:55

Какой двигатель? В профиле стоит 2,3 на нём нет турбины.

Что-то в профиле слетело. 2.0 TDCI.


  • 0

#50 Machnev

Machnev

    Водитель

  • Местные жители
  • 7 сообщений
  • Д/р:10-01-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Московская область

Отправлено 14 Июнь 2014 - 22:14

может кто поможет разобратся с топливной??


  • 0

#51 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 14 Июнь 2014 - 22:24


может кто поможет разобратся с топливной?

Тут помогут


  • 0

#52 Machnev

Machnev

    Водитель

  • Местные жители
  • 7 сообщений
  • Д/р:10-01-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Московская область

Отправлено 14 Июнь 2014 - 22:28

и как цены у них?


  • 0

#53 Machnev

Machnev

    Водитель

  • Местные жители
  • 7 сообщений
  • Д/р:10-01-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Московская область

Отправлено 14 Июнь 2014 - 22:31

незнаю уже что с ним делать через неделю за семьей ехать 500 верст в один конец!а он как назло сломался.уже мысль лезет а может продать его?? 


  • 0

#54 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 14 Июнь 2014 - 22:33


и как цены у них?

Нормальные цены, обратись к ним напрямую, тема и телефоны на форуме


  • 0

#55 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 14 Июнь 2014 - 22:56

незнаю уже что с ним делать через неделю за семьей ехать 500 верст в один конец!а он как назло сломался.уже мысль лезет а может продать его?

Чего сломалось то?
И лелик ставил электронасос для того что бы доехать до сервиса, когда у него сдох насос подкачки в тнвд, это была временная мера.
  • 0

#56 Machnev

Machnev

    Водитель

  • Местные жители
  • 7 сообщений
  • Д/р:10-01-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Московская область

Отправлено 14 Июнь 2014 - 23:03

незнаю что с ним заводится еле еле что на горячую что на холодную дымит по черному и не тянет 


  • 0

#57 romtuzzz

romtuzzz

    Водитель

  • Местные жители
  • 140 сообщений
  • Д/р:14-04-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Роман
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Домодедово

Отправлено 15 Июнь 2014 - 0:09

Ого,как всё запущено!На диагностику в первую очередь однозначно.Это может быть и клапан EGR,и ТНВД,а может просто фильтр засрат в ноль.
  • 0

#58 Machnev

Machnev

    Водитель

  • Местные жители
  • 7 сообщений
  • Д/р:10-01-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Московская область

Отправлено 15 Июнь 2014 - 7:20

да вот так тут запущено.предыдущий хозяин ничего на ней не делал-алкаш!фильтра все новые


Сообщение отредактировал Machnev: 15 Июнь 2014 - 7:22

  • 0

#59 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 15 Июнь 2014 - 9:58

да вот так тут запущено.предыдущий хозяин ничего на ней не делал-алкаш!фильтра все новые

Тогда начни с малого: глушение ЕГР и снимай впускной коллектор и чисти его, темы как что делать тут есть.
  • 0

#60 krivih88

krivih88

    Водитель

  • Местные жители
  • 140 сообщений
  • Д/р:18-03-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Июнь 2014 - 8:46

Купил свой галакси недавно. Пробег 224000 км, и сразу заметил черную копать при разгоне, и главное нет того самого ускорения дизельного. Машина разгоняется плавно, чек не горит, турбина подсвистывает после 2000 оборотов как положено,клапан егр работает. Расход показал 6.5 л/100 км на трассе при средней скорости 120 км/ч. Поменял все фильтра, визуально посмотрел воздушные патрубки,все хорошо(машина все время обслуживалась у оф дилера). Что можете посоветовать? Вот только не посмотрел вакумные шланги на клапане турбины. Хотелось бы самому сначало проверить, а только потом ехать в сервис( руки не из попы растут). Что проверить еще? Кстате меняли не так давно ремень грм, но я не думаю что официалы не пометкам установили ремень.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 378 пользователей

Яндекс.Метрика